La vida requiere de nuestro esfuerzo. Cuando somos jóvenes, debemos trabajar duro para desarrollar nuestras habilidades, dominar conocimientos, habilidades y la experiencia social necesaria. Reunámonos de coraje, usemos la sabiduría, aprovechemos cada minuto de nuestras vidas y creemos una vida más emocionante. El siguiente es un resumen de los puntos de conocimiento que deben memorizarse y probarse en el primer año de geografía de la escuela secundaria que he recopilado para ti. Espero que pueda ayudarte
¡Resumen de los puntos de conocimiento que! debe memorizarse y evaluarse en el primer año de geografía de la escuela secundaria 1
1, Recursos naturales: término general para los materiales y la energía que existen en la naturaleza y pueden producir valor económico y mejorar el bienestar actual y futuro de la humanidad. bajo un cierto período de tiempo. (Debe tener atributos tanto naturales como económicos)
Características de los recursos naturales: limitados, holísticos, regionales, versátiles, sociales
2. Clasificación: recursos climáticos, recursos terrestres, recursos hídricos, recursos biológicos, recursos minerales. A excepción de los recursos minerales, que son recursos no renovables, el resto son recursos renovables.
3. El impacto de los recursos naturales en las actividades humanas
En la era de la sociedad agrícola los seres humanos somos muy dependientes del entorno natural y de los recursos naturales. Como la distribución de las cuatro civilizaciones antiguas.
La era de la sociedad industrial tiene un impacto decisivo en las industrias basadas en recursos y en el diseño industrial. Como el desarrollo de ciudades como Daqing y Anshan.
En la era postindustrial, el papel de los recursos naturales ha disminuido relativamente y el estado de los recursos adquiridos (materias primas sintéticas, recursos intelectuales, redes de información) ) ha aumentado. El alcance de la utilización humana de los recursos naturales es cada vez más amplio, la profundidad de la utilización se está ampliando gradualmente y la dependencia del diseño industrial de los recursos naturales está disminuyendo.
Resumen de los puntos de conocimiento que deben memorizarse y evaluarse en el primer año de geografía de secundaria 2
Resumen de conocimientos
1. La composición y estructura del atmósfera; la composición de la atmósfera inferior, limpia y ordenada. Los principales componentes y funciones del aire; la estratificación vertical y las características de la atmósfera;
2. El proceso de calentamiento de la atmósfera; circulación atmosférica global y cinturones de presión y viento.
3. Movimiento atmosférico, forma básica del movimiento atmosférico.
4. Los sistemas climáticos comunes incluyen alta presión subtropical y lluvias y sequías en el curso medio y bajo del río Yangtze.
Estructura del conocimiento
1. Composición de la atmósfera
1. Aire limpio: nitrógeno, oxígeno, dióxido de carbono, ozono
2 . Vapor de agua
3. Impurezas sólidas
2. Estructura de la atmósfera
1. Troposfera
2. Estratosfera
3. Atmósfera superior
3. Causas del movimiento atmosférico
1. Causa fundamental: calentamiento y enfriamiento desigual
2. Causa directa de la horizontal movimiento: Diferencia en la presión del aire en el mismo plano horizontal
3. La fuerza impulsora del movimiento horizontal: fuerza del gradiente de presión del aire horizontal
4. Fuerzas sobre el movimiento horizontal de la atmósfera
1. Fuerza del gradiente de presión del aire horizontal: determina la dirección y velocidad del viento originales
2. Fuerza de deflexión geostrófica: cambia la dirección del viento pero no la velocidad del viento
3. Fricción: cambia la dirección del viento pero reduce la velocidad del viento
5. Circulación atmosférica
1. La formación y distribución de tres circulaciones: latitudes bajas, latitudes medias y altas. latitudes
2. Circulación monzónica
(1) Causas: diferencias en las propiedades térmicas entre el mar y la tierra; movimiento estacional de la presión del aire y los cinturones de viento
(2 ) Distribución: Asia Oriental: clima monzónico templado; Asia Meridional: clima monzónico tropical
Debe memorizar los conocimientos necesarios para geografía en el primer año de secundaria Resumen de los puntos 3
(1 ) Diseño razonable de la red de transporte
(2) Importancia económica
① Propicio para el desarrollo de recursos y la exportación de materiales: el suroeste de China tiene un vasto territorio, una gran población y ricos recursos. y minorías étnicas concentradas. La construcción del ferrocarril Nan-Kunming resolvió el problema del transporte de salida del mineral de fosfato de Yunnan y del carbón de Guizhou, y promovió el desarrollo de la energía hidroeléctrica del río Hongshui y de la mina de aluminio de Guangxi Pingguo.
② Es propicio aprovechar plenamente el papel de los ferrocarriles en la radiación económica: el papel de radiación de los ferrocarriles puede acelerar la apertura al mundo exterior, de modo que la región suroeste pueda formar una "costa, junto con el río y a lo largo de la frontera", respaldado por el suroeste, de cara al sudeste asiático y promoviendo un desarrollo económico orientado a las exportaciones.
Favorece el desarrollo de los recursos turísticos y el desarrollo de la industria terciaria: la apertura de una línea directa de turismo permite desarrollar los ricos recursos turísticos del suroeste (terrenos kársticos, costumbres de minorías étnicas, patrimonio cultural mundial , etc.), y puede promover el desarrollo de la región El desarrollo de industrias relacionadas e incluso de toda la industria terciaria.
(3) Importancia política
① Favorece la consolidación de la unidad étnica: el suroeste es un área habitada por minorías étnicas en mi país. La población de minorías étnicas representa más de la mitad de la población. el número total de minorías étnicas en el país Solo Yunnan Hay más de 20 minorías étnicas en la provincia. Hay más de 10 minorías étnicas dispersas a lo largo de la ruta del ferrocarril Nan-Kunming, y la apertura del ferrocarril les ha brindado una forma de enriquecerse.
② Es propicio para acelerar el alivio de la pobreza en el Distrito Suroeste: el Distrito Suroeste es el área con la población pobre más concentrada en mi país. Antes de la apertura del Ferrocarril Nan-Kunming, 1/3 de la población. La población pobre del país se distribuyó en este distrito. En 1997, Nan-Kunming Después de que se completó el ferrocarril y se abrió al tráfico, el número de personas pobres disminuyó significativamente.
③ Conducente a la estabilidad social;
(4) Importancia estratégica
① Conducente a acelerar la apertura y el desarrollo de una economía orientada a la exportación: la construcción del La línea Nan-Kunming ha permitido que el distrito suroeste tenga la ventaja de ubicación de "Tres fronteras". Está conectado con puertos como Beihai, Zhanjiang, Qinzhou y Fangchenggang en el sur, y hay ferrocarriles y carreteras internacionales en el este y el oeste. a numerosos puertos de tránsito en las provincias de Yunnan y Guangxi, lo que favorece el desarrollo del comercio exterior y el comercio fronterizo y el desarrollo del mercado internacional, participa en la división internacional del trabajo y promueve la cooperación económica regional internacional.
② Favorece la consolidación de la defensa nacional y la protección de la frontera: el ferrocarril Nanning-Kunming pasa por la frontera suroeste, y no se puede ignorar su papel en la consolidación de la defensa nacional y la defensa de la frontera durante tiempos de guerra.
Construcción de carreteras
Las razones del rápido desarrollo de las carreteras en mi país:
El transporte por carretera es flexible, tiene una velocidad de rotación rápida, es conveniente para la carga y descarga y tiene una gran adaptabilidad a las condiciones naturales. El rápido desarrollo económico en varias partes de nuestro país ha aumentado la demanda de transporte por carretera, el desarrollo de la economía nacional, la abundancia de las finanzas locales y el rápido desarrollo de carreteras, alta- la velocidad y las carreteras fluidas han aportado vitalidad al transporte por carretera
Principios de diseño:
Carreteras nacionales: centrarse en el transporte directo, con la atención adecuada a los puntos económicos importantes a lo largo de la ruta; la ruta tanto como sea posible para ahorrar tiempo de operación.
Vías provinciales: satisfacer las necesidades de desarrollo económico y de vida de los residentes.
Factores de ubicación de los puentes de carretera:
Áreas típicas: Puente del río Yangtze; Puente de la bahía de Hangzhou, etc.
Factores de ubicación: diseño racional de la red de carreteras; reducción de la presión del transporte ferroviario; fortalecimiento de la integración; alivio de la presión del transporte a través de los ríos (marítimo); propicio para acortar el tiempo La longitud de las rutas de transporte entre los dos lugares ahorra tiempo de transporte; es propicio para promover el desarrollo económico; es propicio para fortalecer la construcción de infraestructura y optimizar el entorno de inversión; del turismo.
Ampliación de la autopista Shanghai-Nanjing y construcción de la red de autopistas de nuestra provincia (construcción del puente Runyang, el puente Sutong, el puente Chonghai, el ferrocarril Xinchang, el ferrocarril Ningqi, el ferrocarril Nanjing-Xi’an)
Problemas y dificultades: Nuestra provincia tiene mucha población pero poca tierra, ocupando una gran cantidad de tierras de cultivo fértiles y una gran cantidad de demolición, lo que fácilmente puede causar muchos conflictos sociales, hay muchos ríos y una gran cantidad de puentes; construcción. La contaminación acústica en las zonas a lo largo de la línea afecta los viajes de los aldeanos.
Condiciones favorables: terreno plano, pequeño volumen de proyecto; economía desarrollada, abundantes fondos de construcción a lo largo de la línea, ciudades densas, altos beneficios económicos
Importancia: para hacer frente a la radiación de la metrópoli de Shanghai, Responder al desarrollo de Pudong, abrirse aún más al mundo exterior, acelerar la formación del cinturón urbano del delta del río Yangtze, fortalecer las conexiones interurbanas y el desarrollo coordinado, promover el desarrollo económico del norte de Jiangsu y las antiguas áreas revolucionarias, fortalecer las conexiones y el desarrollo coordinado del norte de Jiangsu y el sur de Jiangsu, y acelerar el proceso de modernización e industrialización de la estructura industrial del sur de Jiangsu en el norte de Jiangsu y reducir la brecha entre el norte de Jiangsu y el sur de Jiangsu.
Construcción portuaria (Shanghai, Nueva York, etc.)
Factores de ubicación de Rotterdam en Países Bajos:
Ubicación geográfica: Moderadamente ubicado, ubicado en el medio de Europa occidental.
Ubicación natural: Está ubicado en la desembocadura del río Rin, con conveniente transporte fluvial-marítimo; el puerto es amplio y el agua es profunda, y no hay sedimentación ni congelación, el terreno es plano; , lo que favorece la construcción de un puerto.
Factores socioeconómicos: el interior económico es vasto; está ubicado al final del segundo puente continental euroasiático, que conecta Europa Central, Asia Central, Asia Oriental y otros lugares;
Si se trata de la ubicación del puerto de Shanghai, también es necesario explicar las desventajas: el terreno del delta tiene una pendiente suave, el flujo de agua es lento y los sedimentos se acumulan fácilmente, lo que afecta la navegación. (¿Cuál es el motivo de la reducción actual de la sedimentación?)
Aeropuerto Internacional Capital de Beijing
Factores de ubicación:
① El terreno tiene una pendiente adecuada para garantizar drenaje.
②El terreno es plano y abierto para facilitar la construcción de pistas y el despegue y aterrizaje de aviones.
③Buenas condiciones geológicas para asegurar la estabilidad de la cimentación.
④ Se encuentra a cierta distancia de la ciudad y conectado por vías de transporte rápido.
⑤La pista está construida en la dirección del viento predominante para facilitar el despegue y aterrizaje de los aviones en contra del viento.
⑥ Zonas donde se producen con menor frecuencia nubes, niebla y lluvias intensas.
⑦La economía está desarrollada y el flujo de personas y bienes es grande.
Transporte urbano
Principios de distribución: satisfacer las necesidades de viaje de las personas; ahorrar tierra; hacer un uso racional del terreno y la hidrología, etc.
Transporte interno; métodos en la ciudad: autopistas; metro; transporte acuático;
Medidas para mantener el tráfico urbano fluido: planificación racional de las vías urbanas; construcción de pasos elevados; caminos desde las vías urbanas; control de camiones que ingresan a las zonas urbanas; alentar a los ciudadanos a utilizar el transporte público; restringir el desarrollo de automóviles privados, etc.
Proyecto de las Tres Gargantas
Importancia: Control de inundaciones (mejorar los estándares de control de inundaciones en la sección del río Jingjiang; aliviar la amenaza de inundaciones en la ciudad de Wuhan; reducir la sedimentación del lago Dongting; reducir significativamente las pérdidas causado por el desvío y almacenamiento de inundaciones) generación de energía (aliviar la escasez de energía en el centro y este de China; cambiar el transporte de carbón por transmisión de electricidad para reducir la presión sobre el transporte ferroviario; reemplazar la energía térmica por energía hidroeléctrica, y los beneficios ambientales son muy significativos para el transporte marítimo); ; abastecimiento de agua e irrigación, desviación de agua de sur a norte, acuicultura y turismo.
Beneficios ambientales:
Control de inundaciones; prevención y tratamiento de la esquistosomiasis; conducente a reducir la sedimentación del lago Dongting en los tramos medio y bajo, aumentando el flujo de la estación seca y mejorando la calidad del agua; clima local y reducción de la contaminación ambiental
Beneficios sociales y económicos: favorece la transformación de las ventajas de los recursos en ventajas económicas, promueve el desarrollo de industrias relacionadas y ajusta la estructura industrial; el empleo es propicio para fortalecer la construcción de infraestructura; es propicio para mejorar la capacidad de navegación de los tramos superiores del río Yangtze; es propicio para el alivio de la pobreza y la prosperidad y el desarrollo económico; el desarrollo occidental.
Problemas ecológicos:
Sumergir tierras y tierras cultivadas; agravar la erosión del suelo y la contaminación ambiental; agravar la sedimentación; supervivencia de especies; aumento de la reproducción de mosquitos
Impacto en el delta del río Yangtze:
Impactos adversos: la tasa de crecimiento del delta del río Yangtze se desacelera la erosión costera en el estuario del río Yangtze, agua de mar; intrusión en el entorno ecológico del estuario del río Yangtze, que afecta la vida acuática. El crecimiento de organismos que afectan la desviación de agua de la ruta este del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte.
Impactos beneficiosos:
Reducción de sedimentos en el estuario, mejorando la capacidad de navegación del estuario; propicio para mejorar la calidad del agua del río Yangtze (reducción de sedimentos, estación seca)
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