Como primer modelo de la serie de etiqueta negra de alta gama de MG, el diseño exterior del MG7 también ha marcado el comienzo de un nuevo diseño familiar. Hablando de coupés, tenemos que hablar de su diseño lateral. El diseño del vehículo está inspirado en el guepardo, con un diseño fastback y una postura baja. Todas las series están equipadas de serie con puertas sin marco, lo que hace que el vehículo parezca más ligero y alargado. Las ventanas utilizan vidrio laminado de doble capa para mejorar aún más el efecto de aislamiento acústico. La suave curva superior refleja perfectamente la línea de los hombros después del salto del leopardo, combinando movimiento muscular y líneas elegantes al extremo.
Las cuatro poderosas líneas verticales en el capó delantero, los esbeltos y nítidos faros LED, la enorme parrilla de aire delantera cromada y la elevación general de la guía de aire muestran una fuerte actitud deportiva. Con la nueva etiqueta negra de MG, la sensación de deportividad de alta gama se hace evidente al instante.
Se puede decir que el diseño trasero es el pináculo de la apariencia del cupé. El portón trasero eléctrico adaptable de tres etapas de un superdeportivo no solo proporciona efectos visuales interesantes en términos de apariencia, sino que también proporciona al MG7 una conducción y un manejo más estable en términos de aerodinámica. Creo que nadie puede resistir la tentación de la cola eléctrica.
Los LED de pulso electromagnético penetran el verdadero diseño de fila trasera de cuatro lados de doble cara debajo de las luces traseras, creando aún más un impacto visual dinámico. Combinado con el sonido del escape deportivo ajustable de alto rendimiento, complementa el motor de alta potencia. Se puede decir que este MG7 da rienda suelta a sus funciones y apariencia.
Sentado en el automóvil, puede ver que el diseño interior es simple pero elegante. La combinación de colores interiores de verde malaquita y materiales texturizados presenta una textura más moderna y avanzada. La pantalla integrada de 33 pulgadas realza enormemente la atmósfera tecnológica del vehículo. El automóvil está equipado con el sistema inteligente Zebra Venus 2.0, que puede lograr una interacción de voz inteligente profunda. También tiene un rico ecosistema de entretenimiento y está conectado a una gran cantidad de aplicaciones como Beery, NetEase Cloud Music e Himalaya.
Como modelo orientado a los deportes, el MG7 utiliza un volante superior e inferior de fondo plano, y un botón de inicio "súper deportivo" está ubicado en el lado inferior derecho del volante. En este modo, la pantalla grande mostrará los parámetros de presión de la turbina, temperatura del refrigerante, temperatura del aire de admisión y presión de aceite en tiempo real, y la interfaz temática naranja-roja encenderá instantáneamente la pasión por conducir.
El asiento es un asiento deportivo integrado fabricado en piel Napa de seda y un diseño ergonómico de superficie curva. Tiene una dureza moderada y una buena envoltura general, teniendo en cuenta tanto la deportividad como el confort.
¿El coche está equipado con 9 altavoces BOSE? Sistema de sonido avanzado y una gran cúpula de cristal que se puede abrir desde arriba, brindando una experiencia panorámica de 360 grados. La sincera configuración de la cabina anterior brinda una experiencia de conducción integrada y elegante desde los sentidos, la visión y el oído.
En términos de potencia, el nuevo automóvil ofrece dos combinaciones de potencia, 2.0T y 1.5T. La versión 1.5T DCT to Meiya probada esta vez utiliza el motor de alta potencia 1.5T de tercera generación SAIC Blue Core. , combinado con una transmisión automática de doble embrague húmedo de 7 velocidades, potencia máxima de 188 CV, par máximo de 300 n·m y 18.
Cabe mencionar que este generador está equipado con tecnología de turbocompresor de sección variable VGT, que puede cambiar entre turbinas grandes y pequeñas cambiando las palas dentro de la turbina, a bajas velocidades y condiciones de bajo flujo de escape, controlando la flujo de aire a través de la sección a través del anillo de la boquilla, aumentando así la presión de entrada y permitiendo que la energía entre y salga libremente. El eficiente sistema de ciclo Miller no solo garantiza potencia sino que también tiene un excelente rendimiento económico. La transmisión automática de doble embrague húmedo de 7 velocidades a juego separa la cámara del embrague, la cámara de engranajes y el módulo de control hidráulico, lo que resuelve perfectamente la contradicción entre los tres requisitos de rendimiento y confiabilidad, mejora la comodidad de marcha y la eficiencia de la transmisión y, al mismo tiempo, maximiza Minimiza el par de arrastre del embrague y mejora el placer de conducir.
El MG7 ofrece tres modos de conducción: ahorro de energía, estándar y deportivo. El cambio entre los tres modos es evidente. En la conducción real, el modo estándar tiene en cuenta el rendimiento y el confort de marcha, lo que lo hace más adecuado para los viajes diarios. En el modo deportivo, la respuesta dinámica es más rápida y la salida es más fuerte. Cuando esté aburrido mientras conduce, presione "Super Sport" y disfrute del placer de acelerar al pisar el acelerador. Junto con el sonido del escape deportivo ajustable de alto rendimiento, el sonido real de la parte trasera se transmite al automóvil, encendiendo instantáneamente la pequeña llama del superdeportivo en su corazón.
Resumen:
Como primer modelo de la serie MG Black Label, el MG7 es efectivamente un cupé hatchback con una apariencia integral digna de las listas, con un diseño fastback. y líneas elegantes. Puertas con marco y alerón trasero eléctrico. Puede atraer a muchos fanáticos solo por su apariencia. El precio inicial es de menos de 12.000 yuanes, pero aún tiene un rendimiento y una calidad sólidos respaldados por SAIC. El sonido rugiente al pisar el acelerador también es un placer de conducción que el mismo producto al mismo precio no te puede dar. Si tuvieras que describir este MG7 en una frase, sería "una interpretación elegante de un cupé deportivo estilo MG".
Este artículo proviene de Daydream Automotive Engineer, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.