El transporte marítimo generalmente se exporta en cuatro modalidades: contenedores, carga a granel, cajas especiales y buques ro-ro. Depende de la cantidad, el peso y el tamaño de sus mercancías. Las mercancías, como las estructuras de acero, generalmente se exportan en graneleros y es imposible cargarlas en contenedores y cajas especiales.
Envío: Definido en sentido amplio como todas las actividades comerciales relacionadas con el mar. Pero hasta ahora, cuando hablamos de transporte marítimo, generalmente nos referimos al transporte marítimo, como el transporte de carga a granel, el transporte de contenedores y otros transportes marítimos de puerto a puerto.
Estructura de acero: Es una estructura compuesta principalmente por materiales de acero y es uno de los principales tipos de estructuras de edificación. La estructura se compone principalmente de vigas de acero, columnas de acero, vigas de acero y otros componentes hechos de acero perfilado y placas de acero. Cada componente o componente suele estar conectado mediante soldaduras, pernos o remaches. Debido a su peso liviano y construcción simple, se usa ampliamente en grandes fábricas, lugares, rascacielos y otros campos.
Transporte granelero: se utilizan barcos dedicados al transporte de grandes cantidades de carga seca a granel. La principal carga seca a granel transportada por agua es el mineral de hierro, el carbón y los cereales, seguidos de la bauxita y la roca fosfórica. Su volumen representa aproximadamente una cuarta parte del transporte acuático total. Los buques utilizados para transportar este tipo de carga a granel incluyen: graneleros generales, buques especiales para minerales, buques especiales para cereales, buques de doble propósito y un pequeño número de buques especialmente diseñados para transportar cemento. En términos de volumen de envío, el transporte en graneleros ocupa el segundo lugar después del transporte en petroleros.