Desarrollo
La autopista puede adaptarse a velocidades superiores a 120 km/h y la calzada tiene un ancho de más de cuatro carriles. Hay una zona de aislamiento en el medio, utilizando pavimento de concreto asfáltico o concreto de cemento de alta calidad, con señales, marcas, señales y dispositivos de iluminación completos que tienen prohibido caminar por la vía a peatones y vehículos no motorizados, y se cruzan otras líneas; mediante pasos elevados, pasos elevados para peatones, puentes o túneles.
Se puede ver en la definición que, en términos generales, las autopistas deben cumplir las siguientes cuatro condiciones: (1) solo para vehículos de alta velocidad (2) establecer una zona de aislamiento central de varios carriles para completarla; separar el tránsito de ida y vuelta Aislado; (3) Hay una intersección nivelada (4) Toda la línea está cerrada y la entrada y salida están controladas. Los coches sólo pueden entrar y salir de la autopista en los cruces designados a nivel.
Las señales de carretera suelen ser un mapa que muestra un puente que cruza dos carreteras. El color de fondo del logotipo es diferente según el país y la región. China continental, China, provincia de Taiwán, Corea del Sur, Estados Unidos, Canadá, Japón, Suiza, etc. Utilice un fondo verde; el Reino Unido, Alemania y Austria utilizan un fondo azul. Sin embargo, hay excepciones. Por ejemplo, las señales de carretera en China y Hong Kong tienen un marco rojo, fondo blanco y pasos elevados rojos, mientras que las señales de tráfico se cambiaron a verde en 1990 y antes tenían un fondo azul.
Las carreteras del país totalizaron 104.400 kilómetros (a finales de 2065, 438, 2003), un aumento de 8.200 kilómetros desde finales de 2065, 438, 2002, ocupando el primer lugar en el mundo. El segundo lugar lo ocupa Estados Unidos, con 75.440 kilómetros (2011). Lo anterior no incluye carreteras nacionales ni carreteras estatales (provinciales) que cumplan con los estándares de carreteras.
La primera autopista de China se construyó en la provincia de Taiwán. En 1970, se inició la construcción de la Autopista Norte-Sur que partía de Keelung en el norte y terminaba en Kaohsiung en el sur. Se completó en 1978 y tardó 9 años en completarse, con una longitud total de 373 kilómetros.
Materiales de referencia:
Enciclopedia China Highway Network Expressway_Baidu