La empresa tiene 4 minas de carbón principales, 4 grandes plantas de lavado de carbón de proceso de medios pesados, 1 centro comercial integral, 1 hotel de cinco estrellas, 1 escuela secundaria provincial de demostración de tiempo completo, 1 gran fábrica de impresión, 1 parque de agricultura ecológica verde para agricultura, silvicultura, ganadería y pesca.
El Grupo Lexus siempre ha tenido como objetivo comercial "fortalecer la empresa, beneficiar a los empleados y contribuir a la sociedad" y se esfuerza por construir una empresa moderna con competitividad central. La empresa se adhiere a la filosofía laboral de "tener capacidad e integridad política, anteponiendo la moralidad" y crea de todo corazón una buena plataforma de desarrollo para los empleados. El Grupo Lexus será el lugar de esperanza para aquellos con perspicacia y la cuna del éxito.
El puente Shanxi Liulin sobre el río Amarillo, invertido por el Grupo Lexus, completó la superestructura del puente principal el 15 de julio de 2065. El puente comienza en la autopista del río Amarillo en la aldea Xiaohegou, ciudad de Mengmen, condado de Liulin, cruza el río Amarillo y se conecta con la autopista del río Amarillo en la ciudad de Koujiayuan, condado de Wubao. El puente tiene 509,84 metros de largo y un ancho de plataforma de 27 metros. La velocidad de diseño es de 80 kilómetros por hora. La pendiente de la carretera es una carretera de primera clase de cuatro carriles y dos vías. La inversión total es de 65.438,77 millones de yuanes.
Además de construir el puente del río Amarillo, Lexus también construyó extensas autopistas. El kilometraje total de las carreteras construidas o en construcción en las ciudades de Mengmen, Chengjiazhuang y Wangjiagou alcanza los 122,55 kilómetros, con una inversión total estimada de 153,6 millones de yuanes.
Se han completado y abierto al tráfico:
La autopista de tercer nivel de Chengjiazhuang a Songjiagou, con una longitud total de 8,55 kilómetros, una inversión total de 654,38 mil millones de yuanes. se completó y abrió al tráfico en 2009;
La carretera de Xingjiagou a Chengjiazhuang tiene 1,7 kilómetros de largo, con una inversión total de 40 millones de yuanes. Se completó y abrió al tráfico en 2009.
La carretera secundaria de Shidongmen Sanchakou a Mengmen, con una longitud total de 5 kilómetros, tiene una inversión total de 65.4382 millones de yuanes y fue terminada y abierta al tráfico en 2065.438.
La reconstrucción del pavimento de la carretera de Dajinggou a Cunwang, con una longitud total de 2,3 kilómetros y una inversión total de 6 millones de yuanes, se completó y abrió al tráfico en 2012; Jucaita Sanchakou al túnel Dongjiagou, la reconstrucción del pavimento de la carretera del túnel Zaolin, con una longitud total de 3,65 kilómetros, una inversión total de 6.5438 millones de yuanes, se completó y abrió al tráfico en 2065.438;
Túnel Dazhuang, con un total Con una longitud de 225 metros y una inversión total de 25 millones de yuanes, se completó y abrió al tráfico en 2015.
La autopista Liujiapo-Chengdu-Mongolia, con una longitud total de 2,2 kilómetros y una inversión total de 150.000 yuanes, se completó y abrió al tráfico en 2017.
Se renovaron las carreteras alrededor de Chengjiazhuang Sanchakou, con una longitud total de 3,2 kilómetros y una inversión total de 150.000 yuanes. Se completó y abrió al tráfico en mayo de 2065, 438 08.
Se encuentran en construcción las siguientes:
Actualmente se encuentra en construcción la carretera secundaria de Wangjiagou a Helonggou, con una longitud total de 8,75 kilómetros y una inversión estimada de 200 millones de yuanes;
Formando una familia La línea Zhuanghuan tiene 6,6 kilómetros de largo y el túnel tiene 495 metros de largo. Tiene una inversión estimada de 654.385 millones de yuanes y actualmente se encuentra en construcción.
La carretera secundaria de Jucaita a Xiaohegou tiene una longitud total de 11,5 kilómetros, con una inversión estimada de 200 millones de yuanes, y actualmente se encuentra en construcción.
Hay dos caminos desde la calle Linliu a lo largo del río Amarillo en la ciudad de Mengmen hasta la aldea de Dujun, con una longitud total de unos 40 kilómetros. Actualmente se están construyendo una inversión estimada de 400 millones de yuanes.
La autopista Mengmen Panshan actualmente en construcción tiene una longitud total de 25 kilómetros y una inversión estimada de 654.385 millones de yuanes.
Estas autopistas cubren casi las principales arterias de circulación de las tres ciudades, brindando una gran comodidad a los residentes y a los vehículos que pasan.
Nuevas aldeas de reasentamiento: las viviendas de reasentamiento superan con creces las expectativas de los residentes
Además de la lista de construcción de redes de carreteras, la lista de proyectos de reasentamiento de aldeas de Lexus Group también es impactante.
Nueva aldea de inmigración de Majialang, ciudad de Chengjiazhuang:
El proyecto está ubicado en el área de Dadu en el cruce de la aldea de Zhangjiata, la aldea de Majialang y la aldea de Chengjiazhuang, ciudad de Chengjiazhuang, cubriendo un área de 6,5438 millones de metros cuadrados, hay 654,38 0,224 unidades residenciales, incluidas 936 unidades de 654,38 0,654 3800 metros cuadrados y 288 unidades de 60 metros cuadrados. También hay jardines de infancia, escuelas primarias y comités de aldea. Ahora se cumplen todas las condiciones para mudarse y algunos aldeanos ya se han mudado a sus nuevos hogares. La inversión total del proyecto es de 378 millones de yuanes, de los cuales el gobierno proporcionará una subvención estándar de 73 millones de yuanes y el resto será financiado por el Grupo Lexus.
Nueva aldea de inmigración de Liujiapo, ciudad de Mengmen:
El proyecto está ubicado en la aldea de Liujiapo, ciudad de Mengmen, y cubre un área de 86.000 metros cuadrados y 125 unidades de vivienda, incluidas 100 unidades. De 190 metros cuadrados y 95 metros cuadrados 25 unidades, todas ocupadas. La inversión total del proyecto es de 40 millones de yuanes, con una subvención gubernamental de 9.063 millones de yuanes. El resto lo financia íntegramente el Grupo Lexus.
Nueva aldea de inmigración de Helonggou en la ciudad de Mengmen:
Este proyecto está ubicado en la aldea de Helonggou, ciudad de Mengmen, condado de Liulin, y cubre un área de 102.400 metros cuadrados. Hay 576 casas, incluidas 144 unidades de 60 metros cuadrados, 216 unidades de 90 metros cuadrados y 216 unidades de 120 metros cuadrados. Además, hay guarderías y comités aldeanos. La inversión total del proyecto supera los 200 millones de yuanes, todos financiados por Lexus Group.
Nueva aldea de inmigración de Lijiata:
Este proyecto está ubicado en la aldea de Lijiata, ciudad de Mengmen, condado de Liulin, y cubre un área de 132.400 metros cuadrados. La Casa 218 es un townhouse de dos plantas con un área de construcción de 227 metros cuadrados aproximadamente y ha sido ocupada en su totalidad. La inversión total en el proyecto supera los 80 millones de yuanes, todos financiados por Lexus Group.
Nueva aldea de inmigración de Liujiata:
Este proyecto está ubicado en la aldea de Liujiata, ciudad de Mengmen, condado de Liulin, y cubre un área de 452.600 metros cuadrados y 2.006 unidades de vivienda (incluida la construcción realizada por Grupo Lexus 1.727 unidades), dos guarderías y una escuela de primaria. Actualmente, la zona de reasentamiento se encuentra en construcción. Se espera que el proyecto de construcción invierta 600 millones de yuanes, con una subvención gubernamental de 68,8788 millones de yuanes, y el resto será financiado por el Grupo Lexus.
Según las normas nacionales, se pueden proporcionar viviendas rústicas cuando se entrega la vivienda de reasentamiento. Sin embargo, los estándares de entrega residencial del Grupo Lexus son: los azulejos de las paredes interiores, la pintura de las paredes interiores, los artículos sanitarios de puertas y ventanas están completamente decorados, las instalaciones de agua, calefacción, electricidad, gas, comunicación y otras están completas, las carreteras asfaltadas al aire libre, las áreas verdes, La proporción de espacios verdes y la proporción de área de piso están muy lejos, superando con creces los estándares industriales convencionales. Además, durante la construcción del área de reasentamiento, el Grupo Lexus también proporcionó subsidios en efectivo a los aldeanos para el alquiler de casas.