El acero al manganeso se puede utilizar para fabricar cuerpos de bicicletas y resortes de relojes, como resortes de metrónomo mecánico para aprender a tocar el piano, resortes de despertadores mecánicos, resortes de juguetes, resortes de relojes, relojes de piso antiguos y relojes de pared (Allí. También hay martillos pesados para proporcionar energía durante el viaje). Se puede utilizar acero al manganeso para fabricar rieles. El acero al manganeso se puede utilizar como amortiguadores de resortes laminados de carga, ballestas, resortes de válvulas de automóviles, amortiguadores de resortes helicoidales y varios puentes, amortiguadores enormes, antigolpes, diversos dispositivos de almacenamiento de energía en ingeniería civil, etc. vagones, camiones, automóviles ordinarios, bicicletas, interruptores de vías de ferrocarril, elementos elásticos de sistemas de suspensión de artillería, reinicio de municiones, disparos, amortiguación, sistemas de lanzamiento continuo, orugas de tanques, blindaje de tanques y aviones, etc.
Cintas métricas, sierras de cinta, resortes de reinicio de cinturones de seguridad de automóviles,
El acero al manganeso para resortes es en su mayoría difícil de soldar.
El acero al manganeso utilizado como estructura (como rejilla, puente, armadura), algunos deben garantizar el rendimiento de la soldadura y también se pueden conectar con remaches sin soldadura.
En lo que a rodamientos se refiere, generalmente se utiliza acero al cromo. El temple del acero al manganeso es muy extraño e interesante: si se añade al acero entre un 2,5 y un 3,5% de manganeso, el acero con bajo contenido de manganeso resultante será tan quebradizo como el vidrio y se romperá al golpearlo. Sin embargo, si se añade más del 13% de manganeso para fabricar acero con alto contenido de manganeso, se volverá duro y tenaz. Cuando el acero con alto contenido de manganeso se calienta hasta alcanzar un color naranja claro, se vuelve muy suave y fácil de procesar. Además, no es magnético y no será atraído por imanes. Hoy en día, el acero al manganeso se utiliza en grandes cantidades para fabricar acerías, rodamientos de bolas, cangilones de topadoras y excavadoras y otros componentes que suelen estar sujetos a desgaste, así como rieles, puentes, etc. El techo del auditorio de la recién construida Plaza Cultural en Shanghai adopta una novedosa estructura de rejilla y está soldado con miles de tubos de acero al manganeso. En la sala en forma de abanico, de 76 metros de largo y 138 metros de ancho, no hay ni un solo pilar en el medio. Debido a que el acero al manganeso se utiliza como material estructural, es muy resistente y utiliza menos material que otros materiales de acero. En promedio, sólo se utilizan 45 kilogramos de acero al manganeso por metro cuadrado de techo. El Estadio de Shanghai, construido en 1973 (con capacidad para 18.000 personas), también utilizó acero al manganeso como material estructural del techo de rejilla. En el ejército, el acero con alto contenido de manganeso se utiliza para fabricar cascos, blindajes para tanques y ojivas para proyectiles perforantes. Al refinar acero al manganeso, se mezclan y funden mineral de estaño blando y mineral de hierro que contiene entre un 60 y un 70% de manganeso.
Además del acero al manganeso, el acero al manganeso también es una importante aleación de manganeso. El acero al manganeso contiene un 30% de manganeso y tiene buena resistencia mecánica. La aleación "Manganeso" (también conocida como aleación de manganeso-níquel-cobre) está compuesta por 84% de acero, 12% de manganeso y 4% de níquel. Su resistencia cambia muy poco con la temperatura y se utiliza para fabricar instrumentos eléctricos de precisión.