Durante la fase de aterrizaje, si la luz indicadora verde no se enciende después de bajar la manija, la solución es: encender el árbol de Navidad (es decir, encender completamente el interruptor de la luz indicadora de cabina). Si la luz sigue sin encenderse, inicialmente se concluye que la bombilla está rota. (Ingrese a la cabina electrónica desde la cabina y verifique si la luz de bloqueo del tren de aterrizaje delantero está encendida. Si está bloqueada, es absolutamente seguro que la bombilla está rota y puede aterrizar). Si la luz es normal, es un Fallo mecánico, que es más malicioso. Si no puedes dejarlo ir, déjalo ir.
Análisis de fallas del tren de aterrizaje de aeronaves
Por lo general, cuando la sustentación de despegue es estable y la altitud no desciende, si el tren de aterrizaje de morro y el tren de aterrizaje principal no se pueden retraer, hay un problema con el sistema hidráulico o el sistema de cables. Si uno o dos de ellos no se pueden retraer, puede ser que no se haya sacado el pasador de seguridad del tren de aterrizaje (esto es común, y además es el segundo error humano que no se puede detener, oye). Entonces sólo nos queda retirarnos.