¿Cuál es el combustible que se utiliza para hacer funcionar el tren de alta velocidad?

El tren de alta velocidad funciona con electricidad. El motor de tracción de una locomotora eléctrica o EMU convierte la energía eléctrica en energía mecánica para impulsar trenes ferroviarios, EMU y EMU de transporte ferroviario urbano. Se compone principalmente de fuente de alimentación, subestación de tracción, red de contacto (carril de contacto), circuito de vía, locomotora eléctrica, EMU y otros enlaces para realizar la tracción eléctrica.

Los ferrocarriles de alta velocidad, conocidos como ferrocarriles de alta velocidad, se refieren a ferrocarriles con altos estándares de velocidad de diseño de infraestructura que pueden permitir que los trenes viajen de manera segura y a altas velocidades en la vía. Los ferrocarriles de alta velocidad se utilizan en diferentes países y en diferentes épocas y diferentes campos de investigación científica y académica tienen diferentes regulaciones.

La Administración Estatal de Ferrocarriles de China define los ferrocarriles de alta velocidad de China como ferrocarriles exclusivos para pasajeros con una velocidad operativa de diseño de 250 km/h o más (incluidas las reservas) y una velocidad operativa inicial de 200 km/h o más, y ha emitió el documento correspondiente "Código de Diseño Ferroviario de Alta Velocidad". La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China define los ferrocarriles de alta velocidad de China como ferrocarriles nuevos o existentes con una velocidad de 200 kilómetros por hora o más, y emitió el correspondiente "Documento de planificación de la red ferroviaria a mediano y largo plazo" para integrar todas las líneas de vía con un velocidad de 200 kilómetros por hora en el alcance de la red ferroviaria de alta velocidad de China. ?

Los "trenes de alta velocidad" son denominados trenes de pasajeros de alta velocidad de la UEM de China (trenes con el prefijo G) por parte de People's and Railway Ticketing Systems afiliado a China Railway Corporation (sitio web oficial 12306). en realidad un error.

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