1. Según el informe del "sitio web chino IBTimes": Steve Pickzenik es un asesor senior que ha ayudado a cinco gobiernos estadounidenses a afrontar crisis internacionales. Recientemente, afirmó en su blog personal que antes de la desaparición del MH370 de Malaysia Airlines, Estados Unidos estaba retirando tropas de Afganistán. Los talibanes secuestraron y tendieron una emboscada a una unidad de control de drones estadounidenses y capturaron al comandante y al sistema controlador de drones que pesaba alrededor de 20 toneladas. y empaquetado en seis cajas.
2. Los propios talibanes no tienen el personal ni la tecnología para utilizar estos equipos, por lo que planean vender el sistema de control estadounidense a Rusia y China. Sin embargo, Rusia estaba ocupada con las crisis de Ucrania y Crimea y tenía poco tiempo para ocuparse de ellas. China aprovechó la oportunidad para negociar con los talibanes para obtener estos sistemas de control. Este sistema puede desactivar todos los drones estadounidenses o puede tomar fácilmente el control de los drones más avanzados del ejército estadounidense. Esta es una ayuda oportuna para China. Sin embargo, para probar la autenticidad de este lote de equipos y si tiene las funciones mágicas antes mencionadas, China envió a ocho científicos para verificar el sistema antes de realizar el pago, y se confirmó.
3. Tras llegar a un acuerdo, los ocho científicos y las seis cajas fueron trasladados por los talibanes de la India a Malasia, y los bienes fueron trasladados a la embajada de China. Para transportar mercancías de forma segura a China, las transportaron en el avión civil MH370, creyendo que la CIA estadounidense no haría nada con la aviación civil. La CIA pidió ayuda al servicio de inteligencia israelí para recuperar el cargamento y luego envió a 5 estadounidenses y 2 israelíes a abordar el avión.
4. Los funcionarios han anunciado previamente que había dos iraníes a bordo del MH370 que utilizaron pasaportes robados para abordar el avión. De hecho, hay mucho que ver con esto. Para obtener contenido más interesante, busque en WeChat: Great Power Game (Primero) Cuando el MH370 estaba a punto de despegar de Malaysia Airlines, informó al control de tráfico aéreo vietnamita que el AWAC (Sistema de control de alerta aérea y de combate) de EE. UU. interceptó la señal de la aeronave, lo que permitió que piloto para controlar El sistema falló y cambió al modo de control remoto, lo que provocó que la altitud de la aeronave cayera inmediatamente y entrara en su ruta planificada. Desde entonces, el ejército estadounidense ha bloqueado todos los dispositivos electrónicos en todo el avión, ya sean los teléfonos móviles de los pasajeros u otros dispositivos de comunicación, no se puede enviar información al mundo exterior.
5. Inmediatamente, los agentes estadounidenses e israelíes tomaron el control del avión. Los agentes estadounidenses e israelíes apagaron el transpondedor y otros sistemas de comunicación, y el piloto superior pilotó el avión para cambiar su rumbo y volar hacia el oeste. . El avión sobrevoló el norte de Sumatra, las islas Andamán y el sur de la India, y luego aterrizó en las Maldivas. Algunos residentes locales vieron el avión aterrizar, luego de reponer combustible, despegó nuevamente y continuó hacia Diego García, isla controlada por Estados Unidos. militar en medio del Océano Índico.
6. Después de aterrizar en la isla, se descargaron la carga y las cajas negras del avión, y luego el ejército estadounidense instaló dispositivos de control especiales en el avión para que pudiera "a pedido" cuando llegara. sobre la zona marítima predeterminada". Además, los agentes estadounidenses e israelíes implicados en el plan ya no volaban en el avión, y todos los pasajeros que lo sabían no tuvieron más remedio que seguir despegando bajo la coerción del ejército estadounidense.