Estadio Histórico Mazda

Atez de primera generación (2002-2008)

Características: Manejo elegante

El Mazda 6 de primera generación se divide en sedán de cuatro puertas, hatchback de cinco puertas y camioneta. Comercializado en Japón como Atenza. Entró en el mercado chino en 2003 y lo coprodujo con FAW Car. Debido a su popularidad en ese momento, este automóvil se produjo hasta 2017, con ventas acumuladas que superaron las 800.000 unidades. Con su excelente manejo, se diferencia del Camry y Accord convencionales. Rápidamente estableció su posición en el segmento de mercado y dejó muchas leyendas sobre Atez en el país.

La segunda generación de Atez (2007-2012)

Características: Conocido como "Yirui"

La segunda generación de Atez está en la categoría "zoom- zoom "; de ahí nació la idea, cuyo objetivo es encarnar la "unidad de hombres y mujeres" que la marca Mazda defiende con inocencia infantil. Placer de conducir. Al mismo tiempo, el "zoom-zoom" también refuerza el enfoque en el "medio ambiente" y la "seguridad", haciendo que el nuevo Mazda 6 sea más significativo.

En 2009, la segunda generación del Atez marcó el comienzo de un nuevo estilo, con un estilo más deportivo y un interior y un confort mejorados. Por lo tanto, fue calificado como el coche familiar de 2010 por la revista Cat en ese momento. Heredando la esencia de la generación anterior, el rendimiento de manejo está por delante del segmento del mercado y la comodidad y el espacio se han mejorado enormemente, por eso también se le llama "Yirui".

La tercera generación de Atez (2012-)

Características: obras conmovedoras.

El Mazda6 de tercera generación ha realizado innovaciones trascendentales. Lo más atractivo es el diseño conmovedor, que se distingue bastante de sus pares. Lo que permanece sin cambios es "hombres y mujeres son uno". La alegría del control.

Sin embargo, el Mazda 6 de tercera generación ha cambiado rápidamente. Con la introducción de la tecnología Chuangchi Blue Sky en 2014, el Mazda 6 se ha actualizado por completo en términos de potencia, chasis, carrocería y configuración. Al mismo tiempo, se introdujo nuevamente en China en 2014 y comenzó a estar activo en el mercado interno como Atez.

¿Mazda Atez 2.0 tiene alto consumo de combustible? Consumo real de combustible del Atz 2.5

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@2019

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