El Golf VI tiene control de crucero. La razón por la que está equipado con control de crucero es para reducir la fatiga del conductor, evitar fluctuaciones de velocidad del motor, mejorar la economía de combustible, controlar con precisión la velocidad de conducción del automóvil y evitar el exceso de velocidad.
El Golf VI tiene control de crucero. La razón por la que está equipado con control de crucero es para reducir la fatiga del conductor, evitar fluctuaciones de velocidad del motor, mejorar la economía de combustible, controlar con precisión la velocidad de conducción del automóvil y evitar el exceso de velocidad. La sexta generación del Golf MK6 (TYP5K)-2008-2013 se escribió en un abrir y cerrar de ojos. Este modelo clásico ha existido durante más de 30 años.
En 2008, el Golf de sexta generación entró oficialmente en el escenario de la historia desde el Salón del Automóvil de París. Lo que decepciona a los fanáticos del golf es que parece difícil ver cambios refrescantes en el golf de sexta generación y es más una sombra del golf de quinta generación.
El Golf de sexta generación utiliza una parrilla pintada en negro piano, que es la misma que la de tercera generación. El diseño del parachoques delantero de "boca grande" proviene del concept car GTIW12-650 de quinta generación, y la forma de los faros ennegrecidos permite a las personas ver los cambios en el Golf de sexta generación. El cambio en la parte trasera del coche es que hay "arrugas" evidentes debajo del maletero. Otros ya no pueden ver las características únicas del Golf de sexta generación. Esto probablemente esté relacionado con el "exceso técnico" de la quinta. Golf de generación, que condujo directamente al Golf's Generation golf de sexta generación.
Lo interesante es que las generaciones anteriores de golf siempre eran más anchas y más grandes, pero en la sexta generación, en realidad empezó a apretarse. En comparación con el golf de quinta generación, que mide 4204*1759*1479 mm, el golf de sexta generación mide 4199*1786*65438+. Desde este punto de vista, creo que es más apropiado decir que el golf de quinta generación es mejor que el golf de sexta generación.
Para mantener su condición de "coche de alta calidad", la textura y los materiales del interior del Golf de sexta generación también son muy sofisticados. El nuevo automóvil utiliza un panel de instrumentos de doble cañón y, para resaltar su identidad deportiva, se le aplica un volante de tres radios. Debido a la aplicación del diseño ergonómico, el área funcional de la puerta adopta un diseño inclinado, lo que la hace más cómoda de usar. El diseño de la consola central también es similar al del Golf de quinta generación, sin demasiadas innovaciones.
En términos de configuración, el Golf de sexta generación es más rico que la generación anterior. Llave con control remoto, faros automáticos (la altura de los faros es ajustable), volante multifunción, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, espejos retrovisores con calefacción y ajuste eléctrico, techo corredizo eléctrico, estacionamiento automático, asientos ajustables eléctricamente, calefacción de asientos, sistema automático de temperatura constante de doble zona aire acondicionado, radar de marcha atrás, control de crucero, airbags frontales, airbags delanteros y traseros, sistema de frenos antibloqueo ABS, sistema de control de estabilidad de la carrocería ESP, sistema de control de tracción, navegación por satélite, sistema de audio con CD, etc.
El Golf de sexta generación todavía utiliza suspensión delantera MacPherson y trasera independiente multibrazo, por lo que el manejo y la comodidad son los mismos que los del Golf de quinta generación. El Golf de sexta generación proviene de la misma plataforma PQ35 que el Golf de quinta generación.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)