El desarrollo de la camioneta Ford F150 SVT adoptó muchas tecnologías avanzadas del SVT del Departamento de Carreras de Ford, e incluso adoptó algunas tecnologías de carreras del Fox Rally. Está llena del estilo de los vehículos todoterreno estadounidenses. gente la sensación de grandeza y seguridad, práctica. Conducirlo en la carretera te dará confianza y las personas que te rodean podrán sentir la atmósfera dura cuando lo vean.
La Ford F-150 Raptor 2019 utiliza una carrocería de aleación de aluminio de grado militar de alta resistencia serie 6000, que no solo reduce el peso del vehículo y mejora su rendimiento todoterreno, sino que también logra su alta resistencia y durabilidad. La carrocería tiene una alta resistencia a la presión, lo que le permite hacer frente a diferentes condiciones de la carretera y demostrar mejor su estilo de camioneta resistente. Este marco no sólo tiene una apariencia hermosa y es aceptable para muchos consumidores, sino que también tiene un buen desempeño en términos de practicidad.
La forma general de la Ford F-150 es básicamente la misma que la del modelo actual, pero se han mejorado los detalles. La parrilla delantera del nuevo automóvil adopta un diseño grueso de doble pancarta, que parece más resistente. El logotipo de Ford también aporta un buen sentido visual, haciendo que toda la parte delantera del coche parezca más imponente. Los amigos a los que les gustan las camionetas se sentirán atraídos por esta forma de la cara delantera, que también es muy reconocible al conducir por la carretera.
Los faros están equipados con luces diurnas LED, que tienen una forma irregular. El diseño empotrado hace que la parte frontal sea más espaciosa. Las luces de carretera y de cruce integradas son fuentes de luz de xenón y admiten faros automáticos y luces de carretera y de cruce adaptativas, lo que las hace más prácticas en la conducción diaria y mejora los efectos de iluminación. Incluso al aire libre o en carreteras de montaña oscuras, puede proporcionar una muy buena iluminación, brindando al conductor una buena vista y garantizando la seguridad en la conducción.
Se han ajustado la forma y la línea trasera de la luz trasera, y la estructura dentro de la cavidad de la lámpara es más compleja, lo que facilita su identificación después de encenderse. El logo "Ford" en el portón trasero de carga sigue siendo muy grandioso y el efecto es más refinado. Los fuertes y potentes tubos de escape a ambos lados inferiores también resaltan su estilo duro. En general, todavía encarna el concepto de diseño grandioso y duro.
Los tres modelos de este automóvil tienen el mismo tamaño. La longitud, el ancho y la altura del vehículo son 5910 * 2192 * 1992 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 3708 mm. En términos de peso en vacío, el rendimiento. La versión del 3.5T Raptor alcanza los 2619 kg. Los otros dos modelos pesan 2683 kg. La enorme carrocería de la máquina carga y remolca carga.
¿Ford F-150? El Raptor continúa el concepto de diseño de estilo familiar y hereda las características de los vehículos todoterreno estadounidenses: simple y práctico. El diseño de cada área funcional es muy limpio y una gran cantidad de líneas rectas crean un estilo resistente consistente con la apariencia. Es espacioso y tosco, lleno de músculos, y el interior es tosco e informal, lo que da a la gente una sensación de audacia. . Al viajar en un espacio interior de este tipo, la vista también es buena, lo cual es una experiencia que la mayoría de los autos o SUV no pueden brindar.
¿Ford F-150? Los volantes de los modelos Raptor top y subtop tienen control multifunción, cambio de marchas y funciones de memoria, y tienen un buen desempeño en términos de funcionalidad y conveniencia. Los volantes de todos los modelos están hechos de cuero genuino y tienen un buen agarre. La función de calefacción también está cuidadosamente diseñada, lo que permite a los conductores sentir el calor en sus manos en climas fríos. El volante también es muy cómodo de controlar durante la conducción. Sin pesadez.
Todos los botones del automóvil son de gran tamaño y están claramente dispuestos. No son tan toscos como antes, pero son más refinados y delicados. Las posiciones de los botones también son muy razonables y muy cómodas de operar. Pantalla LCD táctil de 8 pulgadas con visualización clara y buen rendimiento operativo. Admite navegación GPS, teléfono Bluetooth, redes de automóviles y otras funciones. Aunque tiene un tamaño relativamente pequeño, es muy práctico y muy funcional. Si hubiera diseños más detallados, creo que a más gente le gustaría.
Además de los modelos de gama baja, el audio de gama alta B&O trae muy buenos efectos de sonido, sistema de sonido envolvente, líneas interiores perfectamente integradas, equipado con 10 parlantes y radio AM/FM, lo que puede brindar una buena experiencia de conducción experiencia. Este tipo de configuración también tiene un rendimiento superior en el mismo nivel.
Los asientos de cuero están muy bien forrados y te harán sentir muy cómodo sin importar si viajas largas distancias o fuera de la carretera sin ninguna sensación de opresión. Los experimentadores con una altura de 180 cm se sientan en la primera fila y ajustan su postura al sentarse.
Hay más que un golpe de espacio para la cabeza y mucho espacio para las piernas. La segunda fila también tiene un espacio muy espacioso, aunque esté llena de adultos, no se sentirá abarrotada. Después de plegar los asientos, puedes guardar un frigorífico. Además, el compartimento portaobjetos de la puerta está muy bien diseñado y tiene la profundidad y el tamaño ideales. En general, ¿la Ford F-150? El espacio para sentarse y el espacio de almacenamiento del Raptor son muy buenos y también funciona bien en comparación con modelos similares.
Como camioneta, la Raptor tiene ventajas únicas que otros vehículos todoterreno comunes no tienen. Es decir, tiene un espacio de carga muy amplio. En el maletero se puede colocar el equipaje de toda la familia, así como diversas herramientas para picnic y camping. Incluso si quieres salir a dar una vuelta en moto, está bien. Sólo necesitas encontrar algunas maletas o bolsas de almacenamiento que sean impermeables. Este maletero espacioso es también la razón por la que muchas personas eligen camionetas pickup de tamaño completo.
¿Ford F-150? ¿Raptor equipado con 3.5T? El motor de gasolina V6 biturbo tiene una potencia máxima de 276 kW, una potencia máxima de 375 CV y un par máximo de 672 n·m. Siempre ha sido una característica de su camioneta todoterreno, por lo que puede hacer frente a diferentes situaciones. condiciones de la carretera. ¿Ford F-150? La potencia del Raptor es suficiente para la conducción diaria. Incluso si el 4x4 a tiempo parcial montado en la parte delantera se utiliza para cargar carga o remolcar objetos pesados, aún puede proporcionar una potencia confiable. Incluso si encuentra pendientes pronunciadas, su rendimiento energético no es inferior al de otras camionetas.
La primera transmisión manual automatizada de 10 velocidades de Ford fabricada con materiales de fundición no ferrosos. La forma de la palanca de cambios está en línea con sus características de diseño. La información de las marchas es clara y la operación de cambio se realiza sin esfuerzo. Viene de serie con múltiples modos de conducción que incluyen confort, deportivo, todoterreno, nieve y tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad para hacer frente fácilmente a diversas condiciones complejas de la carretera.
Suspensión independiente de doble horquilla a juego + suspensión no independiente de eje integral, ¿Ford F-150? El Raptor se desempeña bien tanto en conducción diaria como en condiciones de conducción todoterreno, y con el nuevo Trail? ¿control? Un sistema de crucero de velocidad constante mejora aún más el rendimiento todoterreno. ¿Ford F-150? Raptor utiliza un diferencial delantero TOSON para mejorar aún más las capacidades todoterreno del vehículo. Este sistema puede mejorar significativamente el agarre de las ruedas delanteras del vehículo e incluso puede distribuir la tracción de las ruedas delanteras a las dos ruedas según sea necesario, lo que permite que el vehículo supere obstáculos con éxito y suba pendientes pronunciadas. Al mismo tiempo, todos los modelos están equipados con un nuevo Focus especialmente personalizado. ¿Carreras? El sistema de suspensión Shox puede aumentar la amortiguación y el recorrido de la suspensión cuando el vehículo pasa por algunos baches, evitando así eficazmente el riesgo de que el vehículo vuelque. El diseño de amortiguadores delanteros y traseros de mayor diámetro permite que el vehículo tenga un recorrido de suspensión más largo, mejorando así el rendimiento.
Desde la perspectiva de la tasa de retención de valor, la tasa de retención de valor de la Ford F-150 es del 51,13% en el tercer año, del 46,51% en el cuarto año y del 41,97% en el quinto año, lo que es ligeramente mejor que la Dodge Ram del mismo nivel de quinto año.
El precio guía oficial de la Ford F-150 Raptor 2019 es de 523.800-612.800 yuanes. El descuento actual en el mercado no es grande, es superior al precio de la F-150, pero la configuración es mayor y también se ha mejorado la relación precio/prestaciones. Los modelos a la venta son Raptor Performance Edition por 523.800 RMB, Rugged Performance Edition por 572.800 RMB y Polar Blu-ray Limited Edition por 665.438+2.800 RMB. ¿Cuál de los tres modelos anteriores prefieres la Ford F-150? ¿Raptor? ¿3,5 toneladas? El Raptor de rendimiento mejorado es 49.000 más caro que la versión de rendimiento. En términos de funcionamiento y seguridad, está equipado con funciones de seguridad como advertencia de salida de la carretera y asistente de mantenimiento de carril, así como funciones prácticas como arranque remoto, arranque sin llave y ajuste eléctrico del volante. Las configuraciones personalizadas, como el audio B&O, la iluminación ambiental interior y el cristal de privacidad trasero, también hacen que la versión de rendimiento mejorado sea más distintiva. Casi no hay diferencia con la configuración de edición limitada de Polar Blu-ray, pero la diferencia de precio es de 40.000 yuanes. Si no busca modelos de edición limitada, la relación precio/rendimiento será mayor. Como la camioneta pickup estadounidense más vendida, la Ford F-150 Raptor 19 merece su compra por su apariencia musculosa y su configuración completa.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.