¿Información sobre Qian Xuesen y Deng Jiaxian? Qian Qian Xuesen (1912, 11 - 2009, 10, 31) es un importante pionero y uno de los principales fundadores de la ciencia y la tecnología aeroespaciales humanas, y fundador de la cibernética de procesos. Es el científico popular más influyente y destacado entre la generación anterior de científicos que han hecho contribuciones inconmensurables al crecimiento de la Nueva China. Es el constructor de naciones más representativo entre los patrióticos retornados de la Nueva China y la figura más destacada en la historia de la Nueva China. Nueva China. Gran científico. Se le conoce como el "Padre de la industria aeroespacial de China", "Padre de los misiles de China" y "Rey de los cohetes". En la década de 1940, se convirtió en el científico más distinguido en el campo aeroespacial, junto con su mentor von Kármán. Con la publicación de "Engineering Cybernetics", superó sustancialmente a von Karman en logros académicos y se convirtió en el representante más destacado en todo el campo de las ciencias aplicadas en el último siglo. Se convirtió en una de las pocas estrellas científicas más deslumbrantes en muchas disciplinas del siglo pasado. Siglo XX uno. Nacionalidad: Han: Zhejiang Se graduó en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Jiaotong en 1934 y estudió en el Instituto Tecnológico de Massachusetts y el Instituto Tecnológico de California ese mismo año. En 1935 viajó a Estados Unidos para estudiar ingeniería aeronáutica y aerodinámica. Recibió un doctorado del Instituto de Tecnología de California en 1938. Posteriormente permaneció en Estados Unidos como conferenciante, profesor asociado, catedrático, director del Laboratorio Supersónico y director del Centro de Investigación de Propulsión a Chorro Guggenheim, donde se dedicó a la investigación de cohetes. En 1950 comenzamos a esforzarnos por regresar a la patria. El entonces subsecretario de la Armada de los Estados Unidos, Kimble, dijo: "Qian Xuesen vale cinco divisiones dondequiera que vaya. Preferiría matarlo en los Estados Unidos antes que dejarlo irse". Por lo tanto, Qian Xuesen fue perseguido por el gobierno de los Estados Unidos y perdió su libertad. Le tomó cinco años regresar a la patria en 1955. En 195510, después de los continuos esfuerzos diplomáticos del Primer Ministro Zhou Enlai, Qian Xuesen superó varios obstáculos y regresó a China, y se unió al Partido Comunista Chino en 1959. Alguna vez se desempeñó como director del Instituto de Mecánica de la Academia de Ciencias de China, viceministro del Séptimo Ministerio de Industria de Maquinaria y subdirector de la Comisión de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional. Se desempeñó como presidente honorario de la Asociación China para la Ciencia y la Tecnología. Qian Xuesen presentó planes de implementación extremadamente importantes para el desarrollo de la tecnología de cohetes y misiles de China. Desde abril de 1943 hasta abril de 1958, se desempeñó durante mucho tiempo como líder técnico en el desarrollo de cohetes, misiles y naves espaciales, e hizo importantes contribuciones al desarrollo de las industrias aeroespacial, de cohetes y misiles de mi país. Qian Xuesen se desempeñó como vicepresidente del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, miembro del Departamento de Matemáticas y Ciencias de la Academia de Ciencias de China, presidente honorario de la Sociedad Aeroespacial de China, presidente de la Asociación China para la Ciencia y la Tecnología. y presidente de la Sociedad China de Automatización. En junio de 1991, el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central otorgaron a Qian Xuesen el título honorífico de "Científico de contribución destacada nacional" y la Medalla Modelo de Héroe de Primera Clase. 10 Murió en Beijing a las 8:06 am del 31 de octubre de 2009, a la edad de 98 años. Seguimiento: ¿información de Deng Jiaxian? Respuesta: Honores personales: en 1999, el Comité Central del Partido Comunista de China, el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central decidieron otorgar a Qian Xuesen la "Medalla al Servicio Meritorio de Dos Bombas y Un Satélite"; en 1991, se le otorgó; el título honorífico de "Científico de contribución destacada nacional" otorgado por el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central, y la Comisión Militar Central le otorgó la Medalla Modelo Heroico de Primera Clase. En 2007, ganó el título de "Persona china en movimiento de". el Año". El 4 de septiembre de 2009, fue nombrado una de las 100 personas que han tocado China desde la fundación de la Nueva China. Sus libros incluyen "Ingeniería Cibernética", "Conferencias sobre Mecánica Física", "Introducción a la Navegación Interestelar", "Ingeniería de Sistemas", "Ciencia del Pensamiento", "Ciencias Geográficas", "Ciencia, Arte y Ciencia del Arte", "Humanidades y Ciencia Moderna". Tecnología”, “Sistemática de la Creación”, “Macroarquitectura y Microarquitectura”, “Colección por correspondencia de la Sexta Revolución Industrial”. Vida personal Qian Xuesen nació en Shanghai en 1911 65438 2 11. Estudió en la escuela secundaria afiliada a la Universidad Normal de Beijing y la Universidad Jiaotong en sus primeros años. En el verano de 1934, se graduó en la Universidad de Jiaotong y fue admitido en la Universidad de Tsinghua para estudiar en el extranjero con fondos públicos. Un día de agosto de 1935, Qian Xuesen abandonó su patria en un barco del USPS procedente de Shanghai. Las turbias olas del río Huangpu ruedan, mirando a la ciudad de Shanghai que poco a poco se va desdibujando. Qian Xuesen dijo en silencio en su corazón: "Adiós, patria. Ahora que estás en el poder, estás sumido en el caos. Iré a los Estados Unidos a estudiar tecnología y un día volveré para ayudarte a revivir a Qian". Xuesen fue a Estados Unidos para ingresar al Departamento de Aeronáutica del Instituto Tecnológico de Massachusetts y su desempeño académico siempre ha estado entre los mejores. Para estudiar ingeniería es necesario hacer prácticas en una fábrica, pero en aquella época las fábricas de aviación estadounidenses discriminaban a los chinos, por lo que un año después empezó a estudiar teoría de la ingeniería aeronáutica, es decir, mecánica aplicada. Se transfirió a Caltech.

Qian Xuesen vino aquí con admiración. Porque el Departamento de Aeronáutica del Instituto Tecnológico de California en Pasadena, un suburbio de Los Ángeles, tiene un famoso profesor de aerodinámica, von Kármán, que es húngaro. Pero más tarde, es posible que el propio Sr. Qian no haya pensado que podría convertirse en alumno del profesor von Karman, convertirse en el mejor entre ellos y ser ascendido a su mejor asistente. A principios de la década de 1930, la ciencia de la aviación todavía estaba en su infancia. Von Kármán fue una figura destacada en este campo en su momento y más tarde fue conocido como el "padre de los vuelos supersónicos". En 1970, un cráter de la luna recibió su nombre. Von Kármán miró atentamente al joven pequeño y severo. Hizo algunas preguntas para que Qian Xuesen respondiera, y Qian Xuesen respondió todas sus preguntas después de pensarlo un poco. Von Karman elogió en secreto: Este chino es extremadamente ingenioso y está lleno de sabiduría. Aceptó felizmente al estudiante. A principios de 1945, Qian Xuesen se convirtió en miembro del Grupo Asesor Científico de la Fuerza Aérea encabezado por von Kármán. Después de la rendición de Alemania, viajó a Europa con el equipo de investigación del regimiento para investigar la tecnología de aviación y cohetes. A principios de 1947, Qian Xuesen, de 36 años, se convirtió en profesor titular en el MIT. Durante el período de seguimiento, además de la docencia, todavía no abandonó la investigación académica. En 1953, publicó "Takeoff from Earth Satellite Orbit", que sentó las bases para la mecánica de vuelo de bajo empuje. En 1954, publicó el libro "Engineering Cybernetics". Al despedirse de von Karman antes de regresar a China en 1955, von Karman dijo emocionado: "¡Ahora me has superado académicamente!". Qian Xuesen se convirtió en estudiante de posgrado en el Laboratorio Aeronáutico Guggenheim dirigido por von Karman. Este laboratorio se convirtió más tarde en la cuna de la tecnología de cohetes estadounidense, y Qian Xuesen fue uno de los primeros tres miembros en estudiar la tecnología de cohetes aquí. De 1935 a 1939 estudió en el Departamento de Ingeniería Aeronáutica del Instituto Tecnológico de Massachusetts y obtuvo una maestría. De 1936 a 1939 estudió en el Departamento de Aeronáutica y Matemáticas del Instituto de Tecnología de California en Estados Unidos y se doctoró. 1939-1943, investigador del Departamento de Aeronáutica del Instituto de Tecnología de California. De 1943 a 1945, se desempeñó como profesor asistente en el Departamento de Aeronáutica del Instituto de Tecnología de California (de 1940 a 1945, se desempeñó como investigador de comunicaciones en el Instituto Aeronáutico de Chengdu en Sichuan). 1945-1946, Profesor asociado, Departamento de Aeronáutica, Instituto de Tecnología de California. 1946-1949, Profesor Asociado de Aeronáutica y Profesor de Aerodinámica en el MIT. 1949-1955, Director y Profesor del Centro de Propulsión a Chorro de Caltech. Se casó con Jiang Ying en 1947. Regresó a China en 1955. De 1955 a 1964 se desempeñó como director e investigador del Instituto de Mecánica de la Academia de Ciencias de China y director del Quinto Instituto de Investigación del Ministerio de Defensa Nacional. De 1965 a 1970 se desempeñó como viceministro del Séptimo Ministerio de Industria de Maquinaria. De 1970 a 1982, se desempeñó como subdirector del Comité de Ciencia y Tecnología de la Comisión de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional y vicepresidente de la Asociación China para la Ciencia y la Tecnología. Se ha desempeñado como primer y segundo director de la Sociedad China de Automatización, presidente honorario de la Sociedad Aeroespacial China, la Sociedad China de Mecánica Teórica y Aplicada y la Sociedad China de Ingeniería de Sistemas, director ejecutivo del Presidium de la China. Academia de Ciencias y miembro del Departamento de Matemáticas y Ciencias. De 1986 a mayo de 1991, se desempeñó como Presidente del Tercer Comité Nacional de la Asociación China para la Ciencia y la Tecnología. En mayo de 1991, fue elegido presidente honorario de la Asociación China para la Ciencia y la Tecnología en el Cuarto Congreso Nacional. En abril de 1992, fue nombrado presidente honorario del Presidium de la Academia de Ciencias de China. En junio de 1994, fue elegido académico de la Academia China de Ingeniería. Qian Xuesen, miembro suplente del Comité Central IX-XII del Partido Comunista de China, vicepresidente de la CCPPCh VI, VII y VIII. Siempre he creído que después de un viaje lleno de obstáculos a casa, podré regresar a mi patria. ¡Hoy por fin he vuelto! Qian Xuesen, el famoso científico y experto en cohetes de mi país, bajo el cuidado del Primer Ministro Zhou Enlai, emprendió su viaje de regreso en septiembre de 1955 y el 17 de junio, llegando a Hong Kong en junio de 1955 y a Guangzhou el 10 de junio. Regresó a China con su esposa y sus dos hijos pequeños. En agosto de 1935, Qian Xuesen viajó a los Estados Unidos como estudiante internacional financiado con fondos públicos para estudiar e investigar ingeniería aeronáutica y aerodinámica. Antes de regresar a China, se desempeñó como director del Laboratorio de Supersónicos del Instituto de Tecnología de California y director del Centro de Investigación de Propulsión a Chorro Guggenheim. Diez años más tarde, se convirtió en ese momento en un experto en cohetes de primera clase. Es famoso en todo el mundo por publicar la asombrosa teoría de los cohetes de que "ahora es posible un cohete con una velocidad de 10.000 kilómetros por hora". Durante la Segunda Guerra Mundial, el profesor de Caltech y su mentor von Kármán participaron en el desarrollo del ultrasecreto Proyecto Manhattan en los Estados Unidos: armas nucleares de misiles.