La nueva política de peaje de alta velocidad de 2023 mejorará los peajes y los estándares de clasificación de vehículos en términos de la eliminación de estaciones de peaje limítrofes provinciales en todo el país, la facturación precisa basada en el kilometraje y el ajuste de los peajes de 8 y 9 -Autobuses de plazas desde autobuses Clase II a autobuses Clase I. Se realizaron revisiones.
1. Abolición de estaciones de peaje fronterizas provinciales en todo el país
Se han cancelado las 487 estaciones de peaje fronterizas provinciales en 29 provincias conectadas en todo el país. Cabe señalar que se cancelan las estaciones de peaje fronterizas provinciales. No es lo mismo que cancelar los peajes de los límites provinciales. Con la cancelación de los peajes de los límites provinciales, los vehículos aún deben pagar los peajes de las autopistas según las provincias cuando viajan a través de provincias a alta velocidad, pero se ha cambiado el método de cobro al pago rápido sin detenerse. es decir, pago ETC.
2. El cálculo se basa en el kilometraje al minuto más cercano.
Los peajes de las autopistas originales se calcularon de acuerdo con las reglas de redondeo y redondeo, y el diseño tiene un precio inicial. A partir del 1 de enero de 2020, la facturación de vehículos ETC será exacta al centavo, y la facturación de vehículos que no sean ETC será exacta al yuan.
3. Los autobuses de pasajeros de 8 y 9 asientos se ajustarán de automóviles de pasajeros de Categoría II a automóviles de pasajeros de Categoría I
A partir del 1 de enero de 2020, de 8 asientos. y los autobuses de pasajeros de 9 asientos se ajustarán de automóviles de pasajeros de Categoría II a automóviles de pasajeros de Categoría I a automóviles de pasajeros de Clase 1, y los peajes de los vehículos se cobrarán de manera uniforme de acuerdo con los automóviles de pasajeros de Clase 1. o reemplazar los dispositivos ETC a bordo o ajustar la clasificación del tipo de vehículo.
Caso:
Un camión de 6 ejes viajó 100 kilómetros por una carretera de seis carriles con alto código de circulación. Cuando está completamente cargado, el peso total del camión es de 49 toneladas. En términos de peso, se debe cobrar 260, y el peso descargado es de 19 toneladas y el monto a cobrar es de 238. Después de cambiar según el tipo de automóvil, el cargo será de 245 independientemente de si está vacío o completamente cargado. Si sales con la carga llena y regresas con la carga vacía, el cargo por tipo de vehículo (490) es 8 menos que el cargo por peso (498).