Huanghai Automobile Qisheng V3 utiliza un motor de aspiración natural de 4 cilindros. La entrada de aire natural es una forma de entrada de aire de un automóvil, que es aire empujado hacia la cámara de combustión a través de la presión atmosférica sin la ayuda de un sobrealimentador. No hay sobrealimentador en el motor de aspiración natural. El aire simplemente ingresa al cilindro a través del filtro de aire, la válvula del acelerador y el colector de admisión, y la gasolina se inyecta directamente en el colector de admisión. Cuando utilice el motor de un automóvil, preste atención a los siguientes puntos: 1. Es difícil arrancar el motor cuando está frío. Puede ser que la temperatura del motor sea demasiado baja y sea necesario mantenerlo caliente. Al estacionar en invierno, la parte delantera del automóvil debe mirar hacia el edificio para aprovechar la protección contra el viento del edificio y evitar que el viento frío enfríe el motor. 2. Si el motor se cala durante el cambio de marcha, es probable que la velocidad de ralentí sea demasiado baja, que la válvula de corte de ralentí esté floja o que la posición del cambio de marcha sea incorrecta y que el separador de aceite y gas pueda estar seriamente bloqueado. . Normalmente, debe arrancar en 1.ª marcha, comprobar si la válvula de ralentí y el tapón están cerrados y limpiar el separador de aceite y gas si es necesario. 3. Limpie el sistema de combustible con regularidad. Se formarán coloidales y carbono en el flujo de combustión y se acumularán en el circuito de aceite, el carburador, el inyector de combustible y la cámara de combustión, interfiriendo con el flujo de combustible y destruyendo la relación normal aire-combustible, provocando oscilaciones, golpes, ralentí inestable y aceleración del motor. liso. El uso de agentes de limpieza eficientes para limpiar el sistema de combustible puede evitar eficazmente estos problemas. 4. El uso de aceite de motor de alta calidad también es importante para el motor. Los motores de gasolina utilizan aceite de motor de gasolina de grado SD-SF y los motores diésel utilizan aceite de motor diésel de grado CB-CD, pero los estándares utilizados no deben ser inferiores a los requisitos establecidos por el fabricante. 5. Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite con regularidad. La calidad del aceite del motor cambiará durante el uso. El uso prolongado provocará desgaste de las piezas y fallas del motor, y reducirá el rendimiento. El aceite del motor debe cambiarse periódicamente y el nivel de aceite no debe exceder el límite superior de la varilla medidora del motor.