Para ti, Toyota Land Cruiser es un sueño, un socio, una pasión, una juventud, ¿o algo más?
Shiyuan
Inspirado en el Jeep militar estadounidense Willys, el prototipo de Land Cruiser con nombre en código AK10 nació durante la Segunda Guerra Mundial y estaba equipado con un motor de cuatro cilindros y 2,3 litros. En 1950, para satisfacer la demanda de vehículos militares en el campo de batalla coreano, surgió la serie Toyota BJ con rendimiento estable, gran adaptabilidad y fuertes capacidades todoterreno.
No fue hasta 1954 que la serie BJ pasó a llamarse Land? Cruiser) compara la marca Land Rover (Land? Rover). El Land Cruiser producido el mismo año estaba equipado con un motor de 3,9 litros con una potencia máxima de 1,26 caballos y el sistema de suspensión se reforzó aún más.
Cambiar de trabajo
En 1955, el Toyota Land Cruiser dejó de utilizarse con fines militares. La serie J20 lanzada en aquel momento se centró más en el confort de marcha. La carrocería de la serie J20 es más esbelta y el motor se adelanta 1,20 mm en un intento de crear más espacio para los pasajeros en el coche.
En cuanto a potencia, la serie J20 está equipada con un motor de 3,9 litros con una potencia máxima de 135 caballos y sigue equipado con una caja de cambios manual de 3 velocidades.
Apariencia
En 1960 nació la serie Land Cruiser J40. En comparación con el J20, no sólo se han duplicado las distancias, sino que también se han mejorado significativamente la rigidez y la potencia de la carrocería.
También fue la aparición de la serie J40 lo que permitió a Toyota ver su potencial para entrar en el escenario mundial. Desde entonces, el Land Cruiser ya no pertenece sólo a Japón, sino que ha dado pasos audaces y ha puesto su mirada en todo el mundo. Es precisamente gracias a las valientes medidas de Toyota que la reputación del Land Cruiser se ha extendido por todo el mundo, y la serie J40 se ha convertido en el modelo Land Cruiser más "ortodoxo" en la mente de muchas personas.
Desarrollo
Las marcas japonesas suelen hablar de "servicios de valor añadido" y "evolución". Cuando estas dos palabras se combinan con el estilo consistente de Toyota, naturalmente nacerá un modelo clásico.
A juzgar por la actitud de Toyota hacia el modelo Land Cruiser J40, tanto Toyota como los consumidores están muy satisfechos con esta generación de productos. Como resultado, muchos modelos derivados basados en el J40 comenzaron a florecer en todas partes. Incluso durante mucho tiempo, en el desierto amarillo, siempre se pueden ver vehículos todoterreno con un par de "ojos redondos" caminando incansablemente a través de montañas y ríos.
Primer encuentro
Lo interesante es que en la filosofía de fabricación de automóviles de Toyota, la durabilidad, la estabilidad y la practicidad son particularmente importantes, pero cuando se trata de comodidad del vehículo, o lujoso pero siempre algo ignorante.
En 1982, el competidor de Land Rover, Land Rover, había logrado grandes avances en el confort de marcha (el Range Rover de segunda generación), pero Land Rover no empezó a hacerlo hasta 1990. Actúe.
Cada vez que el número en el nombre en clave del Land Cruiser aumenta en 20, parece haber un cambio cualitativo. Después de permanecer con el J50 por un tiempo, la serie J60 finalmente está disponible.
La serie J60 agregó aire acondicionado, calefacción de asientos, asistencia de dirección y otras configuraciones para mejorar la comodidad de viaje, y finalmente alcanzó el nivel de configuración convencional de los vehículos todoterreno en ese momento. En términos de potencia, el J60 tiene tres opciones de potencia: motor de 4,2 litros, motor 2H de 4,0 litros y motor diésel 3B de 3,4 litros. Al mismo tiempo, el sistema de tracción en las cuatro ruedas del J60 se ha vuelto más potente. Las ruedas delanteras y traseras pueden funcionar de forma independiente durante la conducción, lo que hace que la distribución del par sea más razonable.
Al mismo tiempo, la serie J60 también debutó oficialmente en China, pero en ese momento el Land Cruiser no se había convertido realmente en nuestro mejor amigo.
Varios
En 1984, salió la serie Land Cruiser J70. Después de la mejora, su nombre se hizo más fuerte.
Vale la pena señalar que la mayor importancia de la serie J70 es que ayudó al Land Cruiser a generar una nueva "rama lateral", que nació en 1990, que es el Land Cruiser con el que estamos muy familiarizados. . Luzer Prado (¿Land? Cruiser? Prado).
Con el nacimiento de nuevos integrantes, Land Cruiser ha completado por fin su completa transformación en un turismo.
Durante mucho tiempo, el sistema del coche del Prado se encuentra en una fase de sueño profundo. No fue hasta 1996 que se lanzó oficialmente el Land Cruiser J90 Prado. Esta generación del Prado utiliza por primera vez suspensión independiente de doble horquilla y está disponible en versiones de tres y cinco puertas, con motores de cuatro cilindros y 2,7 litros, seis cilindros de 3,4 litros y diésel de 3,0 litros atmosférico y turboalimentado. motores.
Confianza
En Internet circula un dicho: "Puedo llevarte a cualquier parte", que describe al Mercedes-Benz G? ¿500 y Mercedes-AMG? ¿gramo? 63 capacidad todoterreno. Hay otra frase que se utiliza para describir el Toyota Land Cruiser: "Puede llevarte de regreso a cualquier lugar".
Quizás esta frase describe mejor el estatus del Land Cruiser en los corazones de los entusiastas de los automóviles y también refleja la fortaleza de su producto extremadamente fuerte y estable.
A finales de 1989 se lanzó oficialmente la serie Land Cruiser J80. "Generosidad, honestidad y confiabilidad" eran los estándares utilizados por la generación anterior para juzgar los autos en ese momento. El Land Cruiser casi parecía haber nacido para estos tres estándares. Se puede decir que son los "tres buenos estudiantes" que todos tienen. ama.
Ni el viento frío del norte ni la arena salvaje del oeste pueden impedir que este coche circule con orgullo por la carretera. Cada vez más entusiastas del todoterreno se han hecho amigos íntimos del Land Cruiser. Incluso las primeras palabras de muchos conductores todoterreno mayores cuando hablan del pasado son: "En aquella época conducía un Land Cruiser J80 por toda la patria..."
Crown
En 1998, con la aparición del Land Cruiser J100 y J105, el Land Cruiser fue apodado el "Rey de la tracción en las cuatro ruedas" y se ganó la reputación de "súper todoterreno" y "súper duradero" en todo el mundo.
Esta serie de modelos ofrece a los consumidores más opciones. El J100 tiende a ser todoterreno, mientras que el J105 es tanto todoterreno como on-road. Al mismo tiempo, este es también el primer intento del Land Cruiser de diseñar una suspensión delantera independiente.
En 2003, finalmente entró en producción el FAW Toyota, equipado con un potente motor de 4,5 litros o 4,7 litros.
Cambio de nombre
En 2007, el nombre de "Land Cruiser" se cambió oficialmente a "Land Cruiser" en China. En ese momento, muchos fanáticos no podían aceptar el reemplazo del nombre dominante por un nombre transliterado, pero afortunadamente la esencia del producto nunca cambió.
Se lanza al mercado FAW Toyota Land Cruiser LC200 (J200). El automóvil está equipado con un motor V6 de 4.0 litros y un motor V8 de 4.7 litros, que está más en línea con la estética de los automóviles de la gente moderna.
Mito; Leyenda
Muchos Land Cruiser Prado ahora disfrutan del tráfico bajo luces de neón con sus dueños. La luz verde está encendida. Cuando los fanáticos ven las conocidas luces traseras, aún pueden recordar su legendaria historia.
El Land Cruiser sigue circulando a toda velocidad por el desierto, registrando uno tras otro apasionados sueños todoterreno con sus propietarios.
Pisa el acelerador, dejando volar la arena enrollada por las ruedas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.