1. Problemas y causas de la seguridad vial en mi país
1 A juzgar por la situación actual del tráfico rodado en mi país, el tráfico rodado de mi país está en proceso de desarrollo. , con el "tráfico mixto" y el "transporte aéreo" como pilar, y el fenómeno del tráfico mixto de personas y vehículos es relativamente común, especialmente en ciudades pequeñas y grandes zonas rurales. La contradicción entre el rápido aumento del número de vehículos y la construcción relativamente atrasada de carreteras se ha vuelto cada vez más prominente, y el tráfico por carretera se encuentra en una situación de cuello de botella. Para resolver esta contradicción, no basta simplemente con mejorar las condiciones y la gestión del tráfico existentes. Lo más urgente en este momento es mejorar la conciencia sobre la seguridad vial y la conciencia jurídica de los participantes del tráfico lo antes posible para compensar la contradicción de la construcción insuficiente de las infraestructuras viales.
En segundo lugar, desde la perspectiva de la calidad legal de los participantes del tránsito, el eslabón débil de la seguridad vial es que el conocimiento de las personas sobre las leyes y regulaciones es relativamente débil. Desde que mi país promulgó la primera "Ley de Seguridad Vial" en 2004, la legislación llegó tarde, pero ha reflejado la importancia de la seguridad vial desde el nivel nacional, adaptándose a la nueva situación de la seguridad vial de mi país y superando el atraso de gestión del tráfico en el pasado. Sin embargo, la comprensión de la ley por parte de la gente es todavía relativamente simple y no le prestan suficiente atención ideológica. La publicidad de las leyes de tránsito en toda la sociedad sigue siendo muy insuficiente. En este sentido, es imperativo aumentar la publicidad de las leyes y reglamentos. Sólo fortaleciéndolo no se podrá debilitar.
En tercer lugar, desde la perspectiva de la autodisciplina de las personas, las personas no prestan suficiente atención a la seguridad vial. Mejorar la concienciación de las personas sobre la seguridad vial y las capacidades de comportamiento en el tráfico es la base para una buena gestión del tráfico. La seguridad vial tiene requisitos diferentes para peatones y conductores. Estos deben respetar conscientemente las leyes de tránsito y obedecer las señales de tránsito y las instrucciones de la policía de tránsito. De hecho, un número considerable de personas son moralistas, conducen automóviles lujosos, ignoran a los grupos vulnerables y no obedecen las normas de tránsito, lo que en última instancia conduce a accidentes de tránsito y pérdidas de personas y propiedades. Por ejemplo, algunos agricultores ocupan la carretera sin permiso para secar grano, vehículos no motorizados y vehículos de motor compiten por la carretera, y algunos conductores aceleran, sobrecargan, beben y conducen ilegalmente. Por tanto, mejorar la conciencia de las personas sobre la autodisciplina es fundamental para garantizar la seguridad en el tráfico.
La educación en seguridad vial es un trabajo suave que requiere la atención y el apoyo de toda la sociedad. Sólo a través de la publicidad y la educación se puede mejorar efectivamente la concienciación de los participantes en el tránsito sobre el cumplimiento de la ley. Cumplir con las leyes de tránsito es un aspecto importante de la calidad humana. Nuestro departamento de gestión del tráfico debe hacer un buen trabajo en publicidad y educación sobre seguridad vial con gran fanfarria, y utilizar diversos medios y formas de publicidad amplia para que las personas comprendan las normas legales, mejoren su calidad moral y hagan que los peatones y conductores respeten conscientemente la gestión vial. regulaciones y leyes y regulaciones de tránsito Lograr una conducción civilizada y segura y frenar o reducir efectivamente los accidentes de tránsito. Para hacer un buen trabajo en educación sobre seguridad vial, creo que deberíamos centrarnos en la educación sobre seguridad para los siguientes grupos de personas.
En primer lugar, reforzar la educación en seguridad vial para los jóvenes. Llevar a cabo la educación sobre seguridad vial entre los jóvenes es un tema importante relacionado con la construcción de la civilización espiritual socialista de una generación. Al educar a los jóvenes, podemos fortalecer su concepto jurídico, mejorar su conciencia sobre el cumplimiento de la ley y formar una especie de virtud y moda, cuyo significado va mucho más allá del ámbito de mantener el orden del tráfico. En la educación juvenil, la atención se centra en la educación familiar y la educación escolar. Ya en la década de 1950, los países occidentales tenían leyes y regulaciones para brindar educación obligatoria sobre seguridad vial a los estudiantes jóvenes. Se establecieron parques de tránsito en áreas urbanas para guiar a los estudiantes en el aprendizaje de andar en bicicleta y motocicletas, y se organizaron clases de seguridad vial en las escuelas. enseñar a los estudiantes a comprender las señales y señales de tránsito y a familiarizarse con las leyes de tránsito. En nuestro país, hay muchos accidentes de tránsito, que son causados por el débil concepto legal de los jóvenes estudiantes, la falta de conocimientos sobre seguridad vial y el incumplimiento de las normas de tránsito. La familia es el primer aula para que los jóvenes crezcan, y los padres son los primeros maestros de sus hijos y tienen la obligación de educarlos bien. La edad escolar es una etapa importante en el crecimiento de un niño.
Las escuelas no pueden ignorar el cultivo de las capacidades y cualidades de los niños para lograr tasas de matrícula. Deben incluir educación en seguridad vial, llevar a cabo amplias actividades de educación en seguridad vial que sean diversas, interesantes y populares, estandarizarlas, institucionalizarlas y legalizarlas, y considerar la educación en seguridad vial para estudiantes jóvenes como un proyecto sistemático para cultivar talentos.
El segundo es centrarse en fortalecer la educación en seguridad para los conductores. Del análisis de los accidentes de tránsito en los últimos años se desprenden las siguientes características: en primer lugar, los accidentes de tránsito en las industrias de transporte individuales están aumentando y representan el 30% de los accidentes de tránsito; en segundo lugar, los accidentes de tránsito causados por sobrecarga y conducción ilegal son más graves; , lo que representa más del 60% de los accidentes. A partir del análisis de las causas de los accidentes, el exceso de velocidad ilegal, la sobrecarga, los adelantamientos forzados, la conducción en estado de ebriedad, la conducción fatigada y las medidas inadecuadas son las principales causas de los accidentes de tráfico. Los conductores deben ser educados desde tres aspectos. El primero es promover la educación ambiental. Permite a la mayoría de los conductores comprender las condiciones nacionales de mi país, familiarizarse con las condiciones de las carreteras de mi país, familiarizarse con las condiciones del tráfico, memorizar las instalaciones de tráfico, la configuración de las señales y las precauciones, y lograr una conducción segura. El segundo es mejorar las habilidades de los conductores. A través de un estricto sistema de auditoría, garantizaremos las habilidades operativas del conductor y garantizaremos una conducción y conducción seguras. El tercero es educar a los conductores sobre las normas de seguridad. Conducir de forma civilizada, conducir con seguridad y conducir con seguridad y respetando la ley. El cuarto es brindar educación en ética profesional a los conductores para que no peleen, peleen, se cansen y conduzcan de manera civilizada y segura. Quinto, fortalecer la educación dirigida a partir de las características de los transportistas individuales. A través de la publicidad "Cinco Avances", los jefes de brigada dividieron responsabilidades, fortalecieron el contacto con las flotas corporativas y profundizaron en las empresas de logística para realizar publicidad y educación. Fortalecer el sistema de inspección de vehículos y educarlos a través de inspecciones anuales. Incrementar las inspecciones viales, fortalecer la supervisión de las fuerzas del orden y hacer que cumplan conscientemente las leyes y reglamentos de tránsito.
El tercero es fortalecer eficazmente la educación sobre seguridad para los residentes urbanos. En los últimos años los accidentes se han producido con frecuencia en zonas urbanas, representando más del 40% del total de accidentes de tráfico. Esto se debe principalmente a la densa población y a los vehículos abarrotados en las zonas urbanas, y también está relacionado con el número relativamente grande de vehículos en los proyectos de construcción urbana. Es muy importante estandarizar y rectificar el orden del tráfico urbano y fortalecer la educación sobre seguridad para los residentes urbanos. La educación sobre seguridad vial para los residentes urbanos se realiza principalmente a través de carteles publicitarios, publicidad de vehículos móviles, representaciones teatrales, etc., de modo que la mayoría de los residentes puedan recibir educación sobre seguridad. Mediante el establecimiento de comunidades de seguridad vial urbana, parques temáticos de tráfico, calles de seguridad vial, etc., los residentes pueden recibir educación consciente sobre seguridad vial. Al mismo tiempo, todas las unidades sociales deben inyectar educación sobre seguridad vial en el fortalecimiento de la gestión administrativa, mejorar la conciencia de la gente sobre la seguridad, cumplir con las leyes y regulaciones de seguridad vial y garantizar la seguridad vial.