Condiciones de admisión para Jinhua Vocational and Technical College

Condiciones de inscripción para el examen de ingreso a la universidad

Aquellos que hayan participado en el examen de admisión de colegios y universidades ordinarios en la provincia de Zhejiang; la evaluación de calidad integral de la escuela secundaria es "B" o superior; las materias; los puntajes del examen académico de cada materia deben ser calificados y el puntaje del examen académico debe ser superior a 192 (inclusive, solo se puede postular a una especialización);

Tipo de escuela

Jinhua Vocational and Technical College es una universidad pública general de tiempo completo, escuela vocacional local de Jinhua, escuela vocacional modelo nacional y "Excelente educación doctoral y educación doctoral" del Ministerio de Educación. Programa de formación" "Escuela piloto, escuela vocacional clave en la provincia de Zhejiang.

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va China. Gran científico. Se le conoce como el "Padre de la industria aeroespacial de China", "Padre de los misiles de China" y "Rey de los cohetes". En la década de 1940, se convirtió en el científico más distinguido en el campo aeroespacial, junto con su mentor von Kármán. Con la publicación de "Engineering Cybernetics", superó sustancialmente a von Karman en logros académicos y se convirtió en el representante más destacado en todo el campo de las ciencias aplicadas en el último siglo. Se convirtió en una de las pocas estrellas científicas más deslumbrantes en muchas disciplinas del siglo pasado. Siglo XX uno. Nacionalidad: Han: Zhejiang Se graduó en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Jiaotong en 1934 y estudió en el Instituto Tecnológico de Massachusetts y el Instituto Tecnológico de California ese mismo año. En 1935 viajó a Estados Unidos para estudiar ingeniería aeronáutica y aerodinámica. Recibió un doctorado del Instituto de Tecnología de California en 1938. Posteriormente permaneció en Estados Unidos como conferenciante, profesor asociado, catedrático, director del Laboratorio Supersónico y director del Centro de Investigación de Propulsión a Chorro Guggenheim, donde se dedicó a la investigación de cohetes. En 1950 comenzamos a esforzarnos por regresar a la patria. El entonces subsecretario de la Armada de los Estados Unidos, Kimble, dijo: "Qian Xuesen vale cinco divisiones dondequiera que vaya. Preferiría matarlo en los Estados Unidos antes que dejarlo irse". Por lo tanto, Qian Xuesen fue perseguido por el gobierno de los Estados Unidos y perdió su libertad. Le tomó cinco años regresar a la patria en 1955. En 195510, después de los continuos esfuerzos diplomáticos del Primer Ministro Zhou Enlai, Qian Xuesen superó varios obstáculos y regresó a China, y se unió al Partido Comunista Chino en 1959. Alguna vez se desempeñó como director del Instituto de Mecánica de la Academia de Ciencias de China, viceministro del Séptimo Ministerio de Industria de Maquinaria y subdirector de la Comisión de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional. Se desempeñó como presidente honorario de la Asociación China para la Ciencia y la Tecnología. Qian Xuesen presentó planes de implementación extremadamente importantes para el desarrollo de la tecnología de cohetes y misiles de China. Desde abril de 1943 hasta abril de 1958, se desempeñó durante mucho tiempo como líder técnico en el desarrollo de cohetes, misiles y naves espaciales, e hizo importantes contribuciones al desarrollo de las industrias aeroespacial, de cohetes y misiles de mi país. Qian Xuesen se desempeñó como vicepresidente del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, miembro del Departamento de Matemáticas y Ciencias de la Academia de Ciencias de China, presidente honorario de la Sociedad Aeroespacial de China, presidente de la Asociación China para la Ciencia y la Tecnología. y presidente de la Sociedad China de Automatización. En junio de 1991, el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central otorgaron a Qian Xuesen el título honorífico de "Científico de contribución destacada nacional" y la Medalla Modelo de Héroe de Primera Clase. 10 Murió en Beijing a las 8:06 am del 31 de octubre de 2009, a la edad de 98 años. Seguimiento: ¿información de Deng Jiaxian? Respuesta: Honores personales: en 1999, el Comité Central del Partido Comunista de China, el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central decidieron otorgar a Qian Xuesen la "Medalla al Servicio Meritorio de Dos Bombas y Un Satélite"; en 1991, se le otorgó; el título honorífico de "Científico de contribución destacada nacional" otorgado por el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central, y la Comisión Militar Central le otorgó la Medalla Modelo Heroico de Primera Clase. En 2007, ganó el título de "Persona china en movimiento de". el Año". El 4 de septiembre de 2009, fue nombrado una de las 100 personas que han tocado China desde la fundación de la Nueva China. Sus libros incluyen "Ingeniería Cibernética", "Conferencias sobre Mecánica Física", "Introducción a la Navegación Interestelar", "Ingeniería de Sistemas", "Ciencia del Pensamiento", "Ciencias Geográficas", "Ciencia, Arte y Ciencia del Arte", "Humanidades y Ciencia Moderna". Tecnología”, “Sistemática de la Creación”, “Macroarquitectura y Microarquitectura”, “Colección por correspondencia de la Sexta Revolución Industrial”. Vida personal Qian Xuesen nació en Shanghai en 1911 65438 2 11. Estudió en la escuela secundaria afiliada a la Universidad Normal de Beijing y la Universidad Jiaotong en sus primeros años. En el verano de 1934, se graduó en la Universidad de Jiaotong y fue admitido en la Universidad de Tsinghua para estudiar en el extranjero con fondos públicos. Un día de agosto de 1935, Qian Xuesen abandonó su patria en un barco del USPS procedente de Shanghai. Las turbias olas del río Huangpu ruedan, mirando a la ciudad de Shanghai que poco a poco se va desdibujando. Qian Xuesen dijo en silencio en su corazón: "Adiós, patria. Ahora que estás en el poder, estás sumido en el caos. Iré a los Estados Unidos a estudiar tecnología y un día volveré para ayudarte a revivir a Qian". Xuesen fue a Estados Unidos para ingresar al Departamento de Aeronáutica del Instituto Tecnológico de Massachusetts y su desempeño académico siempre ha estado entre los mejores. Para estudiar ingeniería es necesario hacer prácticas en una fábrica, pero en aquella época las fábricas de aviación estadounidenses discriminaban a los chinos, por lo que un año después empezó a estudiar teoría de la ingeniería aeronáutica, es decir, mecánica aplicada. Se transfirió a Caltech.