Ma Han tiene más de 20 trabajos sobre la teoría del poder marítimo. Mahan creía que era imposible para cualquier país luchar solo en el océano como en el pasado, y que Estados Unidos debería cooperar con Gran Bretaña, que compartía una relación de sangre común, para establecer el dominio del océano por parte del mismo pueblo. Mahan dejó claro que su teoría del poder marítimo debía proporcionar una base teórica para la diplomacia y la estrategia militar de Estados Unidos, y públicamente la llamó "el poder hace el bien". Mahan fue asesor naval del presidente estadounidense Theodore Roosevelt y sus teorías se convirtieron en la base teórica para el desarrollo naval y la expansión marítima de Estados Unidos. En 1890, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la Ley de la Marina y los Estados Unidos comenzaron a desarrollar su marina a gran escala. En el último siglo XIX, la fuerza naval de Estados Unidos saltó del puesto 12 al tercero en el mundo, sólo superada por Gran Bretaña y Francia. Después de la Primera Guerra Mundial, Estados Unidos se convirtió en la potencia marítima más fuerte del mundo. Al final de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos tomó el control total del Océano Pacífico y lo consideró como su propio "lago interior". Después del final de la Guerra Fría, Estados Unidos todavía tiene más de 700 bases militares, 4 flotas de combate, 13 grupos de batalla de portaaviones y 468 barcos de diversos tipos en el extranjero.
¿Qué importancia tuvo Mahan para el desarrollo de la Marina de los EE. UU.?
Mahan fue un historiador y oficial naval estadounidense. Descubrió que los humanos eran más móviles en el mar que en tierra. Después de estudiar la historia del dominio mundial a largo plazo del Imperio Británico, publicó el libro "La influencia del poder marítimo en la historia" en 1890 y propuso el "ocecentrismo". Mahan creía que la flota mercante era la base del poder militar marítimo y determinaba la fuerza nacional. Quien pueda controlar efectivamente el océano se convertirá en una potencia mundial; para controlar el océano, debe tener una armada poderosa y suficientes bases navales para asegurar el control de las importantes rutas marítimas estratégicas del mundo. Las más importantes para Estados Unidos fueron las islas hawaianas y el istmo de Panamá. Poder naval: posición de fuerza, la marina debe tomar la "concentración" como regla estratégica y, al mismo tiempo, centrarse en las "líneas de comunicación marítimas", las "posiciones centrales" y las "líneas interiores" la marina debe tomar la iniciativa; reaccionar pasivamente. El libro de Mahan "La influencia del poder marítimo en la historia" se ha reimpreso más de 30 veces en los Estados Unidos y ha tenido una amplia circulación en todo el mundo. Mahan también es reconocido por generaciones posteriores como el creador de la teoría del poder marítimo. Su destacada contribución radica en la creación y clarificación del concepto de poder marítimo. Este concepto ha resistido la prueba del tiempo, encarna un gran valor teórico y jugó un papel importante en la historia del mundo en ese momento y en las generaciones posteriores. Se puede decir que Mahan fue un gran hombre que se mantuvo al día y promovió el desarrollo de los tiempos.