Xiongan se posiciona como un nuevo centro para la aglomeración urbana de clase mundial Beijing-Tianjin-Hebei y el tercer distrito nuevo más grande en Pudong, Shenzhen. La Zona Económica Especial de Shenzhen se estableció en 1979. China se encuentra en las primeras etapas de reforma y apertura, basándose en las políticas nacionales y sus ventajas en las zonas costeras, después de 37 años de desarrollo, se ha convertido en una ciudad de primer nivel en China y formó el delta del río Perla, una aglomeración urbana nacional. La Nueva Área de Pudong se estableció a principios de los años 1990. Después de 26 años de desarrollo, se ha convertido en otra aglomeración urbana a nivel nacional en el delta del río Yangtze. Nuestro Xiongan actual es como el trasplante de un árbol. Un gran número de empresas de alta tecnología de empresas estatales y empresas centrales se han establecido directamente en Xiongan. En 2017, 48 empresas, incluidas Alibaba y Tencent, se establecieron en Xiongan. Más de 10 universidades, incluidas la Universidad de Tsinghua, la Universidad de Pekín, la Universidad Normal y la Universidad Renmin, participan activamente en la construcción de Xiongan. A finales de 2019, más de 300 empresas se habían establecido en Xiongan.
Shenzhen en los años 80, Pudong en los años 90 y Xiongan en la actualidad. El establecimiento de la Nueva Área de Xiongan tiene una gran importancia práctica y un significado histórico de gran alcance para aliviar centralmente las funciones no capitalinas de Beijing y ajustar y optimizar el diseño urbano y la estructura espacial de la región Beijing-Tianjin-Hebei.
El desarrollo de Baigou y la "Nueva Área Xiong'an" ha acompañado la transformación del centro comercial de China en un área de recursos globales, convirtiéndose en un centro de reserva de recursos en el área central y recursos comerciales que conectan al mundo. Baigou es actualmente el mercado de venta de equipaje más grande del mundo y un grupo de la industria del equipaje con las instalaciones de apoyo más completas y la cadena de valor industrial más completa. Es conocida como la "Capital Internacional del Equipaje" y es un famoso centro de negocios, logística y turismo; Lugar de ocio, un nuevo piloto comercial de adquisiciones en el mercado nacional, una de las diez principales ciudades de Taobao en el país. Además, el plan de la Ciudad Nueva de Baigou tomará como dirección de desarrollo el centro de comercio internacional, el comercio electrónico transfronterizo, el turismo internacional y las industrias de servicios modernos, y utilizará la Zona de Demostración de la Ciudad Nueva de Baigou como área principal para explorar e implementar el Modelo de construcción del nuevo distrito de Xiong'an.
El diseño y desarrollo de la Zona Económica Especial de Shenzhen original y la Nueva Área de Pudong tienen un gran impacto en las áreas circundantes. Actualmente, estas dos nuevas zonas se han convertido en las principales zonas económicas especiales de China. Como tercera zona especial más grande, es una conclusión inevitable que la Nueva Área de Xiongan invertirá una gran cantidad de recursos de alta calidad en el futuro para apoyar el desarrollo de la nueva área. Ahora Shanghai Pudong y Guangdong Shenzhen han superado con creces sus planes iniciales, y los precios de la vivienda en las ciudades circundantes también se han multiplicado por diez o incluso decenas de veces. En el nuevo distrito se establecerá un nuevo sistema de suministro de viviendas. Según estimaciones conservadoras, se espera que la población total aumente en unos 2 millones de personas. Para finales de 2020, se espera que la nueva demanda de inmuebles sea de aproximadamente 216.000 unidades; para finales de 2022, la nueva demanda de inmuebles será de aproximadamente 428.500 unidades; Con el crecimiento masivo de la población y la demanda indirecta de bienes raíces, el capital estratégico nacional ha realizado su valor de inversión. Como el área más cercana a la Nueva Área de Xiongan, se puede decir que Baigou es el área con los mayores beneficios de dividendos de políticas.
En los primeros días de Xiongan, el gobierno dejó claro que en principio “no había bienes raíces” en la Nueva Área de Xiongan. Como la ciudad del interior más cercana a la Nueva Área de Xiongan, Baigou será la primera opción para muchas personas para trabajar en la Nueva Área de Xiongan en el futuro. También ha atraído la atención de muchas personas que están ansiosas por aprovechar las oportunidades de los tiempos. los dividendos de la nueva zona.
El proyecto que estamos vendiendo actualmente es Xiong Jing World Trade Port Fase 4, ubicado en el lado noroeste del departamento de ventas. En la actualidad, se han completado y vendido la primera fase de Creative Valley, la segunda fase de Yuexiang Valley y la tercera fase de Vitality Valley. En la actualidad, se han completado 7,2 kilómetros cuadrados de productos de planificación industrial, incluido el Centro Internacional de Comercio de Equipaje de Hedao, el Centro de Comercio Mundial de Baijing, la Aduana de China, el Jardín Furong, el Museo Baigou, etc. En el futuro, se seguirán construyendo cinco edificios emblemáticos, incluidos Central Park, City Conference Room, Jishang Cultural Center, Art Street y Fengqing Water Street. El área central se centra en el posicionamiento general de la "Ciudad industrial de mil acres, metrópolis mundial" e integra la construcción de áreas funcionales centrales.
Ventajas del transporte regional: está ubicado en el centro del triángulo Beijing-Tianjin-Hebei, completamente cubierto por un tren de alta velocidad y puede llegar rápidamente a las principales ciudades como Beijing y Tianjin; Hay cuatro tránsitos ferroviarios verticales y dos horizontales, cuatro verticales: Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou, Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou, Ferrocarril de alta velocidad Nueve, Xiongjing Intercity (en construcción), Línea Express del Nuevo Distrito al Nuevo Aeropuerto de Beijing ( en construcción), dos líneas horizontales: ferrocarril Tianjin-Baoding, interurbano Jinxiong; tres autopistas verticales y tres horizontales, tres verticales: autopista Beijing-Hong Kong-Macao, autopista Daguang, autopista Xiongjing, tres líneas horizontales: nueva línea de la autopista Wurong, Jinxiong; Expressway, Tianjin Expressway; construir una red de transporte tridimensional en Baigou para facilitar la vida en la nueva área.
La calle Baijing en el centro de Baigou está conectada con la sexta carretera de circunvalación sur de Beijing al norte y con cinco o seis semáforos de Xiongan al sur. El primer anillo norte conecta Anxiong Rongcheng con Zuotong y el condado de Anxiong a la derecha; el primer anillo este conecta directamente con la carretera nacional 112 y la estación Baigou del condado de Xiong.
En un radio de 17 km de Baigou, hay cuatro estaciones de tren de alta velocidad, dos estaciones principales y dos subestaciones: la estación Baiyangdian y la estación Baigou antes del establecimiento de Xiongan, la más grande de Asia (abierta a tráfico a finales de año) Estación Intercity y Estación Xiongan entre las estaciones de tren de alta velocidad.
Las completas instalaciones de apoyo, los abundantes lugares y la completa red de transporte hacen del proyecto Xiongjing World Trade Port un punto destacado de la futura ciudad de Baigou.
Por lo tanto, la inversión en el proyecto Xiong Jing World Trade Center definitivamente obtendrá una apreciación considerable en el futuro. El proyecto del Xiong Jing World Trade Center encierra la esperanza para el futuro de la Nueva Área de Xiongan. Ahora debemos aprovechar esta oportunidad única en la vida y no dejar que nuestras dudas pierdan una oportunidad de inversión tan buena en Shenzhen, Beijing, Shanghai y Guangzhou. ¿Deberíamos extrañar a Xiongan?
Si tienes alguna duda, puedes consultarme.
Baigou Longji Taihe Consultor de Ventas