Después de todo, todo lo que encontremos será etiquetado como "impresionante". Como medallas de oro, relojes de oro, cadenas de oro, lingotes de oro, etc.
De hecho, Jinbei puede considerarse como una existencia parecida a un rey en el nivel de invitado de la luz.
Recuerdo que la primera vez que entré en contacto con Jinbei fue en el viejo león marino Jinbei de un amigo de mi padre. Cuando no sabía mucho sobre coches, mi mayor sentimiento era: "Este coche es realmente grande" y me sentía como una casa móvil.
Aunque nuestra familia nunca tuvo un Jinbei, esa breve experiencia dejó una impresión duradera en mí.
Más tarde, debido al auge de los coches familiares y los SUV, junto con la aparición de Wuling Hongguang, Jinbei pareció desaparecer lentamente de nuestra vista.
Pero nunca me he olvidado del enorme cuerpo de Jinbei, por eso cuando se trata de comprar bienes, lo primero que me viene a la mente no es Wuling ni una camioneta, sino Jinbei Hiace.
Hablando de la historia de los leones marinos de Jinbei, se remonta a 1984. En ese momento, Jinbei introdujo piezas a granel de Toyota Hiace a través de CKD. En 1985, Jinbei ensambló 505 modelos Jinbei Hiace, lo que puede considerarse como el comienzo de la llegada de Jinbei tal como lo conocemos a miles de hogares.
En 1989, Jinbei y Toyota firmaron oficialmente un acuerdo de cooperación y comenzaron a producir oficialmente el modelo Hiace con el logo de Jinbei, iniciando su camino para convertirse en el rey en China.
En 1991, Shenyang Jinbei y Brilliance Automobile fundaron conjuntamente Shenyang Jinbei Bus Manufacturing Co., Ltd., predecesora de Brilliance Jinbei Automobile Co., Ltd.
Porque no había muchos productos competidores en el mercado en ese momento, junto con sus ventajas de alto costo, gran espacio y gran capacidad de carga. Por lo tanto, en 2002, el volumen de ventas anual de Jinbei Hiace ya había superado las 65.000 unidades, ocupando el primer lugar en el país durante seis años consecutivos. En 2004, las ventas de Jinbei superaron el hito de 500.000 unidades, lo que también se puede decir que es el momento más destacado de Jinbei.
Desafortunadamente, el momento destacado de Jinbei no duró mucho. Después de entrar en los años 10, las ventas y la participación de mercado de la serie Jinbei Sea Lion comenzaron a disminuir. El estatus del automóvil nacional fue reemplazado gradualmente por el Wuling, que venía desde atrás.
De hecho, las razones son relativamente simples: hay más productos competidores, la competitividad del nuevo modelo Jinbei no ha mejorado mucho, etc. , provocando que se retire lentamente del escenario de la historia.
Para revertir la caída, Brilliance Jinbei y Renault Group fundaron Renault Brilliance Jinbei Automobile Co., Ltd. en 2017. Quizás ni Renault ni Brilliance esperaban que esta empresa se hiciera cargo de uno de los negocios más importantes de Renault en China: los vehículos comerciales.
El 14 de abril de 2020, Renault publicó su última estrategia, afirmando que cesaría su negocio en el mercado tradicional de turismos en China y se centraría en vehículos de nuevas energías y vehículos comerciales.
Como el primer modelo LCV lanzado después de la cooperación con Renault Brilliance Jinbei, ¿el 165438+ se lanzó recientemente en octubre? El Rey León Marino de Jinbei ha abierto el camino hacia la resurrección del antiguo León Marino de Jinbei. El nuevo automóvil * * * se lanza en 8 versiones, con un precio de 84.900-65.438+15.900 yuanes.
El fin de semana pasado tuve el honor de asistir a la conferencia de lanzamiento de la Renault Brilliance Gold Cup Hiace en Hangzhou. ¿Qué cambios hay en el coche nuevo? ? Lo primero tiene que ser el diseño. Miremos las imágenes nosotros mismos. En comparación con el León Marino de Jinbei que teníamos en mente antes, se puede decir que el diseño del Rey León Marino de Jinbei es trascendental. Tiras decorativas cromadas, faros más refinados y una parrilla de boca grande: todos ellos elementos de diseño moderno se encuentran en este vehículo comercial.
En el pasado, siempre decíamos que el diseño del coche de carreras era muy emocionante, pero la Copa de Oro Hiace King con la participación de Renault no me hizo sentir ninguna incomodidad en el diseño. Todo el diseño es digno. del título de Copa Oro.
En términos de tamaño de la carrocería, el largo, ancho y alto del modelo de techo alto son 5255/1825/2190 mm respectivamente, y el largo, ancho y alto del modelo superior estándar son 5255/1825/ 1980 mm respectivamente. La distancia entre ejes de todos los modelos está unificada en 3430 mm.
En cuanto al tamaño, el fabricante enfatizó que no importa qué versión del modelo Hiace, se puede entrar y salir libremente sin estar restringido por postes de altura y sótanos.
En términos de hardware central, Jinbei Hiace está equipado con un motor autocebante de 2.0L modelo 1TZS y la parte de transmisión se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades. Este motor no procede del Grupo Renault, sino de Mianyang Chenxin Power. Este motor se instaló anteriormente en otros modelos Renault Brilliance y goza de una buena reputación general.
Próximamente, Hiace lanzará una versión automática para reflejar las ventajas del LCV. Después de todo, se posiciona como un vehículo comercial ligero, no como una pura furgoneta.
Pero no esperes demasiado de ello. Porque, por mucho que se actualice, sigue teniendo un carácter comercial, lo que determina que su diseño interior, configuración y confort no puedan ser como los de un monovolumen doméstico.
Me senté en el carruaje y lo experimenté. En muchos lugares todavía se utilizan remaches desnudos y la comodidad del asiento es media. Los materiales interiores son principalmente esmalte y plástico.
Sin embargo, teniendo en cuenta su precio, no creo que sea una sorpresa, pero es aceptable.
De todos modos, su aparición también ha enriquecido el mercado nacional de vehículos comerciales. En cuanto a las perspectivas de futuro, tanto Renault como Brilliance tienen un largo camino por recorrer...
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.