El primer proyecto ferroviario de alta velocidad de Tongchuan se lanzó con una inversión total de 60 mil millones. ¿Por qué llega a su fin la historia del transporte de pasajeros?

Shaanxi está situada en el cruce de China central y occidental, en el curso medio del río Amarillo, y está conectada con muchas provincias del centro y oeste de China. Está en el origen de la Tierra y ocupa una posición muy importante entre muchas provincias. en China. En los últimos años, en el contexto del desarrollo de la región occidental, el desarrollo de Shaanxi y de muchas ciudades de la región occidental ha atraído la atención de todos. En 2008+09, el volumen económico total de Shaanxi alcanzó 25.793.438+700 millones de yuanes, especialmente.

La excelente ubicación geográfica de Shaanxi hace que el desarrollo del transporte local sea muy bueno. Hay 6 aeropuertos locales, 7 trenes de alta velocidad, 6 ferrocarriles y 9 autopistas. Con el continuo desarrollo económico de Shaanxi, la red ferroviaria local de alta velocidad se ha expandido gradualmente. ¿arroz? Glifo. Ahora Shaanxi marcará el comienzo de un nuevo ferrocarril de alta velocidad, que se puede decir que es un paso importante en la provincia.

¿Es esta una línea ferroviaria de alta velocidad? ¿Tren de alta velocidad de extensión oeste? Comenzando desde el extremo norte de la estación Xidong, pasa por Gaoling, Yanliang, Fuping, Yaozhou, Wangyi, Yintai, Yijun, Huangling, Luochuan, Fuxian, Ganquan y finalmente llega a la estación de tren de Yan'an. La longitud total de la línea alcanza los 300 kilómetros, la inversión total de todo el proyecto alcanza los 60 mil millones de yuanes y la velocidad de operación es de 350 kilómetros por hora. Una vez finalizado este ferrocarril de alta velocidad, no sólo lo conectará desde Xi'an con Tongchuan. Por tanto, este ferrocarril juega un papel muy importante en Shaanxi.

¿Ocurre lo mismo con el ferrocarril de alta velocidad de Xiyan? ¿Canal Baohai? Como parte importante del ferrocarril y de la línea ferroviaria de alta velocidad norte-sur, ya en 2016 se planificó y construyó toda la línea. Con el inicio del túnel del tramo de Yan'an en 2020, también marcará la entrada oficial de este ferrocarril de alta velocidad en la etapa de construcción.

Esta línea conectará la mayoría de las ciudades de la provincia, lo que no sólo promoverá la economía de las ciudades a lo largo de la línea, sino que también acercará la relación entre las ciudades. Para los ciudadanos locales, los viajes diarios se facilitarán enormemente, especialmente la distancia de Tongchuan a Xi'an se reducirá a media hora de viaje. Después de eso, Tongchuan será conducido por Xi'an. La economía despegará.

ved