Este accidente automovilístico fue tan trágico que ha matado a 15 personas y ha herido a 1 persona. El accidente ocurrió el 4 de septiembre. Un semirremolque pesado chocó por detrás a un tractor. El tractor estaba lleno de personas, excepto una persona que estaba en el tractor que resultó herida, las otras 14 personas murieron. El remolque también murió.
15 personas murieron. El monto de la compensación es, naturalmente, una cifra astronómica. La compensación es un gran problema. Permítanme hablar sobre cómo compensar:
Esto es un accidente de tráfico. deben ser tratados de acuerdo con los principios de indemnización por accidentes de tráfico.
Este es el principio básico de la indemnización cuando se produce un accidente de tráfico entre vehículos a motor. Según este reglamento, después de que se produzca un accidente de tráfico entre vehículos, la compañía de seguros primero compensará al vehículo de la otra parte por las pérdidas personales y patrimoniales dentro del alcance del seguro de tráfico obligatorio. El conductor del vehículo de ambos lados correrá con la parte que. es insuficiente en el seguro obligatorio de circulación según sus respectivos ratios de culpa.
Cuando el vehículo se compre con seguro comercial a terceros, el conductor correrá con la parte según la culpa, y la compañía aseguradora correrá con la parte conforme al contrato de seguro. suficiente para compensar, entonces la compensación será realizada por el conductor.
Por lo tanto, al abordar este caso, primero debemos aclarar las responsabilidades de ambas partes en el accidente de tráfico.
Por el momento no existe ningún informe sobre el reparto de responsabilidades por este accidente. Se estima que aún no se ha publicado el parte del accidente.
Podemos realizar una denegación preliminar de responsabilidad por el accidente.
La división de la responsabilidad por accidentes se basa en la culpa de cada parte y el papel que desempeñó en el accidente.
En este accidente, el fallo básico del semirremolque fue no mantener una distancia de seguridad con el vehículo que circulaba delante.
Además, dadas las graves consecuencias del accidente, es necesario averiguar si el semirremolque iba a exceso de velocidad. Si iba a exceso de velocidad, naturalmente sería culpable de exceso de velocidad.
Por el lado de los vehículos agrícolas, un defecto que debe existir es que los vehículos agrícolas transporten personas, lo cual está absolutamente prohibido. Por ello, se han realizado trabajos de publicidad e investigación local para prohibir que los vehículos agrícolas transporten personas.
Además, considerando que el accidente ocurrió alrededor de las 4 a.m. y la luz estaba oscura, una de las razones de la colisión trasera es probable que no había luces traseras en la parte trasera del tractor ni tampoco reflectantes. Se colocaron señales de advertencia. Entonces este también es un foco de investigación.
Por lo tanto, en lo que respecta a este accidente, dependiendo de la culpa, el semirremolque puede ser el principal responsable, el tractor puede ser el responsable secundario o ambos vehículos pueden ser igualmente responsables.
Como acabo de decir, el plan de indemnización anterior es sólo el principio general de la indemnización por accidentes de tráfico. Cada accidente puede tener algunas características especiales, y la indemnización también puede ser diferente. .
No está claro si el conductor del semirremolque era el propietario o alguien contratado por el propietario.
Si el conductor es el propio propietario del vehículo, ciertamente no hay ningún problema en que el conductor compense la parte distinta de la compensación de la compañía de seguros. Pero si el conductor es simplemente un empleado del propietario del vehículo, entonces el conductor no debería ser directamente responsable de la compensación.
Según la ley, si un empleado causa daños a otros durante el curso de su empleo, el empleador será responsable de la indemnización. Si el empleado es negligente grave o intencional, el empleador puede recuperar la compensación del empleado después de pagar la compensación.
Además, cabe señalar que en este accidente también falleció el conductor del semirremolque, sin embargo, si es responsable de la indemnización, la responsabilidad no puede eximirse por fallecimiento y debe ser heredada. por sus herederos la compensación continuará dentro del ámbito de la herencia.
Según los informes, en este accidente, los fallecidos en el tractor eran básicamente recolectores de flores, un grupo de señoras de 50 años que eran contratadas para recoger caléndulas.
Aunque los fallecidos no se encontraban recogiendo crisantemos cuando ocurrió el accidente, se dirigían a recoger algodón. Los vehículos deberían haber sido proporcionados por el empleador, por lo que también se les debe considerar que se dedicaban a actividades laborales. .
Por lo tanto, en este accidente, la parte que debe ser compensada por la parte del semirremolque si la parte del semirremolque no puede compensar, el fallecido también puede pedir al empleador que asuma la responsabilidad de la indemnización. . Después de que el empleador pague la compensación, puede solicitar una compensación al semirremolque.
Sin embargo, personalmente estimo que en este accidente, el conductor del tractor era el propio empleador o fue contratado por el empleador. En cualquier caso, la capacidad del empleador para compensar puede ser preocupante.
Después de todo, la compensación para una persona fallecida se estima entre 700.000 y 800.000 RMB, y para una docena aproximadamente, es de casi 10 millones de RMB después de deducir los 120.000 RMB de compensación del seguro de tráfico obligatorio. Incluso si el tractor tiene una responsabilidad secundaria, tendrá que compensar de dos a tres millones de yuanes.
Si el camión grande que choca por detrás al coche no es de una empresa sino de un vehículo particular, entonces el propietario del camión perderá todo su dinero para pagar la indemnización. Debido al accidente causado por la colisión trasera de un camión grande, en la práctica, la responsabilidad principal suele ser la responsabilidad, o incluso la responsabilidad total. Permítanme hablar sobre cómo compensar específicamente: 1. Varios seguros para camiones y tractores grandes, pero hay límites máximos
En primer lugar, desde la perspectiva del seguro de tráfico obligatorio, a partir del 19 de septiembre de 2020, seguro integral de automóviles Se implementaron oficialmente las orientaciones de reforma y el límite total de responsabilidad del seguro de tránsito obligatorio se aumentó de 122.000 yuanes a 200.000 yuanes. Entre ellos, la indemnización por muerte e invalidez es de 180.000 RMB, el límite de compensación por gastos médicos es de 18.000 RMB y el límite de compensación por pérdida de propiedad es de 2.000 RMB.
El segundo es el seguro de responsabilidad civil. Este seguro se utiliza actualmente como uno de los tipos de seguro obligatorio para vehículos de motor. Si no contratas este seguro, tu vehículo de motor no tendrá placa ni inspección anual. Sin embargo, el seguro depende de la proporción de la responsabilidad del conductor del vehículo asegurado en el accidente. El contrato de seguro a menudo tiene una tasa de deducible de responsabilidad por accidente correspondiente y la compañía de seguros no pagará compensación por esta parte.
Esto depende del certificado de responsabilidad del accidente emitido por la policía de tránsito Si el vehículo asegurado es el único responsable del accidente, se deducirá el 20% de la responsabilidad del accidente si el vehículo asegurado es el principal responsable; la responsabilidad por accidentes se deducirá el 15%; la exención del 10% por responsabilidad; el 5% de exención por responsabilidad por accidentes si usted asume la responsabilidad secundaria.
En comparación con el seguro de tráfico obligatorio, el seguro de responsabilidad civil también tiene un límite máximo, pero es muy superior al seguro de tráfico obligatorio. Dependiendo de cómo esté redactado el contrato de seguro, algunos seguros a terceros se dividen en varios niveles, que van desde 50.000 hasta 1 millón, o incluso más. Por supuesto, cuánto se compró el camión grande involucrado en el accidente es otra cuestión. 2. Si el camión grande es empleado por un comerciante individual o una empresa o empresa, y si es un vehículo de trabajo utilizado para realizar tareas.
Generalmente, si ocurre un accidente de tráfico y se producen víctimas, el primer lugar Para contactar con la empresa debe ser la compañía de seguros. Además del seguro, según las disposiciones del Código Civil, si un trabajador causa daños a otros durante el desempeño de sus funciones, el empleador asumirá la responsabilidad subsidiaria sin culpa. Cuando un empleador contrata a una persona para realizar servicios personales como empleado, si la mala conducta del empleado causa daño a otros, el empleador también será responsable de una compensación.
De esta manera, si el citado seguro no puede compensar íntegramente, si efectivamente el camión grande es el vehículo de trabajo del empresario o de la empresa, entonces como empresario, debería seguir pagando la indemnización íntegra a los familiares de las víctimas. de las consecuencias del accidente. 3. Los familiares de las víctimas pueden reclamar al mismo tiempo una indemnización por accidentes de trabajo a sus respectivos empleadores.
Si sufres un accidente de tráfico y cumples con los requisitos por lesiones laborales, puedes obtenerla. doble indemnización del seguro de accidentes de trabajo y de accidentes de tráfico al mismo tiempo. Pero, en términos generales, los gastos médicos no se pueden recuperar repetidamente. Espero que las vías de compensación mencionadas anteriormente puedan aliviar primero las necesidades urgentes de las familias de las víctimas. ¡Incluso si es una gota en el balde, es mejor que medicamentos urgentes sin solución!
Este accidente fue demasiado grave. Murieron 15 personas. Todos eran agricultores que viajaban en tractores para recoger caléndulas. Realmente fue un desastre que cayó del cielo. Varios factores, en primer lugar, ¿pueden los tractores agrícolas arrastrar a las personas? En segundo lugar, el momento del incidente fue alrededor de las cuatro de la mañana. ¿Por qué se llama temprano en la mañana porque ya es de día? , por eso se llama madrugada.
La tercera es que el accidente fue causado por una colisión por alcance de un camión. Esto se ha dicho antes. El vehículo por alcance es el principal responsable o incluso el responsable total de las colisiones por alcance. No mantuvo una distancia de seguridad suficiente. Esto ha sido un hecho. La cuarta cosa es la velocidad del conductor del camión en ese momento. Nueve de cada diez accidentes de tráfico son causados por una velocidad demasiado alta. y se desintegró y salió volando de la carretera. Esto muestra que la velocidad del camión era muy rápida.
En cuarto lugar, a juzgar por la escena del accidente, el camión viajaba muy rápido y provocó una colisión por alcance. El camión en ese momento no podía ver el tractor que tenía delante. Puede que estuviera distraído o condujera fatigado, lo que provoca una falta de concentración, pero existe otra posibilidad de colisión por alcance, es decir, que el tractor gire o cambie de carril repentinamente, provocando que el conductor del camión no pueda reaccionar. pero también indica que la distancia entre los dos vehículos es demasiado corta o que el camión viaja demasiado rápido.
En cuanto a las consecuencias de este accidente, ¿qué debemos hacer con la indemnización del fallecido? En primer lugar, el seguro del camión definitivamente no es suficiente para compensar. En segundo lugar, si el camión pertenece a la empresa. o el propio conductor si pertenece a la empresa, entonces esta empresa tendrá que asumir una parte considerable de la responsabilidad de la compensación. Si se trata del camión personal del conductor, entonces el conductor básicamente perderá todo su dinero y no podrá pagar. la indemnización. Con toda probabilidad, no podrá escapar de la cárcel.
En cuanto a la cantidad de compensación que se puede pagar, depende de cuánto seguro de camión se contrate. Además, depende de quién es el propietario del camión. Si el camión pertenece a una empresa, entonces la capacidad de compensación será. más fuerte y la familia de la víctima obtendrá la compensación será relativamente mucho mayor. Si el camión pertenece al conductor, entonces el conductor definitivamente no podrá pagar la compensación en función de sus condiciones familiares, y el monto de la compensación puede ser menor. En cuanto al jefe que contrata a los agricultores para trabajar, no pagará ninguna compensación, es difícil decirlo, pero el conductor del tractor ciertamente no puede escapar de su responsabilidad.
Esto eventualmente puede convertirse en responsabilidad de varias partes, como el camión y el tractor. Por supuesto, no sé si el empleador que contrató al trabajador será responsable. En términos generales, si ocurre un accidente en el camino al trabajo, se trata de un asunto dentro del período de empleo, al igual que si ocurre un accidente en el camino hacia y desde el trabajo, se considera una lesión relacionada con el trabajo. Un gran accidente ocurre en el camino al trabajo, es difícil decir que el empleado está lesionado. El jefe puede mantenerse al margen. Todos estos son hechos desde una perspectiva legal. es responsable, es legalmente posible.
Mi familia es de la ciudad de Shuanghe, condado de Boli, donde ocurrió el incidente. Corrí al lugar lo antes posible. La escena era realmente horrible. Ni siquiera tuve el coraje de mirar hacia abajo. Espero sinceramente que todos hagan clic aquí. Conducir según las reglas y nunca adelantar ni acelerar, de lo contrario las consecuencias serán realmente trágicas.
El accidente automovilístico ocurrió en la carretera provincial G229 en la aldea de Shuangling, en la ciudad de Dasizhan. He conducido por este tramo de la carretera cientos de veces. Las condiciones de la carretera no son buenas, hay muchos autos grandes y los alrededores. La zona está llena de tráfico. Es un ramal del pueblo, y este tramo de vía aún no ha alcanzado el límite de velocidad, por lo que muchos coches circulan muy rápido. Además, hay muchas motos, vehículos eléctricos, triciclos y cuatro. -Ruedas en el pueblo, por lo que las condiciones del tráfico en la carretera también son muy complicadas, por lo que esperaba un accidente desde hace mucho tiempo, pero nunca pensé que sería un accidente tan grave.
En mi opinión, hay muchas razones para el accidente, y los tractores que arrastran personas ilegalmente son solo una de ellas. 01. Problema de vista
El incidente ocurrió a las 4:20 de la mañana. A esta hora ya amanece en nuestra zona, pero muchas personas pueden no saber que la vista no es buena cuando amanece. Es difícil ver la carretera con claridad en el coche, especialmente cuando sale el sol. El resplandor del sol dificulta abrir los ojos. Si llega al tramo correcto de la carretera en este momento, básicamente no estará. Básicamente, la maquinaria agrícola de su familia no tiene luces y el carro viaja de oeste a este, por lo que la vista se ve afectada fácilmente por la luz del sol.
Caminé por este camino en ese momento y fue realmente deslumbrante cuando salió el sol. Aunque había cortavientos a ambos lados, el sol todavía era muy deslumbrante. 02. Problema del estado de la vía
Todos los que han caminado por este tramo de la vía saben que está en muy mal estado. El motivo es la sobrecarga.
Este tramo de la carretera es una vía muy importante. Hay muchos vehículos grandes yendo y viniendo, y también hay muchos vehículos sobrecargados, especialmente los semirremolques pesados que tiran de carbón, básicamente están sobrecargados. Y este camino está sobrecargado. Generalmente, el estado del camino es del lado presionado, el estado del camino no es bueno en el lado muy cargado y el estado del camino es bueno en el lado vacío. Por lo tanto, a muchos automóviles les gusta conducir en el lado. sentido contrario cuando no hay tráfico en la vía.
Esta situación no solo ocurre en este tramo, sino también en toda la Carretera Nacional G229, ahora llamada Gairao Expressway. Básicamente he circulado por ella. El tramo con buenas condiciones es el de Dageling a Lanfeng. y el resto Muchas carreteras tienen buenas carreteras en un lado y malas en el otro. A muchos automóviles, especialmente los pequeños, les gusta regresar al lado donde los automóviles grandes van vacíos, por lo que a menudo ocurre tráfico en reversa.
Qitaihe es una ciudad carbonífera que depende del carbón como principal pilar económico. Sin embargo, el PIB de Qitaihe no es muy bueno, por lo que las condiciones de las carreteras son peores. En los últimos años, el control de sobrecarga ha sido muy estricto. Sin embargo, si la carga no está sobrecargada, muchos conductores conducen a pesar de las multas, pero la carretera no puede soportarlo. Por lo tanto, las condiciones de la carretera son malas y hay mucho tráfico en sentido contrario, lo que aumenta mucho el riesgo. 03. Cuestiones ideológicas
Como se mencionó anteriormente, hay muchas aldeas alrededor de esta carretera. La conciencia de los aldeanos sobre la seguridad es en realidad muy débil. Muchas personas tienen motocicletas y triciclos relativamente simples en casa, y ahora hay vehículos eléctricos. Hay muchos triciclos en el pueblo y las carreteras del pueblo son todas de cemento, que son más fáciles de conducir, lo que permite más vehículos eléctricos.
Los triciclos eléctricos son rápidos y pueden arrastrar personas y mercancías. Muchas personas arrastran a muchas personas ilegalmente, e incluso la gran mayoría de las personas no pelean, simplemente conducen el triciclo eléctrico en la carretera sin ningún accidente. En este momento, a todos les resulta conveniente, la conciencia de muchas personas ha sido sutilmente influenciada y sienten que esto es correcto, de lo contrario no habría un tractor que transportara a tanta gente.
En la actualidad, hemos iniciado investigaciones sobre el transporte ilegal de pasajeros en tractores y el transporte ilegal de pasajeros en maquinaria agrícola. También hemos intensificado la investigación y el castigo de la maquinaria agrícola ilegal y también hemos realizado inspecciones de los permisos de conducir. de tractores, cosechadoras y otros vehículos agrícolas Solicitar reemplazo de cabello para rectificación para eliminar posibles peligros en el futuro. 04. Conducción con fatiga
La mayoría de los camiones experimentan fatiga al conducir. Muchos camiones salen de noche para evitar la inspección y conducen temprano en la mañana. En este caso, existe una posibilidad de peligro bastante grande.
Caminé por este camino hace unos días y había personal relevante investigando en el camino. Eran más de las 11 de la noche. Se puede ver que nuestro personal relevante estaba. También estoy trabajando duro, pero nadie pudo soportar la primera mitad de la noche y la segunda mitad de la noche. No pueden soportarlo más, por lo que muchos conductores se van en medio de la noche con sensación de suerte. Si tiene sueño a esta hora y hay menos coches en la carretera, la posibilidad de peligro aumenta considerablemente.
Conducir vehículos grandes con sueño es realmente peligroso, por lo que espero que los departamentos pertinentes puedan encontrar formas de evitar que se produzca fatiga al conducir.
Hablemos de cómo compensar a las víctimas. Las 15 víctimas no son una minoría. Esto ya es un accidente de seguridad importante y los responsables relevantes deben ser investigados. Por lo tanto, creo que la compensación no será. pequeño, pero aunque el camión estaba asegurado y era muy grande, el número de víctimas fue de 15, por lo que la indemnización fue de hecho un gran problema. 01. Compensación del seguro
Hasta donde yo sé, la mayoría de los remolques pesados tienen un seguro a tres partes que oscila entre 1 millón y 2 millones, y la diferencia de precio entre 1 millón y 2 millones no es muy grande. muchos propietarios de automóviles garantizarán directamente 2 millones.
Entonces, mirándolo de esta manera, el seguro definitivamente compensará en este caso, y la parte donde el seguro no es suficiente definitivamente no es suficiente ahora, por lo que es el propietario del automóvil o del vehículo quien compensará. .
Muchos automóviles grandes aquí están afiliados a ciertas empresas. Si el automóvil está afiliado a una empresa, la compensación restante correrá a cargo de la empresa. Si es un individuo, la compensación será básicamente inasequible. .. 02. Compensación del empleador
Mucha gente pregunta por qué los empleadores deberían compensar. Tengo un caso relevante aquí en el restaurante de barbacoa de mi familiar, y el trabajador hirió a un cliente y la persona lesionada presentó una demanda. El trabajador no se quejó, pero también demandó a mis familiares y terminó perdiendo dinero.
Mientras se establezca una relación laboral, se pueden disfrutar de los derechos e intereses que trae la ley laboral en el camino hacia y desde el trabajo, en realidad entra en la categoría de trabajo. Si ocurre un accidente, tendrás que compensarlo, pero según la división de responsabilidades, no requiere mucha responsabilidad. 03. Compensación por accidente
Muchas veces, es difícil para un individuo soportar la compensación en un accidente grave y los familiares no tienen la capacidad de esperar y presentar una demanda, por lo que los departamentos correspondientes. son responsables de la compensación, y Este monto consiste en compensación por accidente, fondos de asistencia especial únicos y donaciones de caridad.
En términos generales, en este caso, el estándar de compensación suele ser un pago único, basado en el espíritu humanitario y el principio orientado a las personas, la compensación es de cientos de miles de yuanes por persona.
Nuestro salario básico aquí es bajo, y el salario mensual promedio de los empleados el año pasado también fue muy bajo, por lo que el monto de la compensación no será demasiado. Por desgracia, estos trabajadores han sufrido tanto, así que. Simplemente elija caléndulas para complementar los ingresos familiares, no esperaba que esto sucediera.
Hay miles de caminos y la seguridad es lo primero. Espero que todos le presten atención. ¡Muchas veces surge el peligro cuando relajas la vigilancia!
Este es un asunto problemático. Intentemos solucionarlo:
1. El conductor del coche que provocó el accidente: Definitivamente no puede huir. No sé cómo maneja la policía de tránsito los resultados de la investigación. Generalmente, todos asumen la responsabilidad. Debido a que son agricultores, el ingreso promedio de los residentes locales es 20 veces mayor por persona, lo que generalmente ronda los 20.000 yuanes, o alrededor de 400.000 yuanes por persona. Para 15 personas, es decir, 6 millones de yuanes, los gastos funerarios son aproximadamente 2.000 yuanes por persona. por un total de 30.000 yuanes.
2. Conductor del tractor: Tampoco puede huir. Generalmente, según la responsabilidad, si el tractor es responsabilidad secundaria, será responsable del 30% de la indemnización anterior según la situación actual; , el tractor transporta personas. La violación de las leyes y normas de tránsito no puede estar libre de responsabilidad. Generalmente es una responsabilidad secundaria. Si no, puede ser la misma responsabilidad.
3. Departamento de gestión de carreteras: por ejemplo, si el tramo de la carretera es un tramo de carretera propenso a accidentes y, de ser así, si hay señales recordatorias y de advertencia, etc. Si hay una falla, es inevitable tener que pagar algo de dinero.
4. Propietario del camión: Si el camión es de la empresa, la empresa correrá con la parte del conductor; si es del propio conductor, no hay nada que puedas hacer.
A juzgar por la situación real, el seguro del camión grande definitivamente no podrá pagar tanto y el propio conductor no puede pagar la compensación (parece que el conductor del tractor ya no existe). No sabe si todavía está allí, y aunque lo esté, no puede conseguirlo. Con tanto dinero pagado, se estima que las familias de esas víctimas inocentes en realidad no recibirán la cantidad que merecen.
En primer lugar, el principal organismo de compensación es la compañía de seguros. El accidente de tráfico mató a 15 personas. La compensación por muerte, los gastos funerarios, los gastos de subsistencia de los dependientes, los pagos de consuelo espiritual, etc. resultantes serán de millones, o incluso decenas de millones. El importe de la compañía de seguros no debe ser suficiente para compensar todas las pérdidas, y la franquicia sólo puede ser asumida por el causante.
Los perpetradores son los conductores de tractores y los conductores de tractores. En general, los pasajeros del coche no son responsables del accidente de tráfico, por lo que la responsabilidad de la indemnización sólo puede recaer en el conductor. Sin embargo, según los internautas, tanto el conductor del tractor como el conductor del tractor murieron en el accidente. Si el perpetrador muere sin herencia, será difícil para la familia de la víctima obtener una compensación y la deuda sólo podrá cancelarse después de la muerte. Si hay una herencia y sus herederos heredan la herencia, deben asumir la responsabilidad dentro del valor de la herencia.
Dividir responsabilidades. Reclamaciones de compañías de seguros. Ayuda local. Compensación para los responsables relevantes.
Un importante accidente de tráfico en Qitaihe, provincia de Heilongjiang, el 4 de septiembre fue causado por un camión con remolque pesado que chocó por detrás a un tractor. 15 personas murieron y 1 resultó gravemente herido; y el tractor El conductor murió en el accidente.
¿Cómo se debe compensar a las víctimas? El accidente se encuentra actualmente bajo investigación y no hay un informe oficial sobre cómo compensarlo. Incluso los agricultores como nosotros no comprendemos los conocimientos jurídicos profesionales, y también somos legos en cuanto a las normas de compensación de las compañías de seguros, que requieren que personas con conocimientos profesionales den respuestas más precisas;
Si quieres responder a esta pregunta, es hacer un repaso sencillo basado en cosas similares y combinado con ejemplos de oídas.
En este accidente, un camión grande causó una tragedia debido a una colisión trasera. El camión grande (y su propietario) deben asumir toda la responsabilidad por las víctimas; los camiones grandes generalmente tienen un seguro a todo riesgo; la participación del seguro es mayor. Dado que el conductor ha fallecido, la compañía de seguros debería pagar una indemnización a las víctimas.
He escuchado a gente decir en el pasado que el monto de la compensación para los residentes urbanos y los residentes rurales en muertes accidentales es diferente en accidentes similares, si un residente de la ciudad necesita 100 yuanes de compensación, si es una persona rural; las personas sólo pueden recibir una compensación de 20 a 30 yuanes.
En resumen, cómo proporcionar una compensación razonable y legal al fallecido requiere mucho trabajo meticuloso, múltiples departamentos, como seguridad pública, transporte, seguros y tribunales, idearán conjuntamente medidas de compensación autorizadas para permitirlo. las víctimas a Los familiares del fallecido recibirán una compensación razonable.
Los aldeanos fueron juntos a hacer trabajos ocasionales por sólo 12 yuanes la hora. ¿Quién hubiera pensado que ocurrió un gran accidente de tráfico temprano en la mañana en el que murieron 15 personas y 1 resultó herida? , la compensación a las víctimas es bastante problemática porque todos son aldeanos que hacen trabajos ocasionales, los trabajadores más comunes.
Por supuesto, el departamento de policía de tránsito dividirá las responsabilidades del accidente. Una vez divididas las responsabilidades, se iniciará el proceso de compensación. Sin embargo, si se puede otorgar una compensación y su monto depende de la situación real.
Los conductores de camiones grandes deben tener un seguro. Si es un coche de empresa, el importe del seguro es mayor. Si es un coche individual, el importe del seguro no es mucho mayor. , la compensación del seguro también es Con el límite máximo, la compensación del seguro general no puede satisfacer las necesidades de compensación de quince personas a la vez, lo que lleva a que las quince personas compartan el monto de su compensación en partes iguales.
También hay un conductor de un vehículo de cuatro ruedas cuya familia también se encuentra en circunstancias relativamente difíciles. Lleva a estas personas al trabajo y las transporta y gana 80 yuanes, obviamente es difícil. compensarlo tanto, por lo que el monto de la compensación para estas personas no será suficiente.
No podemos sacar una conclusión sobre si el jefe que los contrató para recoger caléndulas constituye legalmente una relación laboral y de compensación. No sabemos si será compensado o no. otro asunto.
En resumen, se trata de un asunto bastante problemático y es una lástima que se hayan perdido tantas vidas. Que el fallecido descanse en paz y que la familia reciba una indemnización adecuada.
1. Si los resultados de la tasación muestran que el tractor pesado es el principal responsable de la colisión por alcance y el tractor sin licencia es el responsable secundario, entonces el conductor del tractor y sus herederos deberán indemnizar a las 15 personas que Murió en el tractor.
2. Si la compensación per cápita se calcula en 750.000 yuanes, la compensación total llegará a 11,25 millones de yuanes.
3. Se dice que los tractores pesados solo tienen seguro de tránsito obligatorio, que depende de la determinación de responsabilidad de la policía de tránsito. Si el tractor pesado es el principal responsable, el índice de compensación de la compañía de seguros es. 15, es decir, la compañía de seguros debería pagar 1,6875 millones de yuanes. Todavía hay que pagar una indemnización de 9,562,5 millones de yuanes.
4. Según la división de responsabilidades primarias y secundarias, suponiendo que el tractor pesado asume el 70% de la responsabilidad, la compensación real requerida es de 6,69735 millones de yuanes.