¿Qué tal Fengshen Tires (Aeolus Tires)?

Hoy, el editor compartirá con usted algunos conocimientos sobre los neumáticos Fengshen y también analizará y responderá preguntas sobre los neumáticos Fengshen. Si puedes resolver el problema que quieres saber, sigue este sitio web.

¿Qué tal los neumáticos Henan Fengshen?

El estado de los neumáticos de ingeniería de Fengshen Tire es equivalente al estado actual de Michelin en China.

Después del lanzamiento de Fengshen PCR, se centrará en el desarrollo de neumáticos Fengshen ecológicos y respetuosos con el medio ambiente.

Excelente resistencia al desgaste. Debido al uso de negro de humo ultrafino, tecnología de vulcanización con nitrógeno y un diseño que profundiza la profundidad de la ranura y aumenta la resistencia del bloque, el producto tiene una excelente resistencia al desgaste. 201111-65438 En febrero, una empresa de pruebas profesional realizó una prueba en carretera de neumáticos para sedán Zhejiang Fengshen durante un total de 30.000 kilómetros. Los resultados de las pruebas muestran que los neumáticos para turismos Fengshen son adecuados para diversas superficies de carreteras complejas y su resistencia al desgaste es mejor que la de productos similares en el mercado. Tienen un mayor kilometraje de conducción y una mayor resistencia al desgaste.

Ahorro de combustible y baja resistencia a la rodadura. Se utiliza una fórmula que contiene silicio para mejorar la histéresis del caucho de la banda de rodadura y reducir la resistencia a la rodadura del neumático, y se utiliza un relleno de talón de alta dureza para mejorar la rigidez de las paredes laterales. En 2011, en la prueba de baja resistencia a la rodadura de los neumáticos para automóviles Fengshen de la Universidad de Jiangsu, bajo la misma presión de aire, carga y velocidad del vehículo, los neumáticos para automóviles Fengshen consumieron entre 3 y 5 veces más eficiencia de combustible que productos similares.

Excelente rendimiento de frenada y resistencia a los pinchazos. El diseño de la junta de la correa puede reducir eficazmente el efecto de concentración de tensión del neumático durante el uso, mejorar el rendimiento de alta velocidad del neumático y utilizar negro de humo de bajo calor para resolver accidentes de reventón de neumáticos causados ​​por el calor durante el uso. La última tecnología de estireno-butadieno polimerizado en solución de Aeolus aumenta el nivel de Tanδ por debajo de 0 grados, lo que proporciona a los neumáticos Aeolus para turismos un excelente rendimiento de frenado.

¿Qué tal los neumáticos Fengshen en los coches Ruifeng?

Los neumáticos eólicos son de buena calidad y seguros de usar. Mi coche también tiene neumáticos eólicos. Los neumáticos no sólo son duraderos sino también cómodos. Confiable. Nuestro taxi de Chengdu probó esta nueva marca por primera vez y dijo que estaba bien. . Súper resistencia al desgaste

¿Qué tal los neumáticos Fengshen?

¡Aeolus Tire, una marca nacional de alta gama! Marca tecnológica, ¡el núcleo de Pirelli! ¡Productos militares! ¡Absolutamente confiable!

¿Cómo están funcionando actualmente los neumáticos para automóviles de Fengshen?

Los neumáticos eólicos se utilizan para fabricar neumáticos diagonales de alta resistencia. Los neumáticos para automóviles acaban de ingresar al mercado y su calidad es la misma que la de las marcas internacionales de segundo nivel. El precio es bajo cuando ingresa al mercado por primera vez y se posiciona en el rango medio. También se introdujeron neumáticos ecológicos para automóviles. Su empresa es de propiedad estatal gestionada directamente por el gobierno central, por lo que no debería haber problemas graves de calidad. Espero que ayude.

¿Cómo es la calidad de los neumáticos de los camiones Fengshen?

Los neumáticos eólicos se utilizan para fabricar neumáticos diagonales de alta resistencia. Los neumáticos para automóviles acaban de ingresar al mercado y su calidad es la misma que la de las marcas internacionales de segundo nivel. El precio es bajo cuando ingresa al mercado por primera vez y se posiciona en el rango medio.

Rendimiento de los neumáticos

Al ser la única parte del coche que toca el suelo, el rendimiento de los neumáticos afecta directamente a la seguridad de conductores y pasajeros. Se puede imaginar la importancia del rendimiento de los neumáticos, por lo que varios países han establecido requisitos claros para el rendimiento de seguridad de los neumáticos. Con el rápido desarrollo de la industria automotriz, los consumidores no solo prestan atención al desempeño de seguridad de los neumáticos, sino también a la comodidad, la estabilidad de manejo, NVH y otros desempeños del vehículo.

La primera categoría, las prestaciones de seguridad exigidas por la normativa: alta velocidad, durabilidad, tropiezo, resistencia, tamaño del borde exterior;

La segunda categoría, la prueba de rendimiento del conjunto del neumático en todo el vehículo: comodidad, estabilidad de manejo, NVH, economía de combustible, resistencia al impacto, rendimiento de frenado en seco y mojado, rendimiento de desgaste, etc.

La tercera categoría es la prueba de rendimiento de un solo neumático, que se utiliza para estudiar el rendimiento de uno o varios neumáticos ensamblados en todo el vehículo: distribución estática de la presión sobre el suelo, resistencia a la rodadura, rigidez de los neumáticos, ruido de los neumáticos, Modo, PRAT, prueba de seis componentes, olor, estanqueidad, protección del medio ambiente, uniformidad del equilibrio dinámico de los neumáticos, etc.

Clasificación de los neumáticos

Los neumáticos de automóvil se pueden dividir en neumáticos de automóvil y neumáticos de camión según sus usos. Los neumáticos para automóviles se utilizan principalmente para neumáticos de automóviles, y los neumáticos para camiones se utilizan principalmente para neumáticos de camiones, autobuses y remolques.

Los neumáticos de automóvil se pueden dividir en neumáticos y neumáticos macizos según la estructura de la carcasa. La gran mayoría de los automóviles modernos utilizan neumáticos, y los neumáticos macizos sólo se utilizan en automóviles de baja velocidad o remolques pesados ​​que circulan por carreteras de asfalto y hormigón.

En lo que respecta a los neumáticos, se pueden dividir en neumáticos sin cámara y neumáticos con cámara según sus diferentes estructuras. Según la presión de trabajo en el cuerpo fetal, se pueden dividir en tres tipos: neumáticos de alta presión, neumáticos de baja presión y neumáticos de presión ultrabaja.

Según las diferentes direcciones de disposición de los cables en la carcasa, se pueden dividir en neumáticos diagonales ordinarios, neumáticos diagonales con cinturón y neumáticos radiales. Según los diferentes patrones de la banda de rodadura, también se pueden dividir en ordinarios. neumáticos con banda de rodadura, neumáticos con banda de rodadura híbrida y neumáticos con banda de rodadura todoterreno.

Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu - Neumáticos

¿Qué marca de neumáticos debo cambiar?

Primer lugar: Bridgestone

Japón no sólo tiene una gran habilidad en la fabricación de automóviles, sino que también es bueno en la producción de accesorios periféricos. Bridgestone Tire es la empresa de neumáticos y productos de caucho más grande del mundo, con bases de producción en 24 países de todo el mundo y que representan 65.438 0/4 de las ventas globales totales. Esperemos que no siga los pasos de los airbags Takata.

Segundo lugar: Michelin

Michelin debería ser la marca de neumáticos más famosa del mundo, con 69 plantas de procesamiento y sus propias plantaciones de caucho. La mayor ventaja de los neumáticos Michelin es la absorción de impactos y la comodidad. Aunque el precio es un poco elevado, el rendimiento es absolutamente fiable y muchas marcas de lujo elegirán Michelin.

Tercer puesto: Goodyear

Goodyear es también una marca de neumáticos con una larga trayectoria. En 1970, Goodyear desarrolló y proporcionó los neumáticos para vehículos espaciales utilizados durante el alunizaje. Los neumáticos Goodyear tienen una resistencia a las altas temperaturas y a la corrosión de primer nivel. Son especialmente populares entre las marcas de superdeportivos y también son los favoritos de muchos fabricantes de automóviles modificados.

Cuarto lugar: Continental

1871 ha estado involucrada en el negocio de los neumáticos desde el principio. Hoy en día, se ha convertido en la marca de neumáticos más grande de Europa. Las mayores ventajas de sus neumáticos son el bajo nivel de ruido y la resistencia al desgaste, pero el confort no es bueno. Algunas marcas que se centran en la comodidad y el lujo no son muy populares y son adecuadas para aquellas marcas que son asequibles.

Quinto puesto: Pirelli

Pirelli no es un extraño para ti. En sentido estricto, debería considerarse una marca nacional. En 2015, ChemChina fusionó con Pirelli por 7,1 millones de euros, lo que se considera nuestra industria en China. Sus neumáticos tienen las ventajas de una larga vida útil y un buen efecto de frenado, pero el ruido es un poco fuerte pero inofensivo.