Los aviones necesitan encender sus luces por la noche, y también las encienden durante el día, pero las luces sólo se pueden ver por la noche. Las luces se dividen en los siguientes tipos:
1. Las luces de navegación están siempre encendidas sin importar el día o la noche. Las luces de navegación son rojas a la izquierda, verdes a la derecha y blancas en la parte trasera. La luz LOGO ilumina principalmente el gran logo en la parte trasera. Al volar de noche, se deben encender tres luces de navegación de disco en los lados izquierdo y derecho y en la cola del avión.
2. Hay una luz roja en la panza y la parte trasera del avión, que parpadea y permanece encendida desde que el avión comienza a moverse hasta que se detiene.
3. Luces estroboscópicas, puntas de ala, puntas de cola. Destella y se enciende desde la aproximación a la pista hasta la salida de la pista.
4. La luz de giro está ubicada debajo del tren de aterrizaje delantero y la luz de despegue en rodaje está encendida durante el rodaje y apagada en el aire.
5. Luces de aterrizaje, en las grandes alas. Despegue, aterrizaje y apertura en el aire por debajo de los 10.000 pies.
6. Las luces del ala están en el fuselaje en la raíz del ala e iluminan principalmente la raíz del ala y el área del motor.
7. Luz de rodaje de despegue, dicha luz se coloca en la posición de rodaje durante el rodaje para proporcionar iluminación. Colóquelo en la posición de despegue al despegar para proporcionar una iluminación más fuerte, porque la línea de visión está más lejos al despegar. Esta luz generalmente se apaga después de que se retrae el tren de aterrizaje.
8. Desde la posición del piloto, la luz roja siempre está instalada en la punta del ala izquierda, la luz verde está instalada en la punta del ala derecha y la luz blanca está instalada en la cola. . Las tres luces se pueden encender de forma continua o intermitente.
9. Después de encender las luces de navegación de un avión que vuela de noche, es más fácil para el piloto observar la situación. Si el piloto ve un avión a su misma altitud y solo ve dos luces rojas y verdes, significa que el otro avión viene hacia él y existe riesgo de colisión y debe intentar evitarlo.