La unidad múltiple eléctrica de alta velocidad "China Star" se convertirá en el tren principal del corredor de transporte expreso de pasajeros Beijing-Shenyang de mi país y los trenes de alta velocidad de corta y media distancia y los trenes expresos de línea cruzada. trenes de los futuros ferrocarriles de alta velocidad. La velocidad máxima de funcionamiento del tren puede alcanzar los 270 km/h, lo que lo convierte en la unidad múltiple eléctrica más rápida en operación comercial en mi país.
El 27 de noviembre de 2002, "China Star" estableció con éxito la velocidad más alta de los ferrocarriles de China en 321,5 km/h durante la prueba exhaustiva de la línea dedicada a pasajeros Qinhuangdao-Shenyang. El tipo DDJ2 que remolca el "China Star" es el vehículo de alta velocidad concentrado en potencia de China con todos los derechos de propiedad intelectual. Adopta por primera vez una forma de cabeza aerodinámica de doble arco. Todo el tren consta de 2 vagones y 9 remolques. El remolque de 9 vagones incluye: 2 vagones de primera clase, 6 vagones de segunda clase y 1 vagón bar. El remolque es el primer turismo de carrocería ancha con forma de tambor fabricado con aleación de aluminio. Pruebas exhaustivas han demostrado que el tren "China Star" tiene buena estabilidad, comodidad, seguridad y confiabilidad cuando circula a alta velocidad. La EMU adopta el avanzado método de tracción eléctrica AC-DC-AC y es operada en modo push-pull por dos vehículos motorizados agrupados en la cabeza y la cola respectivamente. La UEM ha adoptado ampliamente tecnologías nacionales y extranjeras avanzadas, y el rendimiento técnico general del tren ha alcanzado el nivel de productos extranjeros similares