En 1757, se pasó un edicto imperial desde la capital a las provincias costeras, ordenando a los puertos de Xiamen y Ningbo detener el comercio exterior a excepción de Guangzhou (también conocida como Línea Decimotercera de Guangzhou). Ésta es la llamada política de "ventanilla única". Esta orden marcó la implementación exhaustiva de la política de aislamiento del país por parte del gobierno Qing. Este edicto imperial de Qianlong se considera a menudo como una de las razones por las que China quedó rezagada respecto del mundo en los tiempos modernos.
El concepto psicológico de los gobernantes Qing que esperaban mantener un régimen totalitario fue la razón fundamental del "aislamiento del país".
Basado en la protección de la cultura tradicional. De hecho, se trata de una política ignorante hacia sus propios ciudadanos.
Proteger el desarrollo económico local de influencias externas. Durante el gobierno feudal de la dinastía Qing, la economía era autosuficiente y no dependía ni boicoteaba los productos extranjeros.
Por el bien de la defensa y la seguridad nacionales, es necesario impedir la alianza de fuerzas chinas y extranjeras anti-Qing y la infiltración de las fuerzas coloniales occidentales, y evitar que los espías roben inteligencia interna.
El gobierno Qing fue demasiado ciegamente arrogante respecto de su propia fuerza económica y política.
La política de reclusión se lleva implementando desde hace más de 200 años. Desempeñó un cierto papel en la autodefensa contra la agresión de los colonialistas occidentales. Pero en ese momento, los países occidentales estaban atravesando una revolución burguesa y una revolución industrial, y entraron en una nueva era de rápido desarrollo de las fuerzas productivas. El gobierno Qing cerró el país al mundo exterior, no vio los cambios en el mundo y no logró aprender conocimientos científicos avanzados y tecnología de producción de Occidente de manera oportuna, lo que provocó que China se quedara atrás gradualmente en el mundo.
Antes de la dinastía Ming, China era uno de los países más desarrollados económica y tecnológicamente (no científicamente) del mundo en ese momento, y era un país grande en el Este. Pero cuando estalló la Guerra del Opio en 1840, la producción de cereales per cápita de China era sólo de unos 200 kilogramos, y la de Estados Unidos se acercaba a los 1.000 kilogramos. La producción anual de hierro de mi país era de unas 20.000 toneladas, una décima parte menos que la de Francia y Estados Unidos. 1/40 menos que el Reino Unido. Las industrias de construcción naval y navegación de China siempre han estado relativamente desarrolladas, pero han declinado rápidamente desde entonces. La flota china que alguna vez vagó por el sudeste asiático desapareció y fue reemplazada por flotas de otros países. Los inventos y tecnologías de China a mediados y finales de la dinastía Ming todavía eran diferentes de los de Occidente, pero en 1840 estaban completamente por detrás de Occidente. El objetivo principal de la retirada es aislar a la gente del continente de las fuerzas anti-Qing en la provincia de Taiwán y evitar que la gente se reúna en el mar; en el futuro nos centraremos en prevenir y prohibir el "entrelazamiento entre personas y océanos"; restringir estrictamente el comercio exterior en forma de legislación sobre negocios extranjeros.
En los primeros años de Shunzhi, el gobierno Qing seguía las reglas de la dinastía Ming y no se le permitía entrar en Guangzhou y sólo se permitía el comercio en Macao. Posteriormente, debido a la presencia de las fuerzas anti-Qing de Zheng Chenggong en las aguas del sureste, el gobierno Qing prohibió cada vez más hacerse a la mar.
En junio del duodécimo año de Shunzhi (1655), Tuntai, gobernador de Fujian y Zhejiang, pidió a las provincias costeras que prohibieran "entrar al mar sin navegar". Los infractores serían severamente castigados. Por lo tanto, el gobierno Qing emitió una orden que prohibía a los funcionarios y a la gente salir al mar para comerciar sin autorización. Cualquier persona que "venda artículos prohibidos a Guo Fan en el extranjero, contrabandee piratas (refiriéndose a Zheng Chenggong)", "o construya grandes barcos y los venda a Guo Fan para obtener ganancias, o los arriende en el extranjero" será entregado al Ministerio de Asuntos Penales. Justicia para el castigo si recogen los bienes de Guo Fan. Sin embargo, todavía hay personas que secretamente transmiten pistas, buscan grandes ganancias y continúan comerciando con Zheng. El emperador Shunzhi creía que esto se debía a una legislación laxa. En el decimotercer año, promulgó la "Orden de prohibición del mar", que prohibía a los buques mercantes hacerse a la mar de forma privada. Los infractores, ya sean funcionarios o civiles, respetan la ley y los bienes serán entregados a los funcionarios, y los bienes del infractor serán entregados al informante. Los funcionarios civiles y militares no lo investigaron ni lo persiguieron, y fueron severamente castigados; Jiabao no pudo ser procesado después de su muerte. En los lugares donde se pueden estacionar barcos a lo largo de la costa, se toman todas las precauciones y no se permite la entrada de velas. Si alguien aterriza, los funcionarios de defensa iniciarán procedimientos legales militares y el gobernador discutirá el crimen. En el año 18 de Shunzhi, el gobierno Qing promulgó además la "Orden de movimiento marítimo" para garantizar la implementación de la "Orden de prohibición del mar". Los residentes de las islas y de la costa se ven obligados a desplazarse entre 30 y 50 millas hacia el interior y no cruzar la frontera. La ley también estipula que cualquiera que saque del país ganado y caballos, suministros militares, artículos de hierro, monedas de cobre, satén, seda y algodón de seda para comerciar o al mar será recompensado con cien palos; el país o se haga a la mar, será detenido; por tanto, los que dejen pasar las cosas serán castigados. Los funcionarios son culpables de lo mismo. La "prohibición del mar" y la "prohibición del mar" han dejado a los residentes costeros sin hogar y sin forma de ganarse la vida. Han afectado gravemente el desarrollo económico de las zonas costeras y han dejado desoladas entre 30 y 50 millas de la costa.
Durante la prohibición marítima de la dinastía Qing, los funcionarios costeros y la gente todavía se dedicaban al contrabando. El emperador Kangxi dijo una vez: "Aunque la prohibición marítima es estricta, el comercio de contrabando está cortado. Según las estadísticas, desde el primer año de Kangxi hasta el vigésimo tercer año, un promedio de unos 30 barcos mercantes fueron a Japón cada año". . Después de la Guerra de San Francisco, en la primavera de 1681, Wu Xingzuo, gobernador de Fujian, pidió "rectificar el comercio exterior de los países occidentales, orientales y japoneses para recaudar impuestos". En ese momento, Yichangjia, el ministro de Asuntos Penales que fue enviado a Guangdong para hacer frente a las consecuencias de San Francisco, invitó a 65.438.030 empresarios, entre ellos Shen Shangda y Zhou Wenyuan, que habían operado el comercio exterior para Shang Zhixin. Sin embargo, durante el proceso de discusión, Li Guangdi, un erudito manchú y erudito del gabinete, no estuvo de acuerdo. Creía que "el mar no es apto para entrar al mar" y creía que "el emperador es rico en el mundo y no tan rico como un. pequeña cantidad de dinero. ¿Por qué los traidores deberían centrarse en la fatiga local? El emperador Kangxi suspendió la discusión alegando que "Haikou no estaba en Beijing" y que la familia Zheng en la provincia de Taiwán aún no se había rendido. En 1683, la familia Zheng en la provincia de Taiwán fue eliminada. En julio del año siguiente, el emperador Kangxi decidió abolir la prohibición marítima y abrir el comercio marítimo. Le dijo al soltero del gabinete que fue escoltado de regreso a Beijing desde Guangdong, Fujian: "En primer lugar, la prohibición marítima no se puede abrir debido a los piratas". Ahora que el mar y el aire están despejados, ¿qué debemos hacer? También dijo: "Cualquiera que no discuta el comercio marítimo estará sirviendo a los intereses egoístas del Gobernador". "(Volumen 116 de "Registros del Santo Ancestro") En septiembre, el emperador Kangxi explicó el propósito de abrir el mar en un edicto a los académicos. Dijo: "La apertura del comercio marítimo a Ling beneficiará el sustento de la gente en las zonas costeras. de Fujian y Guangdong. Si la gente de estas dos provincias es rica y la circulación de bienes es beneficiosa para el sustento de la gente, todas las provincias se beneficiarán. Además, el comercio exterior estaba fuera del alcance de los pobres. Dajia, un rico hombre de negocios, ahorra impuestos y no desperdicia dinero en la gente. Puede usarse como paga para los soldados en Fujian y Guangdong, y no salva la transferencia de los esfuerzos para aliviar la pobreza. Había mucho dinero y comida en la provincia, y el rey pudo crecer con seguridad, por lo que creó un comerciante marítimo (Volumen 116 de "Registros del Santo Ancestro").
Desde 65438 hasta 0684, la dinastía Qing estableció sucesivamente una serie de regulaciones específicas sobre el comercio marítimo: primero, provincias costeras como Guangdong, Fujian, Jiangnan, Zhejiang, Shandong y Zhili permitieron a la gente participar en el comercio marítimo. Un barco que transporta menos de 500 shi sale al mar a pescar. Indique el nombre registrado del funcionario local con anticipación, recoja el certificado y emita un boleto impreso. 2. Establecer aduanas en las provincias de Jiangnan, Zhejiang, Fujian y Guangdong para gestionar los barcos y recaudar impuestos. Ya no habrá impuestos sobre las mercancías transportadas por los barcos tributarios, y otros comerciantes privados serán gravados como de costumbre por sus ministros. 3. Las provincias de Zhili, Shandong, Jiangnan, Zhejiang, Fujian y Guangdong fueron las primeras en dar ejemplo de prohibición marítima y la detuvieron. Cualquiera que transporte ilegalmente azufre, armas y otros artículos en barcos de comercio exterior seguirá siendo castigado de conformidad con la ley.
En aquella época, se desarrolló el comercio exterior con Japón, el Sudeste Asiático y lugares tan lejanos como Europa. En Oriente, es decir, Japón, China ocupaba el primer lugar en comercio exterior en ese momento.
Según registros de la Bolsa de Valores de Nagasaki en Japón, los barcos mercantes iban a comerciar en ciudades costeras durante la dinastía Qing, incluidas Shanghai, Ningbo, Nanjing, Fuzhou, Quanzhou, Xiamen, Zhangzhou, Chaozhou, Gaozhou, Guangzhou y otros lugares. Los japoneses establecieron el "Pabellón Tang" en Nagasaki para rendir culto a los empresarios chinos. El número de buques mercantes chinos que comerciaban en Nagasaki era de 24 en el año 23 del reinado de Kangxi y aumentó a 85 el año siguiente. En el vigésimo séptimo año del reinado de Kangxi, había nada menos que 192 barcos y más de 10.000 armadores mercantes. Para limitar la salida de plata, el gobierno japonés promulgó la "Orden Hengzhen" en 1689 (el año 28 de Kangxi) para limitar el número de buques mercantes y cargamentos chinos, que se ha reducido ligeramente desde entonces. Después de que cada barco mercante llegaba a Nagasaki, se escribía un breve informe, que luego se compiló como "Anomalía Huayi". Según las estadísticas de este libro, en los 30 años comprendidos entre 1685 y 1714, hubo más de 2.500 "barcos Tang" dirigiéndose a Nagasaki, Japón, con un promedio de más de 85 barcos por año (incluidos algunos barcos mercantes de Nanyang, la mayoría de que eran empresarios chinos en el extranjero). Esto es más del doble del promedio anterior de 30 barcos por año.
El Sudeste Asiático incluye Batavia (Yakarta), Siam, Luzón, Camboya, Vietnam, Java, Malaca y otros países. Al final de la dinastía Ming y principios de la dinastía Qing, un gran número de chinos de ultramar vinieron aquí para reclamar tierras y hacer negocios. Después de que la dinastía Qing abrió el mar, los comerciantes costeros del sudeste asiático y los comerciantes chinos de ultramar no solo comerciaron entre sí, sino que también participaron en el tráfico marítimo, cambiando de manos entre China, el sudeste asiático y Japón. Entre ellos, el comercio de Yakarta es el más desarrollado. En 1685, había más de diez barcos mercantes desde Fuzhou y Xiamen a Yakarta, y este número aumentó a 20 en 1703. El número de buques mercantes que viajan a otros países cada año oscila entre tres y cuatro o entre cinco y seis. En total, entre 30 y 40 buques mercantes van al Sudeste Asiático cada año.
Desde Shunzhi hasta los primeros años de Kangxi, varios países europeos, primero Países Bajos, luego Reino Unido, Francia, Portugal y otros países, establecieron sucesivamente relaciones comerciales con la dinastía Qing. En 1656, los holandeses vendrían a Corea "una vez cada ocho años", en 1663, "comerciarían una vez cada dos años", y en 1666 se decidió que "su comercio de dos años cesaría para siempre". En 1668 se aprobó el comercio de tributos entre Inglaterra y Francia. "No se permiten más de 3 embarcaciones, y no se permiten más de 100 personas en cada embarcación", pero no hay límite de tiempo. Después de que se levantó la prohibición marítima en 1685, el comercio marítimo con los países occidentales se desarrolló gradualmente. Al año siguiente, se acordó que se permitiría a los Países Bajos una vez cada cinco años, y que sólo se permitirían oficinas comerciales en las provincias de Guangdong y Fujian. En 1684 se estableció una empresa extranjera en Xiamen y en 1686 se establecieron 13 oficinas en Guangzhou, con cuarenta o cincuenta oficinas. Se dedican al comercio de importación y exportación respectivamente, pagando impuestos en nombre del banco. Los barcos mercantes de Gran Bretaña, Francia y otros países, además de utilizar Macao como base, también construyeron el Área 1 del Pabellón Hongfa al oeste de la calle Daotou en las afueras de Dinghai (Zhoushan) en 1688 como un lugar para que los barcos mercantes atracaran y transbordaran el comercio.
En el comercio exterior de la dinastía Qing, la seda cruda y los productos de seda eran los principales productos de exportación, seguidos del té, la porcelana, los materiales medicinales, el cuero, el azúcar, el papel y los libros. "Huayi Metamorphosis" contiene una lista de mercancías enviadas a Japón por barcos mercantes en 1686, incluyendo "300 fardos de seda blanca, 500 fardos de seda pesada (de 100 pies cada uno), 600 kilogramos de ginseng, 200 fardos de hilo de seda chino, 50 fardos de hilo rojo y ovejas esquiladas 280 jaulas, no mucho, incluidos 4.000 paquetes de azúcar blanco, 2.000 paquetes de azúcar de roca y 200 carros de materiales medicinales. Ese mismo año, 4 barcos mercantes holandeses compraron 50.000 kilogramos de seda blanca y. Tejidos de seda. Una gran cantidad de tejidos de seda. El gobierno de Taiwán bajo la jurisdicción de la provincia de Fujian exporta 20.000 toneladas de azúcar moreno y 90.000 pieles de venado cada año. También desempeña un papel importante en los productos importados, principalmente cobre, que es una materia prima necesaria. material para la acuñación de la dinastía Qing. Un total de 2.969.228 kilogramos de cobre fueron procesados por la aduana, y la factura fiscal siguió aumentando. El cobre siempre ha sido el principal producto de exportación de Japón a China, seguido de los mariscos, incluidos los pepinos de mar y el abulón. y aletas de tiburón, denominados colectivamente "vajilla importada del sudeste asiático". Los productos, además de mariscos, incluyen principalmente chiles, especias, cuernos, etc. Los barcos mercantes de Europa occidental traían algunas artesanías, traficaban con mariscos del sudeste asiático y transportaban grandes cantidades de plata a China para comprar seda cruda, satén, té, porcelana y otras especialidades. Según Yang Lin, gobernador de Guangdong, seis barcos franceses y dos barcos británicos llegaron a Guangzhou en 1716, todos con mercancías compradas por Yin Guang. Hubo 11 barcos extranjeros a lo largo del año, que transportaban alrededor de un millón de taeles de plata. Si los productos de Guangdong no se pueden comprar a precio completo, la tienda comprará productos de Jiangsu y Zhejiang. Se puede observar que su volumen comercial también es bastante grande.
La dinastía Qing siempre ha estado en una posición favorable en el comercio exterior. Según la "Prueba del Este de Japón" anónima, "Generalmente, el precio en el continente es uno, y es fácil conseguir cinco en Japón. Al devolver productos, puede obtener dos por uno". en Japón, desde Shunzhi Desde el año quinto hasta el cuadragésimo séptimo de Kangxi, la salida de Japón fue de más de 2 millones de taels y más de 37 millones de taels de plata, de los cuales más de dos tercios fluyeron hacia la dinastía Qing. El desarrollo del comercio exterior impulsó el surgimiento de industrias artesanales y ciudades costeras en las provincias del sureste. Xiamen es el puerto principal de Nanyang, Guangzhou es el principal puerto para el comercio occidental y Ningbo es el principal puerto para el comercio japonés. Durante el período Kangxi, la industria del tejido de seda en Suzhou, Hangzhou, Nanjing y Guangzhou, la industria de construcción naval en Suzhou y Xiamen, la industria azucarera en Fujian y Guangdong, la industria de fundición de hierro y fabricación de vasijas en Foshan, y la industria de la porcelana en Jingdezhen se desarrolló estrechamente relacionado con el comercio exterior. El emperador Kangxi dijo una vez: "Cuando estaba de gira por el sur, vi astilleros y pregunté: "Hay hasta mil constructores navales y comerciantes en Xianyun cada año". Chiang Kai-shek, editor en jefe de El Museo de Historia Ming durante el período Kangxi, comentó una vez sobre la apertura del mar en el año 23 del reinado de Kangxi. La escena posterior fue descrita vívidamente: "La gente tiene el placer de cultivar moreras y no hay capital para ello. El barco mercante ha sido entregado a cuatro provincias, abarcando Champa, Siam, Chenla, Laman, Luani, Países Bajos, Luzón, Japón, Sulu y Ryukyu. Todos los tesoros escondidos en las montañas se pueden poner en práctica. todos están acumulados en el palacio interior. A medida que pase el tiempo, habrá paz y felicidad." ("Las obras completas del Sr. Chiang") "Volumen 1) La descripción de Chiang obviamente tiene la intención de elogiar a Shengping, pero es un El hecho de que después de que la dinastía Qing abrió el mar, el comercio exterior se desarrolló cada vez más.
Desde que se impuso la prohibición marítima, más de 1.000 constructores navales se han hecho a la mar cada año, pero sólo 56 han regresado y muchos otros se han quedado en Nanyang. Por lo tanto, al gobierno de Qing le preocupaba que "miles de personas se reunieran en el mar y hubiera que protegerlas"; la gente creía que los países del sudeste asiático siempre habían sido "nidos de piratas". En 1956, se restableció la prohibición marítima en el sudeste asiático, se prohibió estrictamente el comercio con el sudeste asiático y se ordenó estrictamente a las fortalezas costeras que interceptaran barcos e inspeccionaran los campamentos navales. Después del embargo marítimo en el sur de Asia, el otrora próspero comercio exterior volvió a declinar. La creciente depresión de la economía costera tuvo graves consecuencias para los residentes locales, dejando a los grandes barcos construidos por cuatro o cinco mil dólares pudrirse en puertos ruinosos y costas áridas. Los pobres sin vida se vieron obligados a huir al mar, o correr riesgos desesperados, "o provocar el caos". Por este motivo, mucha gente pide su prohibición. En el quinto año del reinado de Yongzheng (1727), diez años después de la prohibición del mar de Nanyang, el gobierno Qing reabrió la prohibición del mar de Nanyang. Aquellos que salen al extranjero para comerciar tienen restringido el regreso dentro de un plazo de tres años; de lo contrario, no se les permitirá regresar.
Durante el periodo Qianlong, el gobierno Qing volvió a imponer estrictas restricciones al comercio exterior. En ese momento, los británicos intentaron expandir Haikou hacia el norte de Guangzhou para poder vender sus textiles al norte y estar cerca de las zonas de producción de té y seda. El general británico James Flint y los barcos mercantes armados británicos navegaron muchas veces hacia Dinghai y Ningbo, Zhejiang. La llegada de buques mercantes armados británicos atrajo la atención de la corte Qing. Para limpiar la defensa costera de 22 años de la provincia de Zhejiang, el tribunal de Qing ordenó: "De ahora en adelante, (los barcos extranjeros) sólo podrán anclar en Guangzhou y no podrán ir a Ningbo. Si regresan, Regresarán a Guangzhou y no se les permitirá ingresar a Haikou, Zhejiang". Este es un punto de inflexión importante en la política de comercio exterior del gobierno Qing fue implementar una política de aislamiento de las fuerzas capitalistas extranjeras y permitir solo un tipo de comercio en Guangzhou.
En el comercio exterior, el gobierno Qing también implementó un sistema de nombres comerciales, a saber, los Trece Bancos de Guangzhou, para el monopolio. El gobierno de Qing sólo permitió que unos pocos empresarios ricos establecieran "tesoros públicos" para participar en el comercio de importación y exportación con empresarios extranjeros y negociar con empresarios extranjeros en nombre del gobierno de Qing. En el año 24 del reinado de Qianlong, Li Shiyao, gobernador de Guangdong y Guangxi, lo invitó a formular el "Reglamento para prevenir negocios extranjeros", que estipulaba "cinco cosas para prevenir negocios extranjeros". Es decir, a los empresarios extranjeros se les prohíbe pasar el invierno en Guangzhou, y a los que tienen que pasar el invierno sólo se les permite vivir en Macao cuando los empresarios extranjeros vienen a Guangdong, "los empresarios estacionados en Guangdong deben controlar las inspecciones"; a los empresarios se les prohíbe tomar prestado capital extranjero, y a los empresarios extranjeros se les prohíbe contratar sirvientes Han; a los empresarios extranjeros se les prohíbe estrictamente contratar personas para entregar mensajes; se enviaron campistas a inspeccionar los atracaderos de los barcos mercantes extranjeros; Las "Cinco cosas que los países extranjeros deben prevenir" gestionaron estrictamente el comercio exterior, con leyes y reglamentos claros, y el aislamiento se convirtió en un sistema. En el año 14 de Jiaqing (1809), el gobierno Qing promulgó el "Reglamento sobre comercio exterior". En el undécimo año del reinado de Daoguang (1831), se formularon ocho reglamentos para la prevención de relaciones exteriores. Además de reafirmar las disposiciones de las "cinco defensas contra los extranjeros", estas regulaciones también estipulaban que los soldados y barcos extranjeros debían atracar, y a los empresarios extranjeros se les prohibía llevar mujeres, andar con bandoleras, etc. en las capitales de provincia.
Entre ellas, la orden estricta de arrestar a los traficantes de opio y otros artículos son las prohibiciones correctas sobre el comercio de opio por parte de invasores extranjeros. La Primera Guerra del Opio (1840-1842)
Causas de la Guerra del Opio: 1. Afectado por el sistema económico tradicional de China y la política de puertas cerradas del gobierno Qing, el comercio de Gran Bretaña con China siempre ha tenido un déficit grave, lo que no favorece la acumulación de capital en la Revolución Industrial británica. En segundo lugar, los comerciantes británicos obtuvieron enormes ganancias con el comercio de opio, lo que dañó la estabilidad financiera y social de China. El gobierno Qing tuvo que enviar a Lin Zexu para prohibir fumar. En tercer lugar, las negociaciones chino-británicas sobre cuestiones comerciales han fracasado durante mucho tiempo. Algunos empresarios británicos han seguido presionando al gobierno y defendiendo una política de agresión armada contra China. 4. Durante la prohibición de fumar de Lin Zexu, el emperador Qing ordenó la expulsión de todos los buques mercantes británicos y la ruptura de las relaciones comerciales chino-británicas. Este enfoque intensificó la contradicción entre China y Gran Bretaña y proporcionó una excusa para que los colonos británicos invadieran China. En junio de 1840, Gran Bretaña lanzó una guerra contra China. El gobierno Qing no resistió. Cuando el ejército británico se acercó a Tianjin, intentaron retrasar el tiempo mediante tácticas "duras" y negociaron con los británicos en Guangzhou. Durante las negociaciones, los británicos exigieron una alta compensación por el opio, la apertura de tres puertos y la cesión de islas. Aunque China ha expresado un compromiso, no puede aceptarlo plenamente. A finales del 1841 de octubre de 65438, el ejército británico primero capturó el fuerte Sha Kok y luego ocupó la isla de Hong Kong. El 27 de octubre de 1943, el indefenso gobierno Qing declaró la guerra a Gran Bretaña. Sin embargo, antes de que se completara la movilización del ejército Qing, el ejército británico ocupó rápidamente Guangzhou y luego se trasladó hacia el norte a lo largo de la costa. En un año, capturaron sucesivamente al ejército Qing que defendía la ciudad y llegaron a las puertas de Nanjing. El 29 de agosto de 1842, Qi Ying, un representante del gobierno Qing, firmó el Tratado de Nanjing con representantes británicos en un buque de guerra británico. Este fue el primer tratado desigual en la historia moderna de China. La Guerra del Opio tuvo un profundo impacto en el proceso histórico de China. El fracaso de la guerra se atribuyó a sistemas atrasados, al corrupto gobierno Qing, a una política exterior cerrada y a estrategias de guerra equivocadas. Como resultado de la guerra, China se transformó gradualmente en un país semicolonial y semifeudal, y China se vio obligada a abrir sus puertas a Occidente.
La Segunda Guerra del Opio (1856-1860)
Las razones de la Segunda Guerra del Opio: 1. Después de la Primera Guerra del Opio, debido a que China todavía estaba básicamente cerrada, los productos extranjeros todavía Dificultad para entrar en China. En segundo lugar, el gobierno Qing seguía adherido a la política de aislamiento del país. 3. En nombre de enmendar el tratado, las grandes potencias exigieron la apertura de los puertos costeros y las ciudades del interior de China, permitiendo a los extranjeros entrar y salir libremente del comercio y permitiendo a los enviados extranjeros permanecer en Beijing. Esto era inaceptable para el gobierno Qing. Como resultado, Gran Bretaña y Francia encontraron excusas para lanzar la guerra, una fue el incidente de Yarrow y la otra fue la ejecución de misioneros franceses. Durante la Segunda Guerra del Opio, el gobierno Qing adoptó la estrategia de la paz como guerra. Después de la derrota de 1858, firmó el Tratado de Tianjin con Gran Bretaña, Francia y otros países, aceptó una serie de solicitudes de ministros de Asuntos Exteriores en Beijing y acordó intercambiar formalmente documentos de ratificación del tratado en Beijing un año después. Los representantes británicos y franceses que vinieron a China para intercambiar cartas de ratificación en 1859 intentaron llevar el barco a Dagukou, pero fueron repelidos por el ejército Qing. Esta victoria hizo que el gobierno Qing se sintiera ciegamente optimista. En julio de 1860, un gran número de barcos británicos y franceses se reunieron frente a la entrada de Dagu, pero el gobierno Qing creyó que estaban aquí para pedir la paz. Las fuerzas británicas y francesas aprovecharon la oportunidad para desembarcar en Beitang y capturaron Dagu y Tianjin. Luego, las fuerzas británicas y francesas invadieron Beijing. El gobierno Qing firmó el Tratado de Beijing con representantes de Gran Bretaña y Francia respectivamente. En esta guerra, la actitud del gobierno Qing fue a veces dura y a veces suave. La razón es que, por un lado, aunque el gobierno de la dinastía Qing se había debilitado significativamente en ese momento, los gobernantes todavía no estaban dispuestos a retirarse del escenario de la historia. La invasión extranjera no sólo amenazó la integridad territorial y los intereses económicos de China, sino que también dañó directamente la dignidad de los gobernantes Qing. Por lo tanto, el emperador Xianfeng siempre quiso que los extranjeros se mantuvieran alejados de Kioto tanto como fuera posible. Por otro lado, el fracaso de la Primera Guerra del Opio hizo que los gobernantes Qing temieran a las fuerzas extranjeras y trataran de evitar ofender a los extranjeros. Esta dualidad condujo a su oportunismo y al fracaso final de sus políticas. La firma del "Tratado de Beijing" determinó en última instancia la quiebra de la política de aislamiento del gobierno Qing.