Seis elementos del poder marítimo
1. Ubicación en la isla
La ubicación más ideal es una isla central, cerca del principal canal comercial, con buen puerto y base naval. Por ejemplo, el Reino Unido está separado del continente europeo por el Canal de la Mancha. No solo tiene una barrera de agua, sino que también está cerca del continente europeo, por lo que el Reino Unido no necesita mantener un ejército continental. En cambio, puede concentrarse en desarrollar el poder marítimo y utilizar su marina superior para bloquear los puertos europeos y controlar el acceso hacia y desde el norte de Europa.
A diferencia de Gran Bretaña, Francia no sólo tenía que mantener su ejército continental, sino que su armada también tenía que navegar por separado en el Atlántico y el Mediterráneo. Por lo tanto, en la competencia por el poder marítimo, Francia estaba naturalmente. en desventaja para Gran Bretaña.
2. Topografía nacional
La costa de un país es parte de sus fronteras. Si las fronteras de un país son fáciles de contactar con el mundo exterior, será más probable que su gente se desarrolle hacia afuera. Comunicarse con el mundo exterior. El terreno llano y la tierra fértil pueden hacer que la gente se establezca y no esté dispuesta a unirse al océano, como en Francia; por el contrario, puede obligar a la gente a recurrir al mar para sobrevivir, como en los Países Bajos y Portugal;
Los países insulares y los países peninsulares están limitados por factores de terreno. Si quieren volverse más fuertes, deben prestar atención al desarrollo del poder marítimo.
3. El tamaño del territorio de un país
Los malasios creen que el tamaño del territorio de un país debe coincidir con su población, recursos y otros factores de poder. La relación entre la población total de un país y su costa total es de gran importancia. De lo contrario, el vasto territorio puede convertirse en una debilidad. Si un país es demasiado grande y su población es desproporcionada con respecto a sus recursos, su densidad defensiva será baja y su peligro aumentará. Si está dividido por ríos o puertos, será una debilidad importante.
Tomemos como ejemplo el Sur durante la Guerra Civil estadounidense, en términos de población y recursos, su área era demasiado grande, especialmente con costas demasiado largas y demasiadas vías navegables interiores, lo que facilitaba que las tropas fracasaran. por estar dividido.
4. La población de un país
Tanto la cantidad como la calidad de la población son bases importantes para el poder marítimo. Un país con poder marítimo no sólo debe tener un número considerable de habitantes. dedicadas a la industria de la navegación, pero también El número de personas que participan directamente en la vida marina debería representar una proporción relativamente alta.
El negocio de navegación de un país en tiempos de paz (incluido el transporte marítimo y el comercio) es suficiente para determinar la resistencia de su armada en la guerra. Gran Bretaña es un ejemplo típico. No es sólo un país marinero, sino también un país constructor y comercial de barcos. Tiene los recursos humanos y técnicos necesarios para desarrollar el poder marítimo.
5. El carácter nacional de un país
Los factores psicológicos de la voluntad de los ciudadanos para el comercio marítimo y la capacidad de producción marítima también son extremadamente importantes. Todo el mundo está orgulloso de buscar riqueza en el océano y la navegación florece naturalmente. La combinación de comercio marítimo y marina, junto con el desarrollo de colonias, finalmente convirtió a Gran Bretaña en la hegemonía marítima.
6. Basado en las políticas del gobierno nacional
El gobierno debe ser sabio y decidido para desarrollar un poder marítimo a largo plazo. Ésta es la razón principal del éxito de Gran Bretaña. Desde el rey Jaime I, la política nacional británica ha tenido como objetivo la búsqueda de colonias en el extranjero, el comercio marítimo y la superioridad naval.
Información ampliada:
En la Batalla de Trafalgar en 18_5, la flota británica derrotó a las flotas francesa y española y estableció la hegemonía invencible de la marina británica. (El comandante británico, general Nelson, murió en esta batalla) Nota: consulte el Capítulo 4 del Capítulo 22, Volumen 9 de "La historia completa de las guerras chinas y extranjeras".
(2) El desarrollo del poder marítimo pertenece a operaciones externas, con el ataque como tarea principal, mientras que el poder terrestre se centra en la defensa.
(3) Sólo con una armada superior y excelentes bases y puertos marítimos en el extranjero podemos competir con el enemigo y ejercer nuestro poder marítimo:
1. Mahan creía que el propósito de la armada era luchar y el objetivo final era hacerse con el control del mar y controlar el océano. Por lo tanto, lo que la flota necesitaba no era velocidad, sino una poderosa potencia de fuego de ataque. Sólo una armada superior podía controlar la flota. océano.
2. Tener vastas y ricas colonias en el extranjero y excelentes puertos marítimos favorece el suministro y el mantenimiento de la flota y es de gran ayuda para ampliar las capacidades de combate de la marina. Ma creía que el poder marítimo debía poder garantizar la seguridad de sus propias líneas de comunicación y al mismo tiempo cortar las líneas de comunicación del enemigo.
Cuanto más larga sea la línea de comunicación, mayores serán los beneficios que el poder marítimo puede otorgar. El establecimiento de líneas de transporte depende de varias bases (colonias) y puertos marítimos de ultramar a lo largo de las líneas. En el siglo XVIII, Gran Bretaña tenía muchas bases en el extranjero en la costa sur del Mediterráneo, por lo que pudo bloquear la costa francesa y controlar el mar en el Mediterráneo. El propósito de la expedición de Napoleón a Egipto era cortar la línea de comunicación de Gran Bretaña. el Mediterráneo hasta la India.
(4) La península de Jutlandia y la isla de Zelanda en Dinamarca controlan las rutas marítimas del Mar del Norte y el Mar Báltico; el Estrecho de Gibraltar controla estrictamente el tráfico entre el Atlántico y el Mediterráneo; vía entre el Mediterráneo y el Océano Índico. Si podemos dominar estos lugares estratégicos, podremos aprovechar el mar para dominar la tierra.
Enciclopedia Baidu-Teoría del poder del mar