La dinastía Tang tenía muchas bases de construcción naval. Como Xuan (ahora Xuancheng, Anhui), Run (ahora Zhenjiang, Jiangsu), Chang (ahora Changzhou, Jiangsu), Su (ahora Suzhou, Jiangsu), Hu (ahora Huzhou, Zhejiang), Hang (ahora Hangzhou, Zhejiang), Yue (ahora Shaoxing, Zhejiang), Taiwán (ahora Linhai, Zhejiang), Wu (ahora Jinhua, Zhejiang), Jiang (ahora Zhejiang). Fuzhou, Quanzhou y Guangzhou en la costa sur, y Dengzhou (ahora Yantai, Shandong) en la costa este. Todas estas bases de construcción naval tienen astilleros que pueden construir barcos, embarcaciones marítimas y buques de guerra de varios tamaños. En el año decimoctavo de Zhenguan (644 d. C.), el emperador Taizong de la dinastía Tang se negó a escuchar las instrucciones de Silla y decidió lanzar un ejército para atacar Corea. A Hong, Rao (ahora Boyang, Jiangxi) y Jiangzhou se les ordenó construir 400 barcos cada uno para transportar suministros militares. Sean recibió la orden de liderar 40.000 soldados y 500 buques de guerra para tomar Pyongyang de Laizhou. Cuando el planificador financiero Liu Yan trabajó como agente de transbordo de sal y hierro para Su Zong y Daizong de la dinastía Tang, estableció más de 65.438 astilleros en Yangtze (Yizheng, Jiangsu), lo que demuestra las fuertes capacidades de construcción naval de la dinastía Tang. Cada año se construyen más barcos. Solo Mingzhou (ahora al sur de Ningbo, Zhejiang) y Wenzhou pueden construir 600 barcos de varios tipos cada año, lo que no solo aumenta el número de construcciones navales, sino que también mejora el nivel de la tecnología de construcción naval. Durante el período Zhenyuan de Dali (766-805 d.C.), había un rico hombre de negocios, la tía Yu, que era propietaria de un gran barco llamado "Tía Yu". Hay un dicho en Jianghu: "El agua no puede transportar mil piedras", lo que significa que un barco grande puede transportar ocho o nueve mil piedras. Pero "el barco de la tía Yu es el más grande y se sabe que algunos residentes deben morir y casarse. Un camino de entrada es una guardería, con cientos de puestos de conducción. Tan lejos como Jiangxi en el sur y Huainan en el norte, los beneficios Los de un año de intercambio son muy ricos [p ǔpu, significado amplio], pero vale la pena. Hay bastantes ríos de frente roja, casi la mitad de la ciudad. Todos los barcos grandes deben ser propiedad de ricos. comerciantes" ("Todos los clásicos, sonido y significado" de Xuanying, dinastía Tang) no es inferior a 10.000 toneladas", lo que significa que casi ha alcanzado una capacidad de carga de 10.000 shi. "Abrir un carril como vivero" significa que flores, Se pueden cultivar frutas y verduras en el barco. Hay cientos de trabajadores conduciendo el barco, lo que puede imaginar la escala del barco "Tía Yu", realmente parece la ciudad natal de las personas que viven en el agua.
¿Qué se menciona en el Curso Obligatorio 2 de Prensa de Educación Popular de Historia de la Escuela Secundaria "El viaje de la tía Yu"?
El barco de la tía Yu tiene un nombre registrado.