Después de un largo aviso, GR? ¿súper? ¿Se hace ejercicio los fines de semana? ¿Virtud? ¿Los Ángeles? El Sarthe hizo su debut público en la 88ª 24 Horas de Le Mans, no sólo aportando emoción a Le Mans sino también convirtiéndose en un coche de producción en algún momento en el futuro.
Toyota lanza la versión de producción del superdeportivo GR.
Esta vez, Toyota confirmó una vez más que en el futuro se producirá en masa un superdeportivo basado en el ganador de Le Mans. ¿GRAMO? ¿súper? Basado en el auto de carreras híbrido TS050, dos veces ganador de Le Mans en 2018 y 2019, Sport tiene como objetivo llevar la ingeniería de carreras de la pista a la carretera. ¿Toyota contra GR? ¿súper? El superdeportivo deportivo ya se ha presentado en adelantos desde hace algún tiempo. El concept car se mostró por primera vez a principios de 2018 y el primer vídeo lo mostró en 2019. Ya en 2018, Shigeki Toyama, presidente de Toyota Gazoo Racing Company, dijo que ¿Toyota lo hará? "Desarrollar coches deportivos a partir de coches de carreras actuales."
¿TS050? Hybrid utiliza un sistema híbrido, equipado con un motor V-6 de inyección directa de 2.4 litros biturbo y un motor eléctrico en el medio, con una potencia total de 986 caballos de fuerza. El híbrido TS050 hizo su debut en Le Mans en 2016 y aún ostenta el récord de tiempo de vuelta en el Circuito Lasater.
En la carrera de resistencia de las 24 Horas de Le Mans de este año, ¿este GR personalizado? ¿súper? El convertible deportivo todavía está desarrollando modelos, con el ex piloto de Toyota Gazoo, Alex? Wurz hizo una demostración por la pista con él al volante.
El debut de autos nuevos no es todo el entusiasmo de Toyota este fin de semana. El equipo Toyota Gazoo Racing ganó las 24 Horas de Le Mans por tercera vez consecutiva en el Circuito de la Sarthe con su coche híbrido TS050.
El calendario del Campeonato Mundial de Resistencia de este año se ha visto interrumpido debido a la epidemia, y el calendario del próximo año constará de ocho carreras en lugar de seis. Según la FIA, el calendario podría volver a cambiar en función de la crisis sanitaria.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.