El ferrocarril interurbano Changjiang-Jilin está situado en la zona central de la provincia. El PIB de las ciudades de Changchun y Jilin representa alrededor del 65% del total de la provincia. acercará las dos ciudades en el espacio. La distancia entre Changchun y Jilin ha permitido a las dos ciudades de Changchun y Jilin lograr la "urbanización" y la "integración". También proporciona condiciones convenientes para los intercambios sociales y económicos y la colaboración industrial. Es útil para mejorar el papel impulsor radiante y la difusión industrial de las dos ciudades centrales de Changchun y Jilin, guiando y acelerando el desarrollo de las aglomeraciones urbanas en la parte central del país. provincia, y mejorar la competitividad económica de la provincia en el país.
El viaje de Changchun a Jilin solía durar casi 2 horas, pero ahora se ha reducido a unos 37 minutos. Dependiendo del flujo de pasajeros del ferrocarril interurbano Changji-Jilin, la velocidad de la UEM puede superar los 200 kilómetros por hora. El ferrocarril interurbano Changji-Jilin es una línea exclusiva para pasajeros de dos líneas, por lo que no hay diferencia horaria entre trenes perdidos y trenes en espera. El diseño original del ferrocarril Changji-Jilin tiene muchos desvíos, mientras que el ferrocarril interurbano Changji-Jilin discurre casi en línea recta. El radio de giro del tramo general es de 5.500 metros y se puede reducir adecuadamente en los tramos difíciles. razón principal para ahorrar tiempo.
En un futuro próximo, la apertura del ferrocarril interurbano de alta velocidad Changji-Jilin conectará más estrechamente las dos ciudades. La implementación de esta serie de importantes medidas marca la formación del doble núcleo de la central. grupo económico en la provincia de Jilin. También ha dado un paso sustancial hacia el establecimiento de su propio centro económico.
La construcción del ferrocarril interurbano Changji-Jilin puede conectar las principales ciudades grandes y medianas de la región noreste para formar una red rápida de transporte ferroviario de pasajeros e impulsar el desarrollo económico de nuestra provincia a través de Beijing. -Líneas dedicadas a pasajeros de Tianjin, Qin-Shenyang y Tianjin-Qin.
Por lo tanto, la construcción del ferrocarril interurbano Changchun-Jilin ha construido un sistema de transporte integral con una clara división del trabajo y funciones razonables entre Changchun y Jilin, lo que puede hacer que el transporte interurbano entre Changchun y Jilin sea más transporte público. y mejorar el nivel de servicio del transporte del canal puede satisfacer diferentes niveles de necesidades de transporte entre ciudades y entre ciudades y puntos de transporte; ayudará a acelerar el proceso de integración de Changchun-Jilin;