Durante la dinastía Han del Este, “No fue hasta el noveno año del emperador Huan (166) que el rey Andun de Qin envió enviados para ofrecer marfil, cuernos de rinoceronte y caparazones de tortuga de Rinan”. La primera vez hubo una disputa entre China y el Imperio Romano. Viajes marítimos documentados.
Los comerciantes transportaban seda y porcelana a la India por mar a través de Malaca y Sumatra, y compraban especias y tintes para enviarlos de regreso a China. Luego, los comerciantes indios transportaban seda y porcelana al puerto de El Cairo en Egipto a través del Mar Rojo o a la Mesopotamia de Antioquía a través del Golfo Pérsico. Luego, los comerciantes griegos y romanos transportaban la seda y la porcelana desde puertos como Alejandría y Gaza en Egipto. grandes y pequeñas ciudades-estado griegas y romanas a través del Mediterráneo.
Después de mediados de la dinastía Tang, la Ruta de la Seda del Noroeste fue bloqueada, la economía del norte de China se debilitó, la economía del sur de China se desarrolló día a día y el transporte marítimo comenzó a florecer[3]. Países que tienen relaciones comerciales con China: China, Persia, Tianzhu, Reino del León, Dandan, Panpan, Srivijaya.
Ruta: Zarpe desde Quanzhou o Guangzhou, pasando por la Isla de Hainan, Guohuan (en el actual Vietnam), Mendu, Guwan, Longyamen, Luoyue, Sri Rifo, Hu Ling, Guluo, Goguryeo, Shengdeng, Buru, León, Nantianzhu, Brahman, Xinduhe, Tirolu. Al mismo tiempo, la gente de la dinastía Tang emigró al extranjero. Entre ellos, en 2001, la familia Lin de Corea del Sur fue a Pengcheng, Hui'an, Quanzhou para encontrar sus raíces y adorar a sus antepasados, lo cual es aún más legendario. Los antepasados de Tang Lin viajaron a través del océano en Corea del Sur y hasta ahora han reproducido 6,5438+0,2 millones de personas.
Du You, de la dinastía Tang, resumió el tráfico en el Mar de China Meridional en las dinastías pasadas: "Hace (116-11 años), el general Lu Bode hizo un largo viaje hasta Japón para establecer Nanjun. Desde el emperador Wu de la dinastía Han, lo ha estado entregando a otros países. Después del emperador Huan, tanto Daqin como Tianzhu enviaron enviados para ayudar. Wu también envió a Xuanhua Gao y Zhonglang Kangtai como enviados a varios países. han sido difundidos por personas que conocen la dinastía Jin en China. En las dinastías Song y Qi, más de diez países hicieron más que la generación anterior. Después del período Zhenguan en la dinastía Tang, hubo muchas menos retraducciones de Shengjiao que. en la Dinastía Liang. , Emperador Yang de la Dinastía Sui. "
Según la literatura clásica china, durante las Dinastías Song y Yuan (1098-1100), los barcos chinos utilizaban brújulas para la navegación. Por la Dinastía Ming. , la navegación por brújula se utilizó ampliamente. En ese momento, los marineros responsables de la dirección de navegación de los barcos tenían un "Sutra de la aguja del mar" secreto, que detallaba las rutas de la aguja desde Guangzhou o Quanzhou hacia y desde los países occidentales.
La dinastía Song se estableció sucesivamente en Guangzhou, la prefectura de Lin'an (Hangzhou), la prefectura de Qingyuan (Mingzhou, hoy Ningbo), Quanzhou, Banqiao (hoy ciudad de Yinghai, Jiaozhou), el condado de Huating (hoy Songjiang), Prefectura de Zhenjiang, Prefectura de Pingjiang (Suzhou), Wenzhou, Ejército de Jiangyin (ahora Jiangyin), Ciudad de Ganpu (ahora Haiyan). Entre ellos, Guangzhou, Quanzhou y Mingzhou son los más grandes. A mediados y finales de la dinastía Song del Sur, Quanzhou se convirtió en el puerto más grande del mundo, el puerto más grande del Este y el punto de partida de la Ruta Marítima de la Seda.
Países que tienen relaciones comerciales con China: Champa, Chenla, Srivijaya, Kelantan, Boni, Balin Peak, Rangburi, Sezi, Sanyu, Dashi, Daqin, Persia, Baida, Majia, Lu Yi, Jiulin, Xilan , Dengliumei, Zhongli, Pulilu, Hugendo, Cigarino, Lu Yi. Hay monografías como "Lingzhongwai Daida" y "Zhumilu", que registran la situación comercial entre varios países y China.