Desde una perspectiva militar, el crucero pesado Kaohsiung básicamente puede cumplir con los requisitos impuestos por el ejército. Pero hay problemas en la batalla: el puente es demasiado grande, tiene 10 pisos de altura. En el enfrentamiento de artillería entre los dos bandos, el puente será atacado por fuego. Si el puente es alcanzado, los comandantes que se encuentran dentro morirán o resultarán heridos. Debido a que en ese momento no existían tecnologías avanzadas como el radar, era muy importante tener un buen entorno de campo de batalla para el reconocimiento y el combate antes de la guerra, por lo que las ideas de diseño de Japón eran correctas. Japón también descubrió este problema durante los ejercicios militares anteriores a la guerra, pero Japón no tiene una experiencia de modificación tan rica como la del Reino Unido y Estados Unidos solo instaló blindaje de puentes. Por otro lado, el puente es demasiado grande y pesado, lo que también afecta a la velocidad y a la navegación.
En 1938, el crucero pesado Kaohsiung fue reacondicionado en la fábrica Wuhe. Se añadió una cabina submarina al casco para mejorar la estabilidad y la protección contra torpedos. Los proyectos de reducción de puentes a gran escala reducen el centro de gravedad del barco. Los tubos lanzatorpedos cuádruples se utilizan para reemplazar los tubos lanzatorpedos gemelos. Se eliminó la superestructura entre la chimenea trasera y la cuarta torreta, y el mástil originalmente ubicado detrás de la chimenea trasera se movió hacia atrás frente a la cuarta torreta. Se agregó una plataforma de refugio a la cubierta superior como plataforma de aviación para estacionar hidroaviones; -Se modificaron los cañones de los aviones para mejorar las capacidades de defensa aérea y mejorar las instalaciones de mando.
El 31 de julio de 2019, el crucero pesado Kaohsiung anclado en Singapur fue atacado y herido por un minisubmarino británico, perdió sus capacidades de combate marítimo y quedó atrapado en el puerto. No fue reparado cuando Japón se rindió. Después de la guerra del 10 de 1946 fue hundido por la Armada británica en el Estrecho de Malaca el 29 de octubre. Desplazamiento estándar 9800 (toneladas) Desplazamiento a plena carga 15500 (toneladas) Eslora del barco 204,5 (metros) Ancho 19 (metros) Calado 5,1 (metros) Unidad de potencia 4x impulsores 12 Ejes de caldera 4 Potencia de salida 130,571 (toneladas) Resistencia 8000/14 (millas náuticas) / Sección) la batería principal está equipada con 5 pares de cañones secundarios de 203 mm, 4 pares de potencia de fuego antiaérea de 127 mm, 8 pares de 25 mm, 2 pares de 25 mm, 8 juegos de lanzadores de torpedos de ametralladora de 13 mm, 4 pares.