En agosto de 2013 se implementó de forma gratuita el producto Amap Amap Navigation.
En junio de 2013, el producto AutoNavi Maps añadió la función “Send2Car” (compartir con el coche), conectando servicios de telefonía móvil y de coche, dando un paso importante hacia la estrategia de “cuatro pantallas y una nube”. paso.
En mayo de 2013, AutoNavi recibió una inversión de 294 millones de dólares de Alibaba, y Alibaba poseía aproximadamente el 28% de las acciones de AutoNavi.
En abril de 2013, Amap personalizó Amap Navigation (versión Ya'an) para el terremoto de Ya'an y lo implementó de forma gratuita durante un tiempo limitado, aportando solidez técnica a la zona del desastre.
El 1 de enero de 2013, AutoNavi anunció que el número de usuarios de su producto AutoNavi Maps alcanzó los 100 millones, convirtiéndose en la cuarta aplicación móvil con más de 100 millones de usuarios entre WeChat, 360 Mobile Guard y UC Browser.
En diciembre de 2012, AutoNavi alcanzó oficialmente una cooperación estratégica con Sina Weibo e intentó explorar el modelo LBS SNS.
En septiembre de 2012, AutoNavi se convirtió en el proveedor de servicios de mapas de Apple en China.
2065438 En febrero de 2002, Amap cooperó con TomTom para proporcionar tráfico de alta definición y servicios de información de tráfico de alta definición.
En febrero de 2011, se puso oficialmente en uso el vehículo de adquisición panorámica 3D personalizado desarrollado por Amap.
El 17 de mayo de 2011, se lanzó Amap (minimapa original), que pasó de ser un producto de herramienta simple a un completo portal de vida móvil.
En marzo de 2011, AutoNavi adquirió Beijing Xie Jin Technology Development Co., Ltd., un proveedor chino de servicios de localización y un importante socio en el negocio de navegación móvil de China Telecom.
En febrero de 2011, AutoNavi fue reconocida conjuntamente por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Comercio y la Administración Estatal de Impuestos como una empresa de software clave en el mercado nacional. diseño de planificación.
En junio de 2010, AutoNavi y TomTom establecieron una empresa conjunta en China.
En septiembre de 2010, la Oficina Estatal de Topografía y Cartografía otorgó a Amap la calificación de topografía y cartografía Clase A para servicios de mapas de Internet.
El 1 de julio de 2010, Shen cotizó con éxito en el NASDAQ Global Select Market con el código de acciones AMAP.
Desde junio de 5438 hasta febrero de 2009, Dios comenzó a construir y optimizar una plataforma que integraba recopilación de datos, producción, productos y servicios.
En julio de 2009, Amap lanzó la versión para iPhone de Amap Navigation.
En febrero de 2009, AutoNavi emprendió el proyecto "Actualización incremental de mapas electrónicos de navegación y servicios de aplicaciones e industrialización" del proyecto de industrialización de alta tecnología de aplicaciones satelitales de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.
065438 En octubre de 2009, AutoNavi firmó un contrato para convertirse en patrocinador exclusivo del proyecto de servicio de aplicaciones y mapas de navegación de la Exposición Mundial de Shanghai 2010.
En septiembre de 2008, Shen cooperó con Audi para lanzar el primer sistema de servicio de información de tráfico de vehículos comerciales (RDS-TMC) de China.
065438 En octubre de 2008, Amap lanzó el producto de mapas móvil gratuito Mini Map.
Junio 5438 En octubre de 2007, Shen desarrolló el mapa electrónico de navegación líder en el mundo con funciones 3D y admite sistemas avanzados de asistencia a la conducción, y comenzó a proporcionar mapas electrónicos de navegación 3D a Audi y BMW.
Junio 5438 En octubre de 2007, AutoNavi creó una base de datos de mapas electrónicos de navegación de alta gama que cubre 31 provincias/municipios/regiones autónomas y las dos regiones administrativas especiales de Hong Kong y Macao.
En junio de 2007, entró en el mercado el primer software de navegación para automóviles de China desarrollado independientemente por Shen.
En abril de 2007, se puso en uso la base de producción de datos de AutoNavi de más de 7.900 metros cuadrados en el Parque Científico y Tecnológico Changping de Beijing.
En junio de 2006, AutoNavi adquirió Beijing Xingtiandi Information Technology Co., Ltd. En junio de 2006, AutoNavi obtuvo la calificación de primer nivel en fotografía aérea topográfica y cartográfica.
En junio de 2006 y octubre, AutoNavi completó una financiación privada de 40 millones de dólares.
En septiembre de 2006, Shen cooperó con China Mobile para proporcionar datos cartográficos para su plataforma de servicios de localización.
En agosto de 2006, Shen se fusionó con Beijing Tumeng Technology Co., Ltd., un proveedor nacional líder de servicios de mapas básicos, para ingresar al mercado de servicios de ubicación de Internet.
065438 En octubre de 2006, AutoNavi firmó un contrato de suministro con FAW-Volkswagen y se convirtió oficialmente en el proveedor de mapas electrónicos de navegación de FAW-Volkswagen.
Junio 5438 En febrero de 2005, AutoNavi firmó un contrato de suministro con la japonesa Aisin AW y comenzó a proporcionar mapas electrónicos de navegación a Audi.
En junio de 2005, en octubre de 165438, AutoNavi firmó un contrato de suministro con Delphi y comenzó a proporcionar mapas electrónicos de navegación a Shanghai General.
En septiembre de 2005, AutoNavi emprendió el proyecto "Sistema multimedia inteligente para vehículos" del proyecto de industrialización de aplicaciones de navegación por satélite de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.
En agosto de 2005, AutoNavi firmó un contrato de suministro con Alpine y comenzó a suministrar mapas electrónicos de navegación a BMW, Mercedes-Benz y Honda.
En junio de 2004, AutoNavi obtuvo la calificación Clase A para mapas electrónicos de navegación emitida por la Oficina Estatal de Topografía y Cartografía, convirtiéndose en la primera empresa privada nacional en obtener esta calificación y comenzó a proporcionar mapas electrónicos de navegación para Shanghai. Volkswagen.
En julio de 2003, Shen desarrolló una herramienta de recopilación de datos y una plataforma de procesamiento de edición con derechos de propiedad intelectual independientes.
En septiembre de 2002, Dios fundó Beijing Adifi Navigation Technology Co., Ltd. con Aisin AW, Fujitsu Tian, Fujitsu China y otras empresas japonesas.
En agosto de 2002, se estableció AutoNavi Software Co., Ltd.