El impulsor tiene una forma compleja y es apto para fundición.
Las palas de las alas tienen buenas características aerodinámicas, alta eficiencia, buena resistencia y alta rigidez. Su desventaja es que el proceso de fabricación es complejo y las palas son propensas a desgastarse al transportar gas con alta concentración de polvo. Después de que las palas se desgastan, entran impurezas en las palas, lo que hace que el impulsor pierda el equilibrio y produzca vibración. Las palas rectas son sencillas de fabricar, pero tienen características de flujo deficientes. En comparación con las palas aerodinámicas, las palas planas y curvadas hacia atrás tienen una eficiencia más baja cerca del punto de eficiencia más alto, y la eficiencia en otros puntos operativos es bastante cercana.