1.300 millones de sudor y 1.300 millones de lágrimas Según la agencia de noticias Xinhua, Beijing 10 de junio 10: China realizará su primer vuelo espacial tripulado del 10 al 17 de junio. Las ondas de radio volaron en todas direcciones, desde la costa del Mar de China Oriental hasta la meseta de Pamir, desde el río Mohe en el norte de Xinjiang hasta el vasto Nansha, desde el vasto territorio de la patria hasta las zonas habitadas por chinos en todo el mundo. Yan y Huang esperan con ansias el "Shenzhou".
"Shenzhou" lleva consigo el persistente sueño de la nación china de volar hacia el cielo. Mirando hacia atrás, al humo de la historia, cuántas imaginaciones románticas de vuelo se han estado gestando y cuántos magníficos dramas de exploración se han representado en nuestra antigua arca.
Aquí, siga la escritura del reportero y camine hacia el corredor histórico del viaje de la nación china al espacio... A lo largo de los 40 grados de latitud norte, no lejos del Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan que detuvo el Shenzhou. , es el mundo El famoso tesoro artístico: Dunhuang.
Al entrar en cuevas grandes y pequeñas, encontrarás esculturas y murales de colores “voladores” por todas partes. Algunos vuelan alto, otros inclinan la cabeza, algunos esparcen flores y otros vuelan ligeramente, todos radiantes y realistas. Aunque también hay ángeles con alas en las antiguas imágenes del arte occidental, la forma de "volar" es bastante diferente. Una de las características más llamativas es que no tiene alas. Los antiguos antepasados de China parecen haber entendido desde hace mucho tiempo el concepto de "ingravidez" en el sector aeroespacial moderno y retrataron vívidamente la imagen de personas flotando libremente en el espacio.
"Shenzhou"-Cielo Volador. El primer astronauta chino que entró al espacio vino de la tierra de loess donde se escribió la imaginación del vuelo, para hacer realidad el sueño de la nación china durante miles de años.
En retrospectiva, el camino hacia la huida es muy romántico. El Dragón, el tótem de la nación china, se remonta a la antigüedad. Escondido en el estanque del dragón, con escamas voladoras, esta cosa mágica creada por la imaginación de los antiguos ancestros chinos está alta en el cielo y sin preocupaciones en el cielo. En el corazón de nuestros antepasados, siempre hemos tenido el deseo de volar como un dragón. La nación china se autodenomina "descendientes del dragón".
En antiguas leyendas chinas con una larga historia, hay dos mitos interesantes sobre una pareja: Hou Yi disparando al sol y Chang'e volando hacia la luna. Hou Yi disparó al sol con su arco y disparó nueve soles seguidos. El poderoso arco y las flechas que tiene en las manos están fuera del alcance de los cohetes modernos. Hablando de Chang'e volando a la luna, aunque los humanos modernos han hecho realidad su sueño de aterrizar en la luna, las "bases lunares" como el Palacio Guanghan todavía están fuera de su alcance hoy en día.
A lo largo de la historia de la antigua mitología china, "Diosa reparando el cielo" y "Kuafu Tiantian"... las chispas de sabiduría en la imaginación romántica de los antepasados chinos son infinitas, lo que extasia a muchas generaciones futuras.
La literatura china antigua es un lugar para que los literatos den rienda suelta a su imaginación. Tian Wen de Qu Yuan preguntó 172 "por qué" al cielo azul de una vez, el entusiasmo de Li Bai "Ambos somos reverenciados por los pensamientos distantes, quiero ir al cielo para abrazar el sol y la luna" y el nerviosismo de Su Dongpo " Quiero viajar en el viento a casa, pero tengo miedo de Qionglou Yuyu" todos reflejan la curiosidad, el anhelo y la especulación de los antiguos chinos sobre el espacio de Lang Lang. En cuanto al "Sun Wukong" que "da volteretas de miles de kilómetros" en "Viaje al Oeste", lleva al extremo la idea romántica de los seres humanos volando.
En la antigua China, volar no era sólo una fantasía, hubo muchos grandes pioneros que lo practicaban. Según los registros de "Mo Wen", Lu Ban, un famoso artesano del período de primavera y otoño, pudo "cortar madera de bambú y pensar que era una urraca, y luego volar". El "Libro de la biografía Han posterior de Zhang Heng" registra que Zhang Heng, un famoso científico de la dinastía Han del Este, también hizo un pájaro de madera volador. En la dinastía Ming de China, hace más de 500 años, a un hombre llamado Wan Hu se le ocurrió la idea de utilizar cohetes como energía para vuelos tripulados. Se sentó en una silla con 49 "fuegos" (cohetes terrestres) atados a ella e intentó volar hacia el cielo con dos grandes cometas, demostrando un coraje asombroso y una previsión extraordinaria. Para conmemorar a este pionero del "vuelo de cohetes tripulados" en el mundo, científicos de todo el mundo le pusieron su nombre a un cráter de la Luna.
Hablando de cohetes, los chinos están aún más orgullosos. El nombre Rocket apareció por primera vez en el período de los Tres Reinos. Según el libro antiguo "Wei Lue Jiben": "Zhuge Liang capturó la capital Zhao, subió una escalera de nubes y entró en la ciudad en una silla de manos. Zhao usó cohetes para disparar de regreso a la escalera de nubes. Este es el primero escrito". registro de la palabra "cohete". Durante el reinado de Yang Di en el año 581 d.C., la gente usaba cohetes para hacer "flores de tatuaje". Este fue el juguete con cohetes más antiguo del mundo y se ha transmitido hasta el día de hoy. "God Rocket Screen" comenzó en la dinastía Song. Se instalaron más de 100 cohetes antiguos en la pantalla de hierro de un pie cuadrado, con flechas en la parte superior de los ejes de las flechas, que desempeñaron un papel mortal. La cola está equipada con plumas de flecha para estabilizar el vuelo. El principio de funcionamiento y la estructura básica de este antiguo cohete son muy similares a los de los cohetes modernos.
"Cuervo volador del fuego sagrado", "Pipa de arena voladora", "Trueno"... hay innumerables ejemplos de antiguos chinos que usaban cohetes. Nuestros grandes antepasados escribieron un glorioso capítulo de ciencia y tecnología sobre la antigua trayectoria de vuelo de la humanidad.
●Desde la muerte de Feng Ru, el fabricante del primer avión de China, hasta el embarque del "padre de los cohetes chinos" Qian Xuesen en un vuelo de regreso a China, el sueño de la nación china de volar al espacio se estaba gestando en el viento amargo y la lluvia.
Tiempos modernos: ¿Cómo ha cambiado el camino hacia la huida?
165438+Zhuhai el 4 de octubre de 2002. En la 4ª Exposición Aeroespacial de China, se exhibieron por primera vez modelos físicos de la nave espacial Shenzhou y la cápsula de retorno, convirtiéndose en la estrella más deslumbrante de la exposición.
Dobla tu caballo, haz una reverencia y prepárate para partir. Esta es una aparición segura del programa espacial tripulado de China frente al mundo, lo que indica que los astronautas chinos viajarán al espacio en un futuro próximo.
Los sueños vuelan alrededor, justo frente a ti. Sin embargo, ¿quién podría haber imaginado que hace 90 años, la trágica escena del pueblo chino se quedó vacío? El 25 de agosto, el primer diseñador y piloto de aviones de China, Feng Ru, murió durante el vuelo de Tang Yan. Antes de su muerte, Feng Ru dijo a sus asistentes: "¡Después de mi muerte, no deberían perder su espíritu emprendedor por lo que han hecho!"
Esta es la ardiente tarea del primer pionero chino de la aviación moderna. a los descendientes de Yan y Huang. Sin embargo, ¡qué época fue aquella! Las montañas y los ríos se rompen, la soberanía se reduce, el país es pobre y débil, y el país ya no será un país. La vieja China, tecnológicamente atrasada y decadente, había sofocado el espíritu emprendedor de muchos aviadores chinos.
La industria de la aviación moderna de China comenzó a finales de la dinastía Qing. Después de la Guerra del Opio en 1840, el país abrió sus puertas, el conocimiento científico y tecnológico occidental inundó el país que había estado cerrado durante miles de años y se introdujeron los conocimientos de la aviación moderna. Algunas personas perspicaces comenzaron a explorar la propia ruta de vuelo de China.
En 1887, Hua Hua, profesora de matemáticas en la Escuela de Equipamiento Militar de Tianjin, diseñó y fabricó el primer globo de hidrógeno de China. En 1910, Bao Li y Liu Zuocheng, que habían regresado de estudiar en Japón, instalaron una fábrica de aviones en Nanyuan, Beijing. En abril del año siguiente, construyeron un avión que se estrelló debido a una falla del motor durante el vuelo de prueba. .
Después de Feng Ru, los famosos pioneros de la aviación de China incluyen a Tan Gen, que estableció un récord mundial de altitud de vuelo en hidroavión, Yang, que regresó a China para fundar la Escuela de Aviación de Guangdong, y "LeTV", que fue exitosamente Probado por Soong Ching Ling al azar.
Debido a los incansables esfuerzos de muchos pioneros, la antigua China estableció una serie de talleres de reparación de aviones y plantas de fabricación de aviones y comenzó a imitar los aviones extranjeros. Sin embargo, muchos componentes importantes dependían completamente de productos terminados importados. En ese momento, la mayoría de los aviones utilizados por China se compraban en el extranjero. Durante los años de la guerra, casi todas las industrias de la aviación fueron destruidas por la guerra y desaparecieron.
Frente al viento cortante y la lluvia, las alas voladoras de China batieron vigorosamente. En China se han establecido algunas escuelas de aviación e instituciones de formación de vuelo, y algunos estudiantes internacionales se han ido al extranjero, entre los cuales Qian Xuesen es el mejor.
Del 65438 al 0935, Qian Xuesen, de 24 años, viajó a través del océano para estudiar en los Estados Unidos. Bajo la guía y cooperación del maestro mundial en mecánica von Kármán, Qian Xuesen comenzó a estudiar la aerodinámica, la mecánica de sólidos, los cohetes y misiles de aviones de alta velocidad, y se convirtió en un científico tan famoso como von Kármán.
Sin embargo, Qian Xuesen sabía claramente que Estados Unidos era solo una parada en su vida y que la lejana patria era su hogar eterno. En los Estados Unidos, aplicó los principios del túnel de viento para calcular la generación de energía de los molinos de viento, y la altitud seleccionada fue desde el nivel del mar hasta más de 8 kilómetros sobre el nivel del mar. Ésta era la condición natural de su país de origen, China.
El corrupto gobierno del Kuomintang le hizo sentir que no tenía forma de servir al país. Con la fundación de la Nueva China en 1948, Qian Xuesen estaba extasiado y comenzó a prepararse nerviosamente para regresar a China. Sin embargo, las autoridades estadounidenses utilizaron todos los medios posibles para impedir que Qian Xuesen regresara a China porque "es demasiado valioso y de todos modos no puede valer tres o cinco divisiones".
El 7 de septiembre de 1950, las autoridades estadounidenses arrestaron a Qian Xuesen bajo cargos falsos. Ante las irrazonables acusaciones del fiscal, Qian Xuesen respondió: "¡El conocimiento es mi propiedad personal y puedo dárselo a quien tenga derecho a dárselo!"
Bajo la tremenda presión de la larga trayectoria de Qian Xuesen Durante las protestas y la lucha diplomática de la patria, las autoridades estadounidenses no tuvieron más remedio que permitir que Qian Xuesen regresara a China. El 17 de septiembre de 1955, Qian Xuesen abordó el barco que regresaba a China.
●Desde "Dongfanghong" No. 1 hasta "Shenzhou" volando al espacio, la nación china ha tomado un "camino hacia el vuelo" que ha asombrado al mundo.
Capítulo Moderno: Qué magnífico es el camino del vuelo
El gallo canta y el mundo es blanco, y el sueño de volar dura más de mil años.
Con la fundación de la Nueva China, el pueblo chino está decidido a hacer realidad su sueño de volar.
En 1956, Qian Xuesen propuso las "Opiniones sobre el establecimiento de la industria de aviación de defensa de mi país", que fue la primera carta a los líderes centrales sobre el establecimiento y desarrollo de la tecnología de cohetes y misiles de mi país. Más tarde, Qian Xuesen mencionó por primera vez el nuevo término "aeroespacial". Propuso que las actividades de vuelo humano fuera de la atmósfera se denominaran "aeroespaciales"; las actividades de vuelo dentro de la atmósfera se denominaran "aviación". También dijo que se le ocurrió la palabra "aeroespacial" y se inspiró en el poema del presidente Mao "Mirando al cielo y a miles de ríos".
El 4 de octubre de 1957, la antigua Unión Soviética lanzó el primer satélite terrestre artificial. En el páramo kazajo, a más de 2.000 kilómetros de Moscú, con un rugido sordo, un cohete con una bola de aluminio de 58 cm de diámetro en la parte superior se elevó soñadoramente hacia el cielo estrellado. A partir de ese día, la humanidad inició su viaje al espacio.
Esta noticia conmocionó a los primeros habitantes de China que soñaban con volar hacia el cielo. El 17 de mayo de 1958, en la segunda reunión del Octavo Congreso Nacional del Partido Comunista de China, Mao Zedong hizo un gesto con la mano y le pidió a Gan Kun que se diera la vuelta: "¡También queremos construir satélites!"
El 24 de abril de 1970, con un fuerte ruido proveniente del noroeste del desierto de Gobi, el "Dongfanghong" No. 1, que llevaba el sueño de la nación china de volar al espacio, despegó lentamente...
Este Es el primer saludo a la nación china en su marcha al espacio. Desde entonces, China ha dominado nuevas tecnologías como la recuperación de satélites, múltiples satélites con una flecha y puntos fijos simultáneos. Los satélites retornables de reconocimiento y mapeo, los nuevos satélites retornables de teledetección, los satélites de comunicaciones en órbita geoestacionaria, los satélites meteorológicos en órbita heliosincrónica y en órbita geosincrónica, los satélites terrestres de transmisión de recursos de teledetección, los satélites de navegación y los satélites oceánicos están volando al espacio uno tras otro.
Mientras todo el país celebraba "Oriente es rojo", los científicos chinos propusieron agresivamente la idea del vuelo tripulado. Sin embargo, debido a varias razones, el sueño de los vuelos tripulados de China finalmente se convirtió en un boceto conceptual...
En marzo de 1986, el "Esbozo del Plan de Investigación y Desarrollo de Alta Tecnología" iniciado por el camarada Deng Xiaoping List el trabajo previo a la investigación sobre tecnología espacial tripulada como proyecto clave de desarrollo.
1992 es un año digno de recordar para la industria aeroespacial de China. Desde junio de 5438 hasta octubre de este año, el gobierno central tomó una decisión estratégica para desarrollar el programa espacial tripulado de China.
En solo 10 años, el proyecto de vuelos espaciales tripulados de mi país ha logrado avances revolucionarios y los investigadores científicos han conquistado sucesivamente una serie de tecnologías centrales de vanguardia, como el control ambiental y el soporte vital. Se han construido uno tras otro el centro de aplicación de carga útil de la nave espacial, el moderno sitio de lanzamiento espacial, la red de control y medición espacial y el sitio de aterrizaje de la nave espacial.
1999 165438 + A las 6:30 del 20 de octubre, el cohete portador Long March 2F envió al Shenzhou 1 de China al espacio, abandonando la primera trayectoria de vuelo de la nave espacial de prueba tripulada de China. Después de 21 horas y 11 minutos de vuelo espacial, Shenzhou-1 regresó con éxito a la Tierra. La primera prueba de vuelo del programa espacial tripulado de China fue un completo éxito.
El 10 de enero de 2001, la nave espacial no tripulada "Shenzhou 2" fue lanzada al espacio. Voló en el espacio durante casi 7 días y dio la vuelta a la Tierra 108 veces según su órbita predeterminada antes de regresar. Este es el primer lanzamiento espacial del mundo en el nuevo siglo, lo que marca un paso gratificante para el proyecto de vuelos espaciales tripulados de China.
El 25 de marzo de 2002, la nave espacial no tripulada Shenzhou-3 fue lanzada con éxito y regresó el 1 de abril. Esta es la primera nave espacial no tripulada a gran escala lanzada por China, lo que indica que China ha dominado una serie de tecnologías clave para los vuelos espaciales tripulados.
El 30 de junio de 2002, la nave espacial no tripulada Shenzhou-4 zarpó y entró con éxito en la órbita predeterminada en el espacio más de 10 minutos después. Esta es la prueba de vuelo más completa del proyecto espacial tripulado de China en un estado no tripulado...
El reloj de la historia finalmente ha llegado al otoño dorado de 2003, y la primera nave espacial tripulada de China está lista para partir.
●Desde los vuelos espaciales tripulados hasta el establecimiento de una estación espacial y el aterrizaje en la luna... el viaje de la nación china al espacio es interminable, y el vasto y profundo universo seguramente dejará huellas más gloriosas para el pueblo chino.
Futuro: ¿Cuánto dura el vuelo?
Al mirar a Shenzhou, la voz de un extranjero resonó en los oídos de los astronautas chinos. En mayo de 1988, Armstrong, el primer astronauta estadounidense en pisar la Luna, visitó China. Tuvo dos líneas iniciales en su discurso: "¿Quién fue la primera persona que anheló volar a la luna? Fue una hermosa niña de la antigua China. ¿Quién fue la primera persona en aterrizar en la luna? Fue un estadounidense. Esa hermosa chica de China Soy Chang'e, y la estadounidense soy yo. Di un pequeño paso hacia la luna y la humanidad dio un paso gigante hacia adelante.
"
Armstrong dijo la verdad, pero los científicos espaciales chinos tienen gustos diferentes. A medida que la nación china avanza hacia el espacio día y noche, los países avanzados del mundo van más rápido y más lejos que nosotros...
165438+El 22 de octubre de 2000, la Oficina de Información del Consejo de Estado publicó el libro blanco "El espacio de China", anunciando que China llevaría a cabo una investigación preliminar sobre la exploración del espacio profundo centrándose en la exploración lunar. El año siguiente, anunció la Administración Nacional del Espacio. Los "Diez años" del "Esquema del desarrollo aeroespacial de China" revelaron algunos proyectos aeroespaciales importantes que están a punto de lanzarse, mostrando al mundo la encantadora vista del sector aeroespacial de China.
El programa espacial tripulado es grandioso. Según el plan de ingeniería espacial tripulada de China, los astronautas experimentarán una "trilogía" de Shenzhou 5, y su importancia es lograr un avance histórico en los vuelos espaciales tripulados, además de continuar realizando observaciones de la Tierra y experimentos espaciales. El segundo paso se centrará en completar actividades extravehiculares, pruebas de encuentro y acoplamiento y el lanzamiento de vuelos autónomos a largo plazo y laboratorios espaciales tripulados a largo plazo, para construir el sistema completo de ingeniería espacial de mi país lo antes posible y resolver la aplicación espacial de mi país. problemas de cierta escala. El tercer paso es establecer una estación espacial tripulada a largo plazo más grande.
La serie de vehículos de lanzamiento "Larga Marcha" de China está a punto de emprender una larga marcha. el conocido satélite "Dongfanghong", las naves espaciales "Osay" y "Shenzhou", que hicieron grandes contribuciones a la industria aeroespacial de China durante el período del "Décimo Plan Quinquenal" e incluso en los próximos 20 años, grandes satélites que pesan más de 4 toneladas. O incluso 5 toneladas representarán el 62% de los mercados de lanzamiento de satélites nacionales y extranjeros. La serie de cohetes de nueva generación de China se compone de módulos y tecnologías existentes. Mediante la combinación de módulos, se puede formar una nueva familia de cohetes. Como bloques de construcción, ya sea para lanzar satélites grandes o pequeños, ya sea un solo satélite o varios satélites, varios satélites pesados, siempre que se muevan, se pueden enviar a diferentes órbitas. Los indicadores de confiabilidad han alcanzado el nivel avanzado internacional, formando una serie de espectros y convirtiéndose en de clase mundial.
En 1997, Yang Jiaqi, Wang Daheng y Chen Fangyun zarparon. "Desarrollo de la tecnología de exploración lunar de mi país" en nombre del "Proyecto 863". En 1998, el grupo de expertos aprobó la investigación del proyecto "Diseño de esquema general y descomposición de tecnología clave del robot de exploración lunar", que abrió la puerta a la tecnología de exploración lunar de mi país. rover La antesala de la investigación.
Mirando al mundo actual, ha llegado un nuevo clímax de la exploración lunar. No hace mucho, Estados Unidos propuso "regresar a la Luna" y anunció el "Nuevo Plan Avanzado de Exploración Lunar". ", dejando claro que la futura exploración del espacio profundo se centrará en la luna. ; La Agencia Espacial Europea planea llevar a cabo la exploración lunar en cuatro etapas para 2020, completando eventualmente la construcción de una base lunar, estacionando astronautas en una base lunar permanente, y Lanzando la primera sonda lunar dentro de un año. Además, Japón e India también han propuesto sus propios planes de exploración lunar, e incluso algunas empresas privadas de Estados Unidos se han sumado a la locura de la exploración lunar y planean lanzar sondas. En la feroz competencia en la tecnología aeroespacial, los chinos no solo no pueden quedarse quietos, sino que también trabajan duro para ponerse al día.
El camino al cielo es interminable y el viaje de la nación china al cielo no tiene fin... 65.438. +0,3 mil millones de sangre.