Hablando de Jiahua, es posible que los consumidores nacionales no estén familiarizados con él. De hecho, su modelo de primera generación se instaló en Dayue Kia, y Dongfeng lo fabricó en el país y lo llamó "Jiahua". Posteriormente, el modelo de segunda generación pasó a llamarse "VQ" y se vendió en China como importación, y el de tercera; El modelo de nueva generación pasó a llamarse "Jiahua" magnífico". Hoy, Kia está a punto de lanzar el modelo Jiahua de cuarta generación.
El Kia Real de primera generación
El VQ Witkey de segunda generación
El Kia Real de tercera generación
En apariencia, ¿Nuevo? La primera impresión que da el Kia Real es "estable" y "dura". La rejilla de entrada de aire estilo tigre de gran tamaño en la parte delantera está conectada a los faros afilados en ambos lados, lo que tiene un fuerte impacto visual.
El nuevo coche perfila una carrocería ancha con gran cantidad de líneas rectas, y también adopta el popular techo flotante. Los pilares A, B y D están pintados en negro, y el pilar A, el pilar B y el pilar D están pintados en negro. Lo más destacado del auto es el pilar C negro y plateado, similar al diseño de una hebilla, colocado encima de la puerta corrediza lateral, que es muy personalizado.
La luz trasera adopta el popular diseño de tipo pasante, que aumenta el ancho visual horizontal y es estable pero a la moda. Además, la cavidad interna de la lámpara adopta una estructura de escalera, que es fácil de reconocer después de encenderla.
En términos de tamaño, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 5155 mm × 1995 mm × 1740 mm, y la distancia entre ejes es de 3090 mm. Es común entre los automóviles de su clase y es mucho más grande que el Honda. Odisea y Alexon.
En términos de interior, el diseño general del control central del nuevo vehículo es relativamente simple y tradicional, con salidas de aire acondicionado en todas partes. Sin embargo, el nuevo automóvil adopta un diseño sincrónico de pantallas grandes duales de 12,3 pulgadas, y el elemento de cambio de perilla también es bastante llamativo, lo que mejora enormemente la sensación de tecnología en el automóvil.
En cuanto a la disposición de los asientos, la versión extranjera del Jiahua ofrece varias disposiciones, como 4/6/7/8. El automóvil de exhibición presentado en el Salón del Automóvil de Beijing adopta una disposición 2 2 3, y los asientos. se puede mover con flexibilidad.
Finalmente, en términos de potencia, ¿la nueva versión extranjera del Kia Real ofrece 3,5 litros? Un motor V6 es opcional pero está sujeto a políticas de emisiones. Se espera que una vez que el nuevo automóvil se fabrique en China, probablemente utilice el mismo motor 2.0T que el Kia Kaiku, con una potencia máxima de 240 caballos de fuerza, y la transmisión se combine con una caja de cambios 8AT. Después de todo, el impuesto anual sobre vehículos y barcos para un motor de 3,5 litros es de unos 3.000 yuanes, lo que no es muy favorable para los consumidores nacionales.
En general, las prestaciones del nuevo Kia Jiahua son relativamente equilibradas en todos los aspectos. En referencia a los precios actuales de los principales modelos MPV en el mercado, se espera que el rango de precios de los autos nuevos producidos en China sea de alrededor de 250.000 a 300.000 yuanes. Sin embargo, a diferencia del Buick GL8 y Volkswagen Weiran, que se centran en rutas comerciales, Kia Jiahua preferirá el estilo familiar.
Buick GL8
Volkswagen Wei Ran
En términos de prima de marca y reconocimiento de mercado, Kia Jiahua no tiene ventaja sobre Buick GL8. Después de todo, ni siquiera Volkswagen Wei Ran ha alterado la posición estable del primero en el mercado. Sin embargo, dos jugadores japoneses, Honda Odyssey y Eric Shen, pueden verse presionados por la llegada del Kia Real.
Honda Odyssey
Honda Elysee
Comparado con el Odyssey y el Elysian, el Kia Real tiene ventajas obvias en espacio y tamaño, y su potencia y rendimiento de configuración son no inferior. Sin embargo, a juzgar por los recientemente lanzados Sonata y K5 Kaiku por marcas coreanas, los autos nuevos aún deberían centrarse en la rentabilidad y el umbral de precio no debería ser más "fluctuante" que el del Elíseo.
Por lo tanto, los consumidores que prestan atención al poder de la marca aún pueden elegir Buick GL8, Volkswagen Weiran o esperar la llegada de Toyota Sienna, pero para los consumidores que valoran la "rentabilidad", Kia Jiahua es sin duda una muy buena opciones atractivas, que amenazarán aún más la posición de mercado de Odyssey, Elysee e incluso Trumpchi M8.
Para Kia, la llegada del nuevo Jiahua seguirá enriqueciendo la gama de productos de la familia. Este nuevo coche también sitúa la esperanza de Kia de "volver a la pista convencional". Desde el K5 (Kaiku) hasta los nuevos Jiahua y Zhipao que se lanzarán más adelante, Kia ha acelerado la innovación de productos. Todos estos nuevos productos muestran nuevos conceptos de diseño, lo que sin duda permite a los consumidores ver los buenos resultados de los esfuerzos de renacimiento del automóvil de Corea del Sur. .
En definitiva, con la llegada de nuevos productos como el Kia Real, se puede esperar que el mercado de los monovolúmenes desencadene una nueva ronda de confrontación. ¿Hay algún coche nuevo que pueda competir con el Buick GL8? ¿Puede la competencia feroz traer más "bienestar" a los consumidores? Bienvenido a seguir "Cars Without Borders", deja un mensaje en el área de comentarios a continuación y comparte tus puntos de vista.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.