La pica neumática se compone de tres partes: el mecanismo de válvula, el mecanismo de impacto y la pica.
En el mecanismo de distribución de aire, el aire comprimido se distribuye a su vez a ambos extremos del cilindro a través de la válvula de distribución tubular, de modo que el cuerpo del martillo pueda realizar un movimiento de reimpacto. El mecanismo de impacto es un cilindro de paredes gruesas con un martillo de impacto en su interior que puede oscilar a lo largo de la pared interior del cilindro. El extremo trasero de la pica se inserta en el extremo delantero del cilindro y el extremo trasero del cilindro está equipado con una caja de válvulas.
Los picos neumáticos se utilizan principalmente para cortar fallas, romper minerales blandos, extraer arcilla, destruir capas sólidas o congeladas, romper hielo y otros fines.