Diseño del paisaje de la carretera
El diseño del paisaje de la carretera debe integrarse completamente con la realidad, prestar atención al paisaje verde, la arquitectura, las esculturas, las barreras de sonido, la iluminación y otros puntos del diseño del paisaje, y cumplir a la humanización y coordinación. Unificar y promover los principios del diseño paisajístico de las características culturales regionales. Proporciona una referencia para la construcción de un entorno de área de servicio de carreteras humanizado que sea armonioso con el paisaje cultural y brinde seguridad y comodidad a conductores y pasajeros.
1 Diseño paisajístico ecológico de la autopista
1.1 Racionalidad visual del espacio paisajístico de la autopista
La ecologización de la autopista debe primero satisfacer los requisitos de la autopista Los requisitos funcionales se basan en el objetivo de "seguridad, comodidad, practicidad y belleza". Los vehículos viajan a altas velocidades en las carreteras y los conductores son propensos a la fatiga visual, especialmente de noche, las luces de los vehículos de doble sentido producirán deslumbramiento, causando discapacidad visual temporal a los conductores y amenazando la seguridad en la conducción. El cinturón de aislamiento central de la carretera, la plataforma de grava y la protección del césped ecológico de las pendientes pueden crear un buen espacio visual tridimensional para los conductores, reducir la fatiga visual y desempeñar un papel antideslumbrante, mejorando así la seguridad en la conducción [1].
La ecologización a lo largo de la autopista considera plenamente las formas naturales del terreno y las condiciones climáticas locales y combina los requisitos reales para la planificación del diseño del paisaje. A la hora de seleccionar la vegetación se deben considerar plantas ecológicas verdes que puedan purificar el aire, reducir el ruido y embellecer el ambiente. Considere plantar una variedad de vegetación, teniendo en cuenta el paisaje de plantas de hoja perenne en cada estación, con flores que florecen en primavera, verano y otoño en secuencia, y combinando la vegetación con contraste y jerarquía en términos de color. La altura de la vegetación dentro del campo de visión de conducción segura debe ser rítmica y en capas. El cinturón verde debe disponerse desde la carretera hasta flores y plantas cercanas, arbustos medianos y árboles distantes en ambos lados para evitar plantaciones de vegetación demasiado densas y dañinas. Los conductores tienen una sensación de opresión en un pasaje cerrado. Se pueden plantar dos o más árboles en forma cruzada y se pueden dejar espacios en etapas y rítmicamente, dando a las personas una sensación de novedad y brindando a los conductores una vista relativamente amplia y abierta en una carretera cerrada. ambiente, combinado con la altura de la vegetación y la poda y mantenimiento manual.
1.2 La vegetación icónica se ve afectada por la cultura regional.
La cultura vegetal formada por diferentes configuraciones de vegetación urbana le brindará una variedad de información cultural regional. Por ejemplo, la flor de la ciudad de Shanghai es la magnolia, que simboliza el espíritu pionero y emprendedor; la ceiba de Guangzhou, conocida como el "árbol de los héroes", simboliza una vitalidad vigorosa. También hay sauces llorones en Yangzhou, langostas en Beijing, hibiscos en Chengdu, lotos en Jinan, "una flor de durazno y un sauce" en Baidi, Hangzhou, etc. Estas especies de árboles locales con rico sabor constituyen un paisaje vegetal único. refleja las características de la cultura regional [2].
2 Diseño de elementos paisajísticos de carreteras
2.1 Diseño paisajístico de edificios de carreteras
Los edificios de carreteras se componen principalmente de áreas de servicio, estaciones de peaje y edificios circundantes a lo largo de la línea Composición del paisaje.
El paisaje de las instalaciones del edificio en la zona de servicios es un elemento paisajístico importante en la zona de servicios. Las instalaciones de construcción incluyen edificios integrales, gasolineras, dormitorios para el personal, salas de reparación, salas eléctricas y otras instalaciones. En el diseño arquitectónico, debemos atenernos al principio de unificar el estilo de la estructura del edificio, la forma, la decoración de la fachada y el entorno del sitio, y diseñar el paisaje arquitectónico del área de servicio con características regionales.
El paisaje de las instalaciones de los edificios de las estaciones de peaje incluye invernaderos de las estaciones de peaje, edificios de oficinas para el personal de servicio de las estaciones de peaje y edificios de dormitorios. Destacando los factores importantes de las características regionales del paisaje de la autopista, el invernadero de la estación de peaje diseña un paisaje arquitectónico distintivo de la estación de peaje basado en las características culturales regionales urbanas locales, combinado con los principios de adaptación a las condiciones locales y coordinación unificada. El invernadero de la estación de peaje del aeropuerto de Xi'an está diseñado según la arquitectura antigua del "estilo Nuevo Han" y tiene la forma de un antiguo castillo. El castillo de estilo dinastía Han sirve como puerta de bienvenida. El color arquitectónico es principalmente gris y blanco, con la torre principal, vigas, columnas y soportes en bermellón. Estos edificios de imitación Han condensan la cultura de la dinastía Han, que no sólo se ajusta a las características regionales, sino que también brinda a los visitantes de Xi'an un impacto visual y deja la primera impresión de la ciudad antigua [3].
2.2 Diseño paisajístico de esculturas en carreteras
El impacto de la globalización y el impacto de la cultura extranjera en la cultura local han provocado que los valores culturales tengan un impacto en los paisajes regionales y en el paisaje de las carreteras. El estilo es el mismo, sin características regionales obvias. Un factor importante que resalta las características regionales de los paisajes de las carreteras es que las diferencias climáticas conducen a diferencias regionales. Afecta las condiciones hidrológicas, biológicas y topográficas regionales. También causa diferencias en los estilos de vida de las personas, lo que afecta en gran medida la formación de estilos regionales. 4]. Los edificios o las esculturas paisajísticas pueden registrar la historia de una región y difundir la cultura de una ciudad. La escultura "Monjes Shaolin" frente a la interfaz entre el Templo Shaolin en Henan y Dengfeng West utiliza imágenes vívidas de monjes para crear esculturas como bocetos de paisajes de carreteras, lo que permite que la cultura local del Templo Shaolin se desarrolle y prospere, y mejora la emoción y la satisfacción. de la vida turística. Ha desempeñado un papel positivo en la promoción de la cultura turística urbana local.
2.3 Diseño paisajístico de barrera acústica en autopistas
A medida que más y más autopistas en nuestro país (especialmente aquellas construidas en las primeras etapas) han sido quejadas repetidamente por los residentes a lo largo de la línea debido a la cada vez mayor ruido de tráfico grave O petición, lo que trae grandes dificultades para el mantenimiento y gestión de las carreteras. Para implementar el espíritu rector de "construir una sociedad armoniosa" y explorar soluciones al problema de las molestias causadas por el ruido del tráfico, a través de muchos aspectos de la argumentación, la construcción de barreras de sonido es la forma más eficaz de resolver el problema de las molestias causadas por el ruido del tráfico. Sus ventajas significativas son: 1) Tiene cierto efecto de reducción de ruido (generalmente 5 dB ~ 10 dB) Tiene el efecto de sugerencia psicológica de calmar a los residentes a lo largo de la línea 3) No hay problema de re-demolición y ocupación del terreno; 4) Inversión única, resultados rápidos y bajos costos de mantenimiento [5].
2.4 Diseño paisajístico de iluminación de carreteras
Dado que las carreteras son diferentes de las vías urbanas ordinarias, su función principal es proporcionar un entorno de conducción seguro, de alta velocidad y suave para el paso de los vehículos de motor. Se implementa una operación cerrada y se prohíbe estrictamente el ingreso a la autopista a peatones, vehículos no motorizados y motocicletas. Por la noche, las señales reflectantes, las instalaciones antideslumbrantes y los delineadores de carretera se utilizan principalmente para garantizar el tráfico fluido y la seguridad en la conducción por la noche. Por lo tanto, las regulaciones nacionales no exigen la instalación de alumbrado público en las carreteras. Sin embargo, la instalación de instalaciones de iluminación en las carreteras contribuirá a proporcionar un cinturón paisajístico continuo para la ciudad y mejorará la imagen de la ciudad. Al mismo tiempo, una iluminación adecuada también mejorará el confort visual al conducir de noche y evitará la fatiga visual del conductor. y afecta algunos tramos de carreteras con mucho tráfico, puede mejorar las condiciones de conducción nocturna hasta cierto punto, lo que es beneficioso para la seguridad de conducción en algunos tramos de carreteras donde los casos de seguridad son frecuentes y es beneficioso para la prevención de seguridad en las carreteras. Se puede observar que la instalación de alumbrado público en las autopistas no solo juega un papel importante en la mejora del paisaje urbano, sino que también mejora las condiciones de conducción de la autopista y mejora la imagen comercial de la autopista.
La iluminación considera plenamente los atributos de la carretera en sí y las características del paisaje, expresa el arte de la iluminación del paisaje bajo la premisa de cumplir con la iluminación funcional y lleva a cabo diseños de iluminación únicos para los nodos del paisaje. El exterior del puente del paso elevado de la autopista Xi'an Ring se someterá a modificaciones de iluminación (mejorará la iluminación funcional y aumentará la iluminación del paisaje; se reforzará la iluminación de la superficie del puente de acceso y la rampa, y se utilizarán métodos de iluminación como luces de pared integradas); Al mismo tiempo, se agrega iluminación paisajística a los nodos del paisaje, combinada con el paisaje verde, para resaltar elementos del paisaje como estructuras de puentes y bocetos del paisaje. Las fuentes de luz pueden utilizar luces LED, lámparas de bajo consumo, etc.; p>