Utilizar las ventajas del Aeropuerto Internacional Capital, el recurso más importante y único de Shunyi New City, para desarrollar activamente industrias aeroportuarias como exposiciones internacionales, comercio y logística, consolidar y mejorar el nivel y el nivel de fabricación moderna y crear un desarrollo industrial regional El centro industrial del aeropuerto del motor y la base de fabricación avanzada de la capital: fortalecer las funciones de servicios integrales de la ciudad, resaltar las características del diseño del grupo costero y construir una nueva zona verde y habitable ciudad. 1. El terreno al este del río Chaobai en Shunyi es plano. Es un área rara a gran escala adecuada para la construcción en Beijing. Es una reserva de desarrollo determinada por el plan maestro de Beijing que se lanzará de manera oportuna. Debemos prestar atención a la predicción de los patrones de desarrollo a largo plazo y las próximas etapas de desarrollo, fortalecer el control y la protección y convertirlo en un portador de funciones urbanas más avanzadas en Beijing en el futuro, la construcción ciega debe evitarse en el futuro cercano; causará daños ambientales y desperdicio de recursos terrestres, y aumentará los costos y dificultades de desarrollo futuro.
2. La nueva área de Hedong tiene ventajas obvias en las condiciones ecológicas locales. Antes del desarrollo y la construcción a gran escala de manera oportuna, se debe fortalecer la protección y restauración ecológica y se debe prestar atención a la investigación sobre modelos de desarrollo. y calidad del desarrollo. Durante el desarrollo, se debe prestar especial atención a la protección y restauración de los recursos de agua subterránea en el área, especialmente a lo largo del río Chaobai y las áreas de humedales. Esta será la ventaja de recursos más singular de la Nueva Área de Hedong.
3. La reciente construcción de la Nueva Área de Hedong debe coordinarse estrechamente con el desarrollo a largo plazo, y el desarrollo de las ciudades de Nancai y Beixiaoying debe controlarse estrictamente en el futuro cercano. Sobre la base de un estudio exhaustivo de la estructura del desarrollo a largo plazo de los terrenos de la reserva, se asignarán nuevos terrenos de manera centralizada y, al mismo tiempo, se prohibirá estrictamente la entrada de proyectos contaminantes. Shunyi New Town Mapo Group está ubicado al noreste de la ciudad central de Beijing, a 8 kilómetros del Aeropuerto Internacional Capital y a 32 kilómetros de Dongzhimen. Tiene una red de transporte conveniente y desarrollada. El área está conectada con la autopista Beijing-Chengdu por la Avenida Olímpica. Solo toma 20 minutos conducir desde el centro de Beijing hasta la Ciudad Nueva de Shunyi. El ferrocarril Beijing-Chengdu recorre todo el territorio y va hacia el sur hasta la autopista Shunping y la autopista del aeropuerto. En el futuro, el tren ligero pasará por Shunyi New City. Transporte Xincheng
Aviación: adyacente al Aeropuerto Internacional Capital, el aeropuerto más grande de China, es el primer lugar de reunión para invitados y amigos de todo el mundo. El aeropuerto también construirá el segundo aeropuerto de la capital en el sureste de Beijing alrededor de 2010. Autopista: Sixth Ring Road, Jingcheng Expressway, Airport Expressway, Airport Second Expressway, Litian Road, etc. han acortado la distancia espacial entre Shunyi New Town Mapo Group y el centro de la ciudad. Carreteras: El kilometraje total de las carreteras del distrito alcanza los 1.704 kilómetros. Shuncheng Street, Jingmi Road, Shunping Road, Tongshun Road y Shun'an Road forman una red de transporte por carretera desarrollada. Tren: La línea de tren ligero M15, la línea S6 y el ferrocarril Beijing-Chengdu son más convenientes y rápidos. Sea Road: Shunyi New Town está a solo 90 minutos en coche del puerto de Tianjin Tanggu. Ferrocarril: Los ferrocarriles Beijing-Chengdu y Daqin atraviesan todo el territorio de Shunyi y se combinan con la construcción de la nueva Estación Este de Beijing en la Ciudad Nueva de Tongzhou para formar un centro de transporte ferroviario de pasajeros "cuatro principales y tres auxiliares". (1) Responsabilidades integrales de oficina: Responsable del trabajo diario del partido, gobierno, masas y ligas del Comité Directivo, trabajo político, personal, gestión de archivos, trabajo de secretaría y otros trabajos diarios. (2) Responsabilidades de la Sección de Planificación y Construcción: Responsable de la implementación del nuevo urbanismo. (3) Responsabilidades del Departamento de Ingeniería: Responsable de la gestión de calidad de los proyectos de construcción. (4) Responsabilidades de la Sección de Servicios de Inversiones: Responsable de la publicidad, planificación, promoción de inversiones de la nueva ciudad y asistencia en diversos trámites. (5) Responsabilidades de la Sección de Demolición y Reasentamiento: Responsable de la investigación de aldeas, empresas e instituciones dentro de la nueva ciudad, la formulación de planes de demolición y la organización y coordinación de la demolición, estudiando las políticas de demolición y reasentamiento y formulándolas en conjunto. con el Gobierno Municipal de Mapo y la Compañía de Desarrollo del Pueblo Nuevo Planes de demolición y reasentamiento, y organización e implementación de capacitaciones en habilidades de orientación laboral, búsqueda de oportunidades de empleo social y organización de la inserción laboral.