La especialización en Control y señalización de tránsito ferroviario es una especialización a nivel nacional. La disciplina de primer nivel de Ingeniería de Transporte y la disciplina de segundo nivel de Ingeniería y Control de Información de Transporte están autorizadas para títulos de doctorado y maestría. Esta especialización cultiva teorías básicas, conocimientos profesionales y habilidades básicas en teoría de control automático, tecnología de control de tránsito ferroviario, principios informáticos y tecnología de aplicaciones, sensores y tecnología de detección, principios y aplicaciones de controladores programables, tecnología electrónica de potencia, etc., así como alta- ferrocarril de alta velocidad, Profesionales de información y control en líneas dedicadas a pasajeros, ferrocarriles existentes, metros, tránsito ferroviario urbano y otros campos para adaptarse al rápido desarrollo del tránsito ferroviario de mi país y la urgente necesidad de tecnología de señalización ferroviaria y talentos de gestión. 【2】 Los graduados pueden participar en la operación de sistemas, control automático, procesamiento de información, análisis experimental, RD y diseño, gestión de operación y mantenimiento, etc. En los campos del ferrocarril, tránsito ferroviario urbano, electrónica, información, instrumentación y otros campos. , así como la docencia y la investigación en universidades e institutos de investigación.
2 Editor de historia profesional
La especialización en señalización ferroviaria original, la especialización en automatización (control automático) y las primeras cinco especialidades establecidas cuando se fundó el Instituto Ferroviario de Lanzhou (ahora Universidad Jiaotong de Lanzhou) en 1958, el Departamento de Ingeniería Eléctrica, uno de los departamentos, recluta al primer grupo de estudiantes universitarios con especialización en comunicaciones y señales y estudiantes con especialización en locomotoras eléctricas. Después de la Revolución Cultural de 1977, la matrícula universitaria se reanudó en todo el país y el Departamento de Ingeniería Eléctrica continuó reclutando estudiantes con especialización en comunicaciones por cable y señalización ferroviaria. En 1992, el Ministerio de Educación formuló un catálogo de matrícula basado en categorías profesionales. Las dos carreras de Señalización Ferroviaria y Control Automático del Departamento de Telecomunicaciones se fusionaron en la categoría de automatización, y la matrícula se basó en carreras de automatización. En 1993, la especialidad de señalización ferroviaria original pasó a llamarse especialidad de control automático, y la especialidad de control automático original pasó a llamarse especialidad de automatización industrial, conocida como especialidad de automatización. En septiembre de 2012, pasó a llamarse Control y señalización del tránsito ferroviario. (La cuarta revisión del catálogo de carreras de pregrado en colegios y universidades en general, código profesional 080802T) [3]
3 Editor principal del curso
Análisis de circuitos, tecnología electrónica, tecnología informática ( lenguaje, conceptos básicos de software, fundamentos de hardware, microcontroladores, etc.), principios de microcomputadoras y tecnología de interfaz, teoría de control automático, análisis de señales y sistemas, redes de computadoras, teoría de confiabilidad y compatibilidad electromagnética, operación básica de señales ferroviarias, principios básicos de equipos de señales, control automático de señales de estaciones, señales de intervalo Control automático, control remoto de señales ferroviarias, sistema de control de operación de trenes, automatización integral de estaciones de clasificación, sistema de enclavamiento por computadora, ciudad
4 Editor de dirección de empleo
Esta importante Tiene características distintivas de demanda de la industria nacional y un sistema de capacitación relativamente completo. Los graduados se dedican principalmente a la investigación, diseño, desarrollo, integración de sistemas, construcción y gestión de información y control en los campos de ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles existentes, subterráneos y tránsito ferroviario urbano, ferrocarriles industriales, mineros y empresariales. Los graduados pueden trabajar en desarrollo y gestión de tecnología, diseño de ingeniería, mantenimiento de equipos, etc. en oficinas ferroviarias, compañías de metro urbano y compañías ferroviarias locales en varios países, [2] y en institutos de investigación científica, institutos de diseño, oficinas ferroviarias e ingeniería. Las oficinas relacionadas con la industria ferroviaria, las empresas de metro, las fábricas de señales, las unidades de I + D relacionadas (como China Haotong Co., Ltd., la Academia de Ciencias Ferroviarias, CASCO, Hollysys, Alstom) y las escuelas desempeñan un papel importante. [4]
⑵¿Es fácil encontrar trabajo en la especialidad de señalización ferroviaria?
Si no tiene antecedentes familiares y confía en su propia capacidad, le resultará difícil incorporarse a la Administración Nacional de Ferrocarriles para participar en trabajos de gestión de señales. Al menos eres un graduado de la Universidad Jiaotong del Suroeste y de la Universidad Jiaotong de Beijing, o incluso de la Universidad Jiaotong de Lanzhou y de la Universidad Ferroviaria de Shijiazhuang.
(3) ¿Cuál es la diferencia entre las especialidades en señalización de comunicaciones ferroviarias y tecnologías de la comunicación?
2. Objetivos de la formación:
Esta especialidad capacita a los estudiantes para adaptarse a los requisitos de la construcción de modernización socialista de mi país, desarrollarse moral, intelectual, física y estéticamente, y dominar las necesidades culturales y conocimiento científico y especialización en señales ferroviarias Talentos senior orientados a aplicaciones técnicas con conocimiento y capacidad para participar en la operación y mantenimiento de equipos de señales, instalación de construcción y diseño general en departamentos de producción, servicio, tecnología y gestión.
Tres.
Ámbito empresarial
Los graduados de esta especialización se dedican principalmente a trabajos de tecnología de señalización ferroviaria en ferrocarriles (incluidos ferrocarriles estatales, ferrocarriles locales y ferrocarriles urbanos), ferrocarriles subterráneos, tránsito ferroviario urbano, ingeniería ferroviaria y otros departamentos. El ámbito de negocio es:
1. Dedicarse al mantenimiento de equipos de señalización y al desarrollo de tecnología.
2. Dedicarse a la construcción y mantenimiento de proyectos de equipos de señalización.
3. Dependiendo de las necesidades laborales y las cualidades personales, también puede participar en la gestión de operaciones, gestión de producción, gestión técnica, etc. en empresas relevantes, o puede participar en trabajos de diseño de ingeniería en unidades de diseño ferroviario.
La especialización en tecnología de la comunicación es una especialización compuesta que combina tecnología de la comunicación, tecnología electrónica y tecnología de aplicaciones informáticas. Cultivar el desarrollo integral moral, intelectual, físico y estético, adaptarse a las necesidades de la modernización socialista, dominar los conocimientos teóricos necesarios de la tecnología de la comunicación, la tecnología electrónica y la tecnología de aplicaciones informáticas involucradas en el campo de los sistemas de comunicación, y tener sólidas habilidades profesionales y Amplia adaptabilidad Talentos de alta tecnología orientados a aplicaciones con buenas cualidades básicas y la capacidad de operar, probar, mantener y gestionar equipos y sistemas de comunicación para garantizar su funcionamiento normal. La dirección de empleo está dirigida principalmente a operadores y empresas productivas de las industrias de las comunicaciones, la electrónica y la información, dedicadas a la investigación, diseño, desarrollo, operación y gestión técnica de equipos de comunicaciones, equipos, sistemas y redes electrónicos, así como a la comercialización, montaje, depuración y mantenimiento de equipos de comunicaciones, pruebas y otros trabajos técnicos. Orientado al mercado y el principio de ampliar el empleo estudiantil. Incluye principalmente los siguientes aspectos:
Primero: Procesamiento y fabricación: esto es principalmente para cultivar trabajadores técnicos de alta calidad que comprendan la tecnología y los principios en la primera línea para diversas empresas de fabricación de productos electrónicos y de comunicaciones. La calidad de la industria manufacturera de acabados de China no es alta a nivel mundial, principalmente debido a la baja calidad cultural de los trabajadores nacionales de primera línea que se especializan en tecnología de la comunicación y solo conocen las operaciones pero no la tecnología. Por tanto, las perspectivas de empleo en esta zona son las más prometedoras.
2. Gerente general: La persona de este nivel es el gerente general de la empresa o departamento, quien mantiene y administra los equipos de comunicaciones y redes de la unidad. Esta parte del trabajo requiere que los estudiantes tengan una comprensión profunda de los conocimientos básicos de comunicación y sean capaces de mantener y gestionar equipos de forma independiente. Puede proporcionar un buen soporte tecnológico de comunicación a la unidad. Tercero: Ingeniero en Comunicaciones: Este nivel requiere que los estudiantes dominen completamente los conocimientos básicos de comunicaciones y sean capaces de instalar, depurar, mantener, actualizar y mejorar equipos de comunicaciones. Capaz de participar en el diseño y desarrollo de nuevos equipos de comunicación. Comprender la frontera de desarrollo de esta carrera y tener ciertas capacidades de investigación científica y trabajo práctico. Curso principal
Inglés, matemáticas avanzadas, cultura informática básica, lenguaje C, matemáticas de ingeniería, circuitos, tecnología electrónica, señales y sistemas, circuitos electrónicos de comunicación, principios e interfaces de computación, procesamiento de señales digitales, principios de comunicación, electrónica Automatización de diseño, tecnología de medición electrónica, tecnología de comunicación por fibra óptica, tecnología de conmutación controlada por programa, redes y comunicaciones informáticas, sistemas de comunicaciones móviles y equipos terminales, redes de comunicaciones, tecnología de redes de acceso y otros cursos. Gracias por su adopción, hermana Lu. Todas las anteriores son respuestas silenciosas. Ja ja,,,,. . . .
(4) ¿Cuál es la carrera de posgrado correspondiente a señales y automatización de comunicaciones ferroviarias (señalizaciones y control de tránsito)?
Tecnologías de la Información
5] ¿A qué categoría pertenece la carrera Señalización y Control de Tránsito Ferroviario?
La carrera de Señalización y Control de Tránsito Ferroviario pertenece a la carrera de automatización de ingeniería.
[6] Dirección de empleo de la especialización en Control y señalización del tránsito ferroviario
Esta especialización tiene características distintivas de demanda de la industria nacional y un sistema de capacitación relativamente completo. Los graduados se dedican principalmente a la investigación, diseño, desarrollo, integración de sistemas, construcción y gestión de información y control en los campos de ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles existentes, subterráneos y tránsito ferroviario urbano, ferrocarriles industriales, mineros y empresariales. Los graduados pueden participar en desarrollo y gestión de tecnología, diseño de ingeniería, mantenimiento de equipos y otros trabajos en oficinas ferroviarias estatales, compañías de metro de la ciudad, compañías ferroviarias locales y otros departamentos, y en institutos de investigación científica, institutos de diseño y oficinas ferroviarias relacionados con la industria ferroviaria. , Las oficinas de ingeniería, las empresas de metro, las fábricas de señales, las unidades de I + D relacionadas (como China Haotong Co., Ltd., la Academia de Ciencias Ferroviarias, CASCO, Hollysys, Alstom) y las escuelas desempeñan un papel importante.
Había una diferencia entre la especialidad de control y señalización de tránsito ferroviario y la especialidad de transporte.
La señalización y el control del tránsito ferroviario son electrónica de potencia.
La carrera de transporte se centra en la organización y la gestión.
¿Cuál es mejor para el empleo, la especialidad de comunicación y señalización ferroviaria o la especialidad de operación y gestión del transporte ferroviario?
Personalmente siento lo mismo. Me acercaría a mis compañeros de trabajo que ahora conducen automóviles en el trabajo. Creo que su trabajo es muy complicado. Respondí muchas preguntas sobre los tipos de conducción, algunos de los cuales son más peligrosos y tengo menos contacto con las señales, por lo que no lo tengo muy claro. Pero si eres trabajador, en todas partes es duro y agotador. Si quieres ser popular, creo que mientras puedas unirte al ferrocarril, no hay nada malo en ser popular, porque lo que pagas es aproximadamente lo mismo que lo que obtienes.
¿Cuáles son las perspectivas laborales de los estudiantes de control automático de señales ferroviarias?
La especialización en Control y señalización de tránsito ferroviario es una especialización a nivel nacional. La disciplina de primer nivel de Ingeniería de Transporte y la disciplina de segundo nivel de Ingeniería y Control de Información de Transporte están autorizadas para títulos de doctorado y maestría.
Con el desarrollo de la economía de mercado socialista, el sistema de empleo de los empleadores ha cambiado, la situación de la oferta y la demanda de talentos ha experimentado cambios fundamentales y la sociedad tiene requisitos cada vez más altos en cuanto a la calidad de los talentos calificados. Las empresas necesitan empleados que puedan ingresar directamente a la primera línea de producción y requieren que los graduados trabajen inmediatamente después de terminar la escuela. En lo que respecta a la especialización en señalización ferroviaria, los graduados se dirigen principalmente a ferrocarriles nacionales, ferrocarriles locales, tránsito ferroviario urbano, oficinas de ingeniería ferroviaria, producción de equipos de señalización y otros departamentos.
1. Objetivos formativos: Formar profesionales avanzados en aplicaciones técnicas dedicados al mantenimiento, gestión y desarrollo de aplicaciones de equipos de comunicación y señalización ferroviaria.
2.Cursos básicos: conceptos básicos de circuitos, circuitos, señales y sistemas electrónicos, principios de microcomputadoras y tecnología de interfaz, comunicaciones por computadora, señales de estaciones, señales de intervalo, señales de joroba, potencia de señal, medición y control remoto de señales ferroviarias. Procesamiento de señales de control, instalador de grupos eléctricos, pasantías de soldador, diseño de cursos de señales de estaciones e intervalos, pasantías de diseño y construcción centralizada eléctrica, pasantías profesionales de señales, capacitación integral de graduación, etc. , así como los principales cursos característicos y enlaces prácticos de cada escuela.
Dirección laboral: los graduados pueden dedicarse a la operación de sistemas, control automático, procesamiento de información, análisis experimental, RD y diseño, gestión de operación y mantenimiento, etc. En los campos del ferrocarril, tránsito ferroviario urbano, electrónica, información, instrumentación y otros campos. , así como la docencia y la investigación en universidades e institutos de investigación.
⑽¿Qué tal la señalización y el control del tránsito ferroviario?
Especialidad en Control y Señalización de Tránsito Ferroviario
Esta especialización cultiva estudiantes con sólidos conocimientos teóricos de la estructura básica, principios de funcionamiento, condiciones técnicas, estándares de mantenimiento, técnicas de construcción, etc. del ferrocarril urbano. equipos de señalización de tránsito Fuertes habilidades prácticas en la instalación, puesta en servicio, mantenimiento diario, resolución de problemas y mantenimiento de equipos de señalización de tránsito ferroviario urbano, buena ética profesional y base de desarrollo profesional, y desarrollo integral de profesionales calificados de alto nivel.