La caja negra en realidad se llama registrador de vuelo de aviación. Aunque todos estamos acostumbrados a llamarlo caja negra y, naturalmente, la imaginamos como una caja negra. Pero, de hecho, no sólo su apariencia no es negra, sino que tampoco parece una caja.
La caja negra real es en realidad de un llamativo color naranja para facilitar la búsqueda tras la desaparición. Y su apariencia no parece una caja, sino una combinación de un paralelepípedo rectangular y un cilindro. La razón por la que se llama caja negra es en realidad porque varios instrumentos electrónicos de los primeros aviones estaban almacenados en una caja cuadrada negra. Esta caja cuadrada se llamaba "caja negra".
Cuando se inventó la "nueva" caja negra, se siguió utilizando el nombre.
Después de hablar sobre la apariencia de la caja negra, Okawa hablará sobre el propósito principal de la caja negra.
Creo que todo el mundo debería estar familiarizado con la grabadora de conducción del coche. En pocas palabras, la caja negra de un avión es similar a la grabadora de conducción de un coche. Sin embargo, a diferencia de la grabadora de conducción, el contenido y los datos registrados por la caja negra son más detallados.
La caja negra se divide principalmente en dos partes, el registrador de voz de cabina (CVR) y el registrador de datos de vuelo (FDR).
Los primeros pueden grabar conversaciones entre pilotos y tierra, pilotos de cabina, tripulantes y pasajeros, así como sonidos de motores de aviones, explosiones y otros sonidos. Este último se utiliza para registrar diversos parámetros de datos durante el vuelo de la aeronave, como velocidad de vuelo, trayectoria de vuelo, longitud y latitud, resistencia, sustentación, empuje, etc. Hay al menos 60 tipos de datos en total.
La grabación de estos sonidos y datos puede ayudar al personal de mantenimiento a descubrir rápidamente problemas en la aeronave en tiempos normales para poder reparar el punto de falla. Y cuando ocurre un accidente en un avión, se puede rastrear la causa del accidente.
Por eso el personal pertinente debe encontrar la caja negra después del accidente del avión de China Eastern Airlines.
¿Qué potencia tiene la caja negra?
En términos generales, no importa cuán grande sea el accidente que sufra el avión, la caja negra a menudo permanecerá ilesa. Esto se debe enteramente a la "importancia" de la caja negra. Dado que la existencia de la caja negra está relacionada con la trazabilidad de todo el accidente aéreo, no debe sufrir ningún daño.
Normalmente, la caja negra suele colocarse en la posición más segura del avión, es decir, en la parte de cola del avión. Esto es lo que han concluido los científicos tras analizar un gran número de accidentes aéreos.
Por supuesto, si desea proteger los datos de la caja negra para que no se dañen, no basta con colocarlos en un lugar relativamente seguro.
Los científicos también se han preparado para ello.
Podemos ver que la carcasa de la caja negra es muy gruesa y también es de un acero duro especial. Con esta carcasa resistente, la caja negra puede soportar la compresión de un objeto de 2 toneladas durante 5 minutos. minutos.
Además de ser fuerte y resistente a la presión, el diseño especial de la caja negra también le otorga capacidades especiales como resistencia a altas temperaturas, impermeabilidad y resistencia a ácidos, incluso si se coloca. bajo una temperatura alta de 1100 °C, puede durar al menos media hora y puede durar varios meses cuando se remoja en varios líquidos.