Como hijo del sistema de almacenamiento y transporte de petróleo, es necesario salir a aclarar este asunto y limpiar el nombre de personas inocentes.
Causa de la fuga de petróleo: oleoducto envejecido ( construido hace 27 años; el buen proyecto de China en aquel entonces), el primer oleoducto totalmente automatizado de Japón, todo acero importado de Japón), entorno hostil (mar adentro, alta salinidad del suelo, tuberías corroídas) y en mal estado (varios oleoductos municipales reparados localmente rodean el petróleo). (La empresa tuvo que someterse a reparaciones importantes muchas veces, pero el gobierno local no aprobó la evaluación de impacto ambiental). El gobierno local construyó ilegalmente carreteras sobre los oleoductos. Los vehículos pesados en la zona de la industria química doblaron los oleoductos y los deformaron. (La superficie de la carretera ha aplastado los oleoductos que se encuentran debajo, entonces, ¿qué puede pasar con los oleoductos que se encuentran debajo?)
Proceso de reparación de emergencia: hay cientos de miles de kilómetros de oleoductos, la mayoría de los cuales están enterrados bajo tierra. Fugas de petróleo, es imposible tomar una radiografía de la tierra y encontrar inmediatamente el punto de fuga de petróleo. Solo podemos utilizar indirectamente varios medios técnicos y experiencia. Hubo una fuga de petróleo alrededor de las tres de la mañana. Después de descubrir la fuga de petróleo, cerramos la válvula, buscamos el punto de fuga de petróleo en cientos de kilómetros de oleoductos, iniciamos un plan de emergencia y notificamos a los departamentos locales. Luego, el equipo de reparación de emergencia se levantó de su casa en medio de la noche y se sentó durante varias horas en un vehículo de reparación desde Weifang. Se apresuró a ir a Qingdao, preparó un plan de mantenimiento, preparó el equipo de ingeniería, excavó y completó la eliminación. A las diez de la mañana, muy rápido, ¿vale?
Causa de la explosión: el petróleo crudo se filtró y entró en el oleoducto municipal cercano (otra construcción ilegal, por desgracia), el gas combustible ligero se precipita debajo. acción del agua corriente. Entonces aparece un punto de inflexión en el área urbana: puede ser un transeúnte que arroja colillas de cigarrillos al alcantarillado, o un vendedor ambulante de batatas asadas que vierte cenizas en el desagüe pluvial (se trata de mantenimiento de plantas químicas y soldadura) y luego prende fuego. la mezcla de petróleo y gas en el espacio confinado explota
ps1: el equipo de reparación de emergencia de Weifang y el cuerpo de bomberos del depósito de petróleo de Huangdao que respondieron al accidente se encuentran entre los mejores del país en términos de tecnología y experiencia. y sentido de responsabilidad, pero ellos fueron los que tuvieron más víctimas en este accidente (muchos de ellos son ancianos que han vivido conmigo en el recinto base durante muchos años), lo cual es extremadamente frustrante. Cada gobierno local que aprobó la construcción de carreteras y canales en el oleoducto y obstaculizó los esfuerzos para garantizar la seguridad de las empresas de almacenamiento y transporte para su propio beneficio fue el asesino de estos buenos padres inocentes, buenos maridos y buenos amigos. Las deudas de sangre deben pagarse
ps2: En el sistema petrolero, se puede decir que el trabajo de almacenamiento y transporte por oleoductos es "menos dinero, más trabajo, lejos de casa, posición baja, palabras ligeras, pero pesadas responsabilidades." Al igual que los médicos en nuestro país, la remuneración de los empleados del sistema de almacenamiento y transporte es artificialmente baja. Ya sabes, en países extranjeros, los ingenieros petroleros siempre tienen los ingresos más altos entre todas las profesiones de ingeniería, y son mucho más altos que los que ocupan el segundo lugar. No solo lo trataron bien, sino que también tuvo que ser humillado por varios gánsteres locales todos los días. El petróleo es el alma del país y los intereses nacionales son lo primero. Por lo tanto, al igual que los profesionales de muchas otras industrias, estas personas no tienen más remedio que aceptar la realidad.
ps3: Cuando se formuló la Ley de Protección de Oleoductos, las empresas de almacenamiento y transporte propusieron que no se construyeran otras instalaciones dentro de los 50 metros a ambos lados del oleoducto, entonces un grupo de personas del área local dijeron. que si es tan amplia, ¿cómo podemos vender tierras y recaudar dinero? Entonces, el gobierno central no tuvo más remedio que llegar a un acuerdo y finalmente establecer una zona de seguridad legal de 5 metros. Todos los ingenieros de oleoductos que han trabajado en primera línea saben que 5 metros son, jaja, sólo un pelo. Sin embargo, a juzgar por este accidente, las autoridades locales no salvaron ni siquiera esta simple zona de salvamento de 5 metros.
ps4: El trabajo de almacenamiento y transporte de petróleo es extremadamente peligroso. En la base donde crecí, al ver a los ancianos quemados, a menudo me preocupaba mucho la seguridad de mis padres en el sitio industrial cuando estaba solo en casa, personalmente, he desarrollado más o menos algún tipo de trastorno obsesivo-compulsivo. sobre seguridad, como practicar agarre y aprender diversas técnicas, dominio en el manejo de armas de fuego y también aprobó el certificado de primeros auxilios de Hong Kong.
En paz descanse el difunto, que en paz viva la gente de bien