En el Festival de Qingming de 1947, Xiang regresó a su ciudad natal de Hangzhou por primera vez para visitar su tumba. Su padre lo llevó a ver el puente del río Qiantang y le dijo seriamente que fue diseñado por el Sr. Mao Yisheng, un experto en puentes chino. Frente al majestuoso puente, Xiang desea convertirse en arquitecto de puentes.
Cuando Xiang 65438 a 0952 se graduó en la Universidad de Tongji con especialización en puentes y túneles, tuvo la suerte de ser el primer estudiante graduado del profesor.
Durante 1957, Xiang, que estaba a punto de completar sus estudios de posgrado, se vio envuelto en el torbellino de movimientos políticos repentinos y fue clasificado erróneamente como un derechista. Ante la presión de la exposición no provocada de las palabras y hechos antipartidos de otros, recordó la integridad de Wen Tianxiang y fue expulsado del partido durante veinte años. Pero nunca ha relajado su amor y búsqueda de la industria de puentes, y ha estado prestando atención en silencio al progreso y desarrollo de la tecnología de puentes extranjera. Estaba obsesionado con el sueño de su juventud y olvidó la carga espiritual de su carrera. En su investigación a largo plazo, Xiang decidió tomar como dirección de investigación la estabilidad y vibración de las estructuras de puentes.
Desde 1978, con el regreso de su marido, Xiang volvió con su mentor y continuó investigando sobre la vibración de puentes. Xiang pasó un año y medio en la Universidad del Ruhr en Bochum, dedicándose a la investigación sísmica en puentes atirantados. Esa experiencia amplió sus horizontes y conocimientos y comenzó a explorar activamente el desarrollo de la ingeniería eólica en China.
A principios de 1987, Xiang, que se dedicaba a la investigación científica en Estados Unidos, visitó Tsukuba por invitación del profesor Ito, un experto en puentes de la Universidad de Tokio. Le sorprendió descubrir que muchos expertos japoneses estaban trabajando seriamente en planos y pruebas de resistencia al viento para el puente del río Huangpu, y que los planos de diseño ya estaban disponibles. Se han organizado planes detallados de división del trabajo uno por uno. Xiang Dui se sintió profundamente avergonzado. Después de regresar a China, informó inmediatamente a su mentor Li Guohao.
En 1940, el puente de Tacoma en Estados Unidos fue destruido por fuertes vientos poco después de su finalización, lo que hizo que la comunidad mundial de ingenieros de puentes no se atreviera a tomar el problema del viento a la ligera. En vista de esto, después de una cuidadosa investigación, el profesor Xiang propuso la idea de un modelo de cálculo de tres cuadros, que se convirtió en un método simple y confiable para calcular las características dinámicas de la sección de apertura y la sección de separación. Posteriormente, llevaron a cabo una serie de exploraciones y diseñaron con éxito un plan que pueda permitir que el puente resista los fuertes vientos que ocurren una vez cada siglo, lo cual fue plenamente reconocido por expertos nacionales y extranjeros. También completaron experimentos similares en el túnel de viento en el puente Yangpu, y el proyecto de investigación científica "Investigación sobre la resistencia al viento de Huangpu Jiangnanpu y el puente Yangpu" también ganó el primer premio del Premio al Progreso en Ciencia y Tecnología de Shanghai de 1994.
Logros, honores y contribuciones académicas
El profesor Xiang es un conocido experto en ingeniería estructural y de puentes en mi país, un pionero en la investigación de la resistencia al viento en puentes de grandes luces en mi país. país y un importante líder académico en ingeniería eólica entre los habitantes de mi país. Durante mucho tiempo ha estado involucrado en investigaciones sobre teoría de estructuras de puentes y control de ingeniería. En los últimos años, se ha dedicado principalmente a la investigación de la resistencia al viento de puentes de gran luz, estructuras imponentes y edificios de gran altura. Ha presidido la investigación de la resistencia al viento de la mayoría de los puentes de gran luz en China. Se han logrado varios resultados teóricos en aspectos como el control. En los últimos diez años, ha llevado a cabo más de 40 importantes proyectos de investigación en ingeniería, incluidos más de diez importantes proyectos de investigación científica del Plan Nacional de Escalada, la Fundación Nacional de Ciencias Naturales y los niveles municipal, provincial y ministerial de Shanghai. Entre ellos, la investigación sobre la vibración del viento y la teoría del control de puentes de gran luz ganó el cuarto premio del Premio Nacional de Ciencias Naturales en 1995, el primer premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico de la Comisión Nacional de Educación en 1994, el proyecto del Puente Nanpu de Shanghai ganó el primer premio del Premio Nacional al Progreso de la Ciencia y la Tecnología, y la investigación de la resistencia al viento de los puentes Huangpu Jiang Nanpu y Yangpu ganó el primer premio del Premio al Progreso de la Ciencia y la Tecnología de Shanghai en 1994 y ganó el primer premio del área de Shanghai. Además, otros ganaron 5 premios de progreso científico y tecnológico de primera clase, 1 premio de segunda clase y 4 premios de tercera clase a nivel provincial y ministerial. El Laboratorio Nacional Clave de Prevención de Desastres en Ingeniería Civil responsable ha logrado resultados sobresalientes y se ha convertido en un centro nacional de investigación de la resistencia al viento de puentes y estructuras. En la evaluación organizada por la Comisión Estatal de Planificación y la Comisión de Ciencia y Tecnología en 65438-0997, fue calificado como Grado A.
En la actualidad, los principales proyectos de investigación científica emprendidos por la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China incluyen: Temas científicos clave de grandes sistemas estructurales complejos e investigación de teoría de diseño; Proyecto Nacional de Escalada B: Sistema de monitoreo integral para garantizar la seguridad y durabilidad de grandes estructuras de puentes; proyecto de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales; investigación sobre control de vibraciones de viento y terremotos de puentes; y el proyecto a nivel ministerial "Investigación del sistema de superestructura de puentes de grandes luces y propiedades mecánicas".
Formación de personal
65438-0982 Xiang regresó de estudiar en Alemania y ayudó a su primer estudiante de doctorado a realizar una investigación teórica sobre la vibración del viento en puentes atirantados. En 1986, Xiang completó experimentos en túneles de viento y estableció una teoría de aleteo tridimensional adecuada para puentes atirantados.
El profesor Xiang resumió vívidamente su filosofía de enseñanza: "Para enseñar a los estudiantes, enséñeles a afilar sus cuchillos y cortar leña, en lugar de afilar sus cuchillos. Siempre ha enfatizado la necesidad de establecer un sistema riguroso y realista". estilo de estudio Y un método de aprendizaje único basado en el autoestudio, enfatizando que los estudiantes deben comprender verdaderamente el proceso de innovación del conocimiento y sentir qué es la innovación. Dijo: "Las olas detrás del río Yangtze empujan las olas hacia adelante. Esta es una necesidad histórica. Debemos trabajar duro para apoyar a la generación joven con alto carácter moral, determinación de escalar más alto, amar a la patria y crear una atmósfera y condiciones para que se concentren en el aprendizaje. ¡Debemos hacer todo lo posible para aliviar sus preocupaciones y permitirles que las iniciativas científicas de China tengan sucesores y alcancen el nivel avanzado del mundo lo antes posible!
A partir de abril. Desde 2003, el profesor Xiang ha formado a 36 estudiantes de maestría, 49 estudiantes de doctorado y 5 investigadores postdoctorales.
Honores y premios
De 65438 a 0986, Xiang fue calificado como un experto joven y de mediana edad con contribuciones destacadas al país.
De 65438 a 0994, Xiang ganó el Premio Nacional de Gestión de Laboratorios Clave Golden Bull y el Premio de Nominación al Héroe de Ciencia y Tecnología de Shanghai. En el mismo año, recibió el título de Trabajador Modelo de Shanghai.
De 65438 a 0995, Xiang fue elegido académico de la Academia China de Ingeniería.
En 2004, el académico Xiang ganó el título de Individuo Avanzado del Programa Nacional de Laboratorio Clave (Premio Golden Bull).
En 2012, el académico Xiang ganó el Premio Internacional a la Trayectoria en Ingeniería Estructural, convirtiéndose en el segundo académico chino en ganar este honor después de ser profesor en 1987 de la Universidad de Tongji.
En 2013, el académico Xiang ganó el Premio Davenport de la Asociación Internacional de Ingeniería Eólica, convirtiéndose en el primer académico de mi país en ganar este honor.
Trabajos y artículos principales
, Chen Airong, Xiang. Análisis del fenómeno de desprendimiento de vórtices de cilindros paralelos utilizando el método de vórtices [J]. Journal of Aerodynamics, 2003, 01:38-46.
Ge, Xiang. Estrategia de optimización para el ajuste de velocidades de viento extremas [J]. Revista de la Universidad de Tongji (Edición de Ciencias Naturales), 2003, 04:383-388.
Luo Xiheng, Xiao Rucheng, Xiang. Unidad de cable basada en una solución analítica exacta [J]. Revista de la Universidad de Tongji (Edición de Ciencias Naturales), 2005, 04:445-450.
Artículo, Ventilador,. Estado actual de la teoría del diseño de colisiones entre puentes de barcos y cuestiones que requieren más investigación [J] Journal of Tongji University (Natural Science Edition), 2002, 04: 386-392. Análisis fino de elementos finitos de la estabilidad aerostática de puentes atirantados Cheng, Jin; Jiang, Jian Jing Xiao, Rucheng Xiang, Haifan Fuente: Computers and Structures, v 80, n 13, p 1145-1158, mayo de 2002 de 2020 NASAB: Software de elementos finitos para análisis de estabilidad del viento estático no lineal de puentes de carga de cables Cheng, Jin, Rucheng Xiang, Jiang Jianjing Fuente: Progress in Engineering Software, v 34, n 5, p 287-296, mayo de 2003; /p>
Trabajo
Artículo especial
Editor jefe: Título del libro Editorial Fecha de publicación: Estabilidad y vibración de estructuras de arco; Puente Chino 1995 Primer Premio Libro Excelente de Shanghai; Guía para el diseño de puentes de carreteras con resistencia al viento; Tercer Premio al Progreso de Ciencia y Tecnología de Shanghai en 2000; Teoría estructural de puentes avanzados; Teoría y práctica de la resistencia al viento de puentes modernos: participación en el diseño de puentes; Dinámica sísmica de estructuras de ingeniería, estabilidad y vibración de estructuras de puentes 65438+ Código de diseño resistente al viento para puentes de carreteras, Primer Premio del Libro Excelente Nacional en 2095.
Traducción
Título del libro Fecha de publicación Editorial Texto original "Principios de construcción de puentes de hormigón armado y hormigón pretensado" Alemán "Fatiga y fractura de puentes de acero" Inglés "Efectos del viento en estructuras" Función - Introducción a la Ingeniería Eólica” Servicios Sociales en Inglés.
El académico Xiang una vez sirvió como coordinador del Equipo de Revisión de Ingeniería Civil del Comité de Títulos Académicos del Consejo de Estado, miembro del Comité de Ciencia y Tecnología de la Comisión Estatal de Educación, miembro de la Revisión de Transporte Equipo de la Oficina de Premios de la Comisión Nacional de Ciencia y Tecnología, miembro del Equipo de Revisión de Ingeniería Civil de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China y miembro del Comité Ejecutivo de Construcción e Ingeniería Civil de China (séptima sesión). Director (quinto, sexto y octavo período de sesiones) de la Sociedad de Ingeniería, Secretario General de la Sociedad de Ingeniería Estructural y de Puentes y Vicepresidente de la Sociedad China de Ingeniería Eólica.
Vicepresidente de la Sociedad de Ingeniería de Vibraciones de Shanghai, Vicepresidente de la Sociedad Internacional de Ingeniería Estructural y de Puentes (IABSE), Miembro de Divisas del Comité Conjunto de Diseño de Puentes de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (ASCE) y el Instituto Americano del Concreto (ACI). ), Puentes y Estructuras de la Sociedad de Ingeniería Civil de China El segundo vicepresidente de la Sociedad de Ingeniería, el segundo vicepresidente del Comité Profesional de Aerodinámica Industrial del Instituto de Investigación de Aerodinámica de China, profesor de la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad de Tongji, y el decano consultor y director honorario del Laboratorio Estatal Clave de Prevención de Desastres en Ingeniería Civil.
Comentarios externos
El teniente de alcalde de Tianjin afirmó plenamente la preocupación y el apoyo a largo plazo del académico Xiang a la construcción y el desarrollo urbano de Tianjin, y aceptó con gusto el nombramiento del gobierno municipal de Tianjin como Invitación especial del gobierno municipal Expertos, guían y participan en el desarrollo y construcción urbanos de Tianjin.
El 9 de junio de 1957, Wang Changfeng, presentador de la Conferencia de Radio para Jóvenes Maestros de Tongji, fue declarado culpable de retórica excesiva y etiquetado como "derechista". Xiang le escribió un poema. Dijo: "Justo después de que me etiquetaran como derechista, Xiang me escribió un poema con desaprobación, que demostraba que Xiang era honesto. Todavía conservo este poema".