Si tienes mucho miedo, también puedes comprar un simulador para practicar, o contratar un servicio de sparring estilo niñera.
Los principiantes pueden elegir un buen camino y practicar con frecuencia. Los principiantes sólo pueden mejorar sus habilidades de conducción practicando más.
La Universidad Jiao Tong de Shanghai tiene un artículo titulado "Investigación sobre los mecanismos de accidentes y los patrones de comportamiento de conducción de los "jóvenes conductores" nativos".
Un kilometraje acumulado de 5.000 km es un punto crítico importante para los conductores jóvenes "locales".
Después de alcanzar el punto crítico, la actitud de seguridad comienza a cambiar de negativa a positiva, y la frecuencia de comportamientos peligrosos y accidentes también cambia de aumento a disminución, 5000 km.
La Universidad Southwestern Jiaotong tiene un artículo "Investigación sobre psicología de conducción típica: características de comportamiento de conductores con baja experiencia de conducción", que también afirma que la confianza en sí mismos de los conductores con baja experiencia de conducción es la llamada " autoeficacia” ”, que puede afectar su rendimiento al volante.
Esto es como decir: si preparas un plato especial del que estás seguro, generalmente lo cocinarás mejor y lo disfrutarás mejor que otros platos.
En definitiva, en una frase, es práctica.
Si practicas, hay muchas cosas a las que debes prestar atención: Para nuestros amigos conductores novatos, es muy importante mejorar tus habilidades de conducción y superar el miedo eligiendo una carretera adecuada para practicar.
En primer lugar, los conductores con poca experiencia de conducción tienden a exagerar las dificultades al conducir en condiciones complejas y difíciles, lo que fácilmente puede provocar un estrés mental excesivo y suponer una mayor amenaza para la conducción.
Por eso es más importante elegir tramos de carretera con menos tráfico.
Es más, al contrario de lo que la mayoría de la gente piensa, si eliges practicar en una autopista o en una carretera principal, el efecto será mejor.
La Universidad de Tsinghua tiene un artículo "Investigación sobre el análisis de riesgos de conducción y el reconocimiento de patrones basado en indicadores fisiológicos y de comportamiento".
Las vías urbanas de mi país se pueden dividir en vías secundarias y ramales, vías principales y troncales, y autopistas y autovías.
Entre ellos, las carreteras y autopistas tienen la mayor capacidad de tráfico e instalaciones relacionadas, las carreteras principales y las carreteras principales son ligeramente peores y las carreteras secundarias y secundarias son, por supuesto, las más bajas.
Bajo el mismo volumen de tráfico, cuanto mayor sea la capacidad de tráfico y las instalaciones relacionadas, menor será el número de accidentes por unidad de volumen de tráfico o unidad de longitud de la carretera.
¿Cómo entender? Cuanto mejor sean las tuberías de agua y más gruesas, menores serán las posibilidades de que se produzcan fugas, bloqueos y obstrucciones.
Por supuesto que hay que prestar atención: está bien circular por vías elevadas. No me escuches y ve directo a la autopista. Durante el período de prácticas, no está permitido circular por la autopista (excepto si va acompañado de un conductor experimentado).
También hay un artículo en la revista "Automóvil y Seguridad" y una charla sobre "Por qué los conductores que acaban de salir de la autoescuela no se atreven a conducir por la carretera".
La mayoría de los lugares de entrenamiento en las escuelas de manejo básicamente requieren que practiques lentamente a una velocidad de 20 a 30 km. Hay pocos entrenamientos de alta velocidad a 60 km o incluso más.
Esto hace que a los conductores novatos les resulte difícil dominar métodos como la distancia de visión segura, la distancia de seguimiento, la captura de coordenadas de la carretera a altas velocidades y la observación de factores de peligro. , lo que hace que los conductores novatos tengamos miedo de salir a la carretera.
Es como estudiar un tema difícil todos los días en la escuela primaria y, de repente, "Escribir un trabajo universitario". "No estoy seguro, ajá" y el "bip"... No puedo parar. .
Entonces, lo que los conductores novatos necesitan más es práctica de velocidad relativamente alta.
Pero el artículo que acaba de publicar la Universidad Southwest Jiaotong también dice que los accidentes en las carreteras son mucho más graves que los accidentes en las carreteras urbanas. Los accidentes de tráfico ocurren cada año en nuestro país. El número de muertes es varias veces mayor que el de los accidentes de tránsito urbanos.
Por lo tanto, en términos generales, las autopistas urbanas o las carreteras principales con un volumen de tráfico relativamente pequeño son mejores opciones. p>
La carretera es demasiado rápida, una: la pasantía no permite conducir; la otra es: si puedes conducir, es demasiado peligroso para nosotros
Las carreteras secundarias y ramales. que son demasiado lentos tienen razón. Mejorar nuestras habilidades de conducción no es tan obvio.
Los principiantes deberían ver menos vídeos de accidentes automovilísticos, de lo contrario será contraproducente.
Los vídeos de accidentes automovilísticos son una advertencia para los conductores, pero es mejor que los conductores novatos los vean menos, de lo contrario será contraproducente. Encontré todas las pruebas, pero al principio no lo creí.
Hay un artículo en la revista "Automotive Age" que analiza el impacto de la calidad psicológica en la seguridad en la conducción y sus contramedidas.
Los conductores novatos pueden haber sido testigos de accidentes automovilísticos graves. Cuando conducen en la carretera, su miedo a los accidentes automovilísticos aumenta aún más, lo que resulta en movimientos rígidos, conciencia culpable, miedo y falta de confianza en sí mismos.
Una vez demasiado nerviosos, los conductores novatos no se atreverán a practicar en la carretera.
Esto es como: viste una película de terror y quisiste practicar tu coraje.
Como resultado, accidentalmente leí demasiado. Al principio no le tenía miedo a la oscuridad. Ahora acuéstate en la cama, apaga las luces y prepárate para dormir. No podía dormir: "Oh, está tan oscuro, tengo tanto miedo".
Si tienes miedo de conducir, no mires los resúmenes de accidentes y los resúmenes de accidentes en varias plataformas: si chocas contra un auto, saldrás volando solo; si un auto choca, se dividirá en dos; .
No mires esto. Cuanto más lo mires, más miedo tendrás. Cuanto más miedo tengas de conducir, peores serán tus habilidades para conducir.
Utilizar un simulador de carreras también puede mejorar tus habilidades de conducción. "¡Oh, simplemente no me atrevo!" Todavía no me atrevo a salir a la carretera. De hecho, puedes gastar algo de dinero para comprarte un simulador de carreras y probarlo en casa. hasta cierto punto.
La Universidad de Arquitectura y Arquitectura de Anhui tiene un artículo mencionado anteriormente, "Diseño estructural y pruebas de un simulador de carreras de juegos".
El simulador de carreras del juego se puede utilizar para simular un entorno de conducción realista, seguro y cómodo y se utiliza ampliamente en la formación en tecnología de conducción.
El gobierno japonés incluso tiene una ley que estipula que "toda escuela de conducción debe estar equipada con un simulador de conducción de automóviles".
Es como: antes del examen oficial de ingreso a la universidad, ¿no deberían todas las escuelas realizar un examen simulado? Acostumbrémonos al ambiente y sintamos.
Los asientos están separados, todos están lejos y hay muchos vigilantes allí. Primero acostúmbrate a este sentimiento, ¿verdad? Dejando de lado el hecho de que los temas son diferentes, siento que puedo adaptarme primero.
Incluso los equipos de F1, los coches de carreras más avanzados, ¿no? También considera el simulador una herramienta de práctica y entrenamiento muy importante. Casi todos los equipos de F1 tienen su propio equipo de deportes electrónicos.
Si estás interesado, puedes comprobarlo tú mismo.
Así que, si realmente no confías en tus habilidades de conducción, no es una vergüenza instalar un simulador en casa para practicar. En realidad, es bastante divertido.
También puedes encontrar un sparring experimentado. Si tienes miedo de practicar solo, también puedes buscar un compañero con experiencia.
La Policía de Tráfico de Ningbo lo ha presentado. Dijo: "Encontrar un conductor experimentado para sentarse junto a un conductor novato tiene dos funciones principales".
"Predecir con anticipación y responder a las emergencias con urgencia puede, hasta cierto punto, evitar que los conductores novatos cometan errores por omisiones o errores de operación”
Y, dijo: Siempre me he sentido a gusto. Sé que hay un viejo conductor sentado a mi lado. Él puede ayudarme a predecir con anticipación y ayudarme a enfrentar emergencias, para que me sienta más seguro.
Ayuda tanto a nivel psicológico como práctico.
Pero no todo el mundo es apto para el sparring.
La Universidad Normal de Liaoning tiene un artículo "Investigación sobre las características de la toma de decisiones en la conducción y sus factores que influyen", que afirma que la respuesta emocional del conductor a eventos o estímulos afectará la toma de decisiones en la conducción.
Los individuos con emociones positivas tienden a evitar riesgos, mientras que los individuos con emociones negativas tienden a evitar riesgos.
Si el sparring del copiloto sigue diciendo: "Ahhhhhhhhhh" ¡es demasiado rápido! "Oh, ¿qué estás haciendo?"
Gritar y hacer un escándalo da más miedo que tú, pero es más probable que el conductor cometa un error.
Realmente no puedo encontrar un compañero de entrenamiento, así que no hay nada que pueda hacer. Puedo encontrar compañeros de entrenamiento profesionales en línea. Generalmente, el precio por hora oscila entre decenas y cientos de yuanes.
Es un poco como: si no quieres ser trabajador sanitario, ¿por qué no contratar a una tía profesional en línea para trabajar en la industria? Eso es todo, sólo lo que a ti no se te ocurre, no hay nada que otros no puedan hacer.
También hay conductores y acompañantes, ¿no? Puedes encontrarlo si lo buscas.
Una empresa de sparring formal no solo debe capacitar al personal de sparring, sino también firmar un contrato formal para definir claramente la división de responsabilidades en caso de accidentes.
Incluso hay un coche de sparring especialmente utilizado para sparring. Al igual que el autocar, el copiloto todavía tiene frenos.
Fíjate si tiene contrato, carnet y coche particular. Pregúntale claramente. No pretendía simplemente encontrar a alguien. Él dijo: "Soy un profesional". Créalo. no lo mismo.
Si encuentras el método adecuado, podrás salir a la carretera lo antes posible. Así que, en general, no te atreves a conducir en la carretera con un permiso de conducir, principalmente porque no confías en tus habilidades y te pones nervioso al conducir.
Si encuentras el camino correcto, podrás conducir por él lo antes posible. Después de 5.000 km, obtendrás resultados significativos.