En primer lugar, se separan la terminal de pasajeros y el patio de clasificación. En febrero de 1955 se inició la construcción de la Línea Xiaying, con una longitud total de 697 kilómetros desde Yingtan hasta el puerto de Xiamen. Después de que se abrió al tráfico en 1958, la estación Yingtan fue mejorada a una estación de primera clase de la Oficina de Ferrocarriles de Nanchang. Se separaron la estación de pasajeros y el patio de clasificación y se construyó un nuevo patio de clasificación con 13 vías.
El segundo es ampliar el patio de clasificación primario a un patio de clasificación secundario mixto, que se puso en funcionamiento en 1970.
En tercer lugar, en 1980, la estación de tren de Yingtan se amplió y renovó en su totalidad. Una estación se dividió en tres estaciones con diferentes naturalezas comerciales, formando un zigzag de la estación de carga de Yingtan Sur, la estación de clasificación de Yingtan Este y la estación de clasificación de Yingtan Este. Estación Yingtan West distribuida en el patrón de forma del área urbana.
En mayo de 1995 fue aprobada como estación especial por el Ministerio de Ferrocarriles. La estación Guixi pasó a estar bajo la dirección de la estación Yingtan en marzo de 1998, y el equipo de despacho estacionado en el centro pasó a estar bajo la dirección de esta estación en enero de 1999. La estación Yingtan ahora tiene 3 salas de espera y 4 andenes. El andén 1.4 mide 1,25 metros, el andén 2.3 mide 0,5 metros...
La estación de tren de Yingtan se ha desarrollado desde una estación intermedia de tercera clase en la línea Zhejiang-Jiangxi hasta una estación en la intersección de Zhejiang. -Línea Jiangxi, Línea Anhui-Jiangxi y Línea Xiaying Estación dedicada integral. El patio de clasificación es responsable de las operaciones de desmantelamiento de varios trenes de mercancías en siete direcciones: Huaibin, Donglong, Liling, Xintangbian, Daohu, Yujie y Yongping.
La estación de Yingtan fue una vez la estación de pasajeros del tren más grande de la provincia de Jiangxi. Con la apertura del ferrocarril Wenfu, el ferrocarril Xiamen-Shenzhen, el ferrocarril Changfu, el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming y el ferrocarril de alta velocidad Hefu-Fuzhou, el estado de la estación Yingtan ha disminuido rápidamente. En la actualidad, la estación de Yingtan solo maneja trenes de pasajeros ordinarios y su estatus de transporte de pasajeros ha caído del número 1 en la provincia al número 10 en la provincia.