¿Qué proceso de desarrollo atravesó el destructor?

Los destructores son buques de superficie de tamaño mediano con múltiples capacidades de combate, que utilizan cañones navales, armas submarinas y misiles como armas principales. No es sólo un equipo tradicional de la marina, sino también un barco con una fuerte capacidad de asalto en la formación naval. Este tipo de buque se utiliza principalmente para atacar submarinos y buques de superficie. Al mismo tiempo, también puede realizar tareas como defensa aérea de flotas, escolta, patrullaje, alerta, colocación de minas y ataque a objetivos costeros. Sin embargo, este es el tipo de barco que tiene más posibilidades de participar en una batalla naval.

Los destructores son buques de guerra de tamaño mediano con un desplazamiento generalmente entre 2.000 y 8.000 toneladas. La velocidad está entre 30 nudos y 38 nudos. Las armas y el equipo cambian con los tiempos. La mayoría de los destructores modernos están equipados con helicópteros, misiles y armas tradicionales como artillería, minas y lanzadores de torpedos.

Según la "Enciclopedia de China", fue un técnico de construcción naval británico llamado Arrow quien propuso por primera vez construir un buque de guerra potente y rápido que pudiera enfrentarse a los torpederos. Este es el destructor. Es el año 1892. Al año siguiente, Gran Bretaña construyó el destructor de torpedos HMS Harvick y el destructor de torpedos HMS Hodnet. Desde entonces se ha creado un nuevo tipo de barco. En 1900, los estadounidenses construyeron el destructor "Bainbridge" con un desplazamiento de 420 toneladas, una velocidad de 29 nudos y estaba equipado con dos cañones navales y dos tubos lanzatorpedos. Antes de la Primera Guerra Mundial, Gran Bretaña, Alemania, Rusia, Francia y otros países construyeron cientos de destructores, lo que convirtió a este tipo de barco en un barco indispensable en la flota naval. La mayoría de estos barcos tienen un desplazamiento de entre 1.000 y 1.300 toneladas y una velocidad de entre 30 y 37 nudos. Las armas son principalmente artillería de calibre 88 a 102 mm. lanzadores de torpedos, etc. Antes de la Segunda Guerra Mundial, el desplazamiento de los destructores alcanzaba unas 2.000 toneladas, que aumentó a 3.500 toneladas antes del final de la guerra. La velocidad alcanza entre 35 y 40 nudos. Convirtiéndose en el acorazado más rápido de su época.

Después de la guerra, algunas potencias militares mejoraron aún más el desplazamiento y la efectividad en combate de los destructores que desarrollaron. El destructor de misiles guiados clase "Mitchell" construido por Estados Unidos en la década de 1950 tiene un desplazamiento a plena carga de 5.200 toneladas y está equipado con misiles de aviación. El destructor de misiles guiados clase Spruance fue construido en la década de 1970, con un desplazamiento a plena carga de 7.810 toneladas, cercano al tonelaje de un crucero oceánico ligero. El barco está equipado con armas modernas como misiles barco-barco Harpoon y misiles barco-aire Puffin.

La mayoría de los destructores modernos están equipados con hangares para helicópteros y plataformas de aterrizaje para aviones, que pueden transportar de 1 a 3 helicópteros. También está equipado con radar avanzado, contramedidas electrónicas, navegación por satélite y otros sistemas.

Aún no es demasiado tarde para que China desarrolle destructores. Ya en 1902, China construyó los destructores Jianwei y Jian'an, con un desplazamiento de 830 toneladas y una velocidad de 23 nudos. Los barcos estaban armados con ocho o nueve cañones navales y lanzadores de torpedos. Desde el tonelaje del barco hasta las armas y el equipo, era un destructor relativamente avanzado en ese momento. Pero en un país feudal que se dirigía hacia la decadencia colonial, era imposible tener una industria de construcción naval sostenible y una fuerza de defensa costera en crecimiento. Con la desaparición del gobierno Qing y el establecimiento del decadente régimen del Kuomintang, el imperialismo se aprovechó de la situación y destruyó la industria nacional y la industria de construcción naval de China. También se interrumpió la construcción de destructores.

Después del establecimiento del régimen de la Nueva China, la construcción de destructores, al igual que otros barcos importantes, pasó a formar parte de la importante agenda del desarrollo naval. Gracias a los esfuerzos conjuntos de políticos y estrategas militares, el desarrollo de destructores, al igual que el desarrollo de otros equipos navales, también ha entrado en un proceso desde la introducción, el aprendizaje hasta el desarrollo independiente.

A principios de la década de 1950, según el acuerdo del "4 de junio" entre China y la Unión Soviética, las dos partes llegaron a un acuerdo para importar cuatro destructores Tipo 07 de la antigua Unión Soviética. Cuando los representantes chinos visitaron los destructores preparados para ser vendidos a China en la ex Unión Soviética, descubrieron que los destructores vendidos a China eran todos destructores viejos producidos entre 1937 y 1941 y habían sido eliminados de su armada. Nuestros inspectores y receptores se refieren a estos barcos como "chatarra". Sin embargo, la iniciativa es de otros. Si no, me temo que ni siquiera podré conseguir "chatarra". Indefensa, China no tuvo más remedio que comprar estos cuatro destructores en ruinas.

El antiguo destructor recomprado a la antigua Unión Soviética tiene una cilindrada de 2.166 toneladas y su motor principal son dos turbinas de vapor de 36 nudos. El armamento y equipamiento son: el cañón principal es un cañón naval de un solo cañón de calibre 130 mm, equipado con 4 cañones de doble cañón de calibre 37 mm; dos lanzadores de torpedos triples de 533 mm;

Además, está equipado con equipos de observación, comunicación y navegación como lanzadores de cargas de profundidad, radar y sonar. Después de las reparaciones, los barcos regresaron a China en 1954 y 1955 respectivamente. Este es el primer destructor de la Nueva China. Han prestado servicio en aguas chinas durante más de 10 años.

A finales de la década de 1950, China comenzó a desarrollar sus propios destructores, pero fue abandonado temporalmente debido a dificultades económicas. En 1962 se reanudó el trabajo. A mediados de la década de 1960, con la aprobación del gobierno central, comenzó la construcción de un destructor de misiles guiados con nombre en código 051. Aunque el destructor es pequeño, implica tecnologías complejas y altos requisitos de material. Como resultado, más de 65.438.00 institutos industriales y fábricas realizan tareas de investigación. Implica más de 700 piezas de información relevante y más de 1.000 tipos de equipos de soporte. Después de cinco años de arduo trabajo, el barco 051 se desarrolló con éxito, pasó las pruebas en el mar, cumplió con los requisitos de diseño y fue entregado con éxito a la Armada. Dado que el barco fue construido en el Astillero de Dalian y el nombre del lugar en ese momento era "Ciudad Luda", el destructor 051 también se llamaba destructor clase Luda. El lanzamiento del barco indica que China tiene un destructor fabricado de forma totalmente independiente.

Tras la "Revolución Cultural", a partir de los problemas expuestos en el uso del destructor 051, a finales de los años 1970 se inició la construcción de barcos mejorados. Destructores como Harbin y Zhuhai se produjeron uno tras otro. La construcción de destructores en China ha seguido gradualmente el ritmo del desarrollo de los tiempos.