(En la era de la economía de burbuja, la industria del taxi de Japón también puede considerarse el testigo principal, como si se pasara una tarjeta de autobús. El negocio está en auge. Sólo los taxistas eligen a los pasajeros. ¿Quién elige y ¿Elegir? Aunque todos sabemos que los taxis en Japón son muy caros, en comparación con esa época, casi llueve. En Tokio, Akasaka está a menos de cinco kilómetros de Roppongi. El precio de un taxi ahora es de entre 1.500 y 2.000 yenes. Pero en 1989, el precio inicial es de 10.000 yenes, lo que no se ajusta al precio prescrito. Hay un ejemplo exagerado en la edición de agosto del "Weekly Spring", incluso se registró que un cuadro de nivel medio. Una gran empresa fue arrestada cerca de Ginza a las 10 p.m. a 5 minutos en auto. Crees que es mucho, pero no es mucho. En ese momento, Nomura Securities le dio a cada miembro un subsidio de transporte promedio de 3 a 4 millones de yenes al año. Los cuadros de nivel medio alguna vez recibieron 654,38 mil millones de yenes. El yen japonés es una súper leyenda. Hoy en día, los tres grandes de China probablemente no sean tan generosos. formación de la burbuja: la estrategia del gobierno;
La llamada era de la burbuja generalmente se divide en dos eras, 1986 ~ 1992, que es el nacimiento y período activo de la burbuja, y 1992 ~ 1997, que es Es el período de desilusión de la burbuja. Ahora bien, cuando los japoneses hablan de ese período de la historia, lo primero que piensan cuando buscan responsabilidad histórica es en Yasuhiro Nakasone, Primer Ministro de 1982 a 1987. El enorme estímulo a la inversión pública y las políticas de flexibilización financiera de Nakasone se consideran la perdición.
El 22 de septiembre de 1985, los ministros de finanzas y gobernadores de los bancos centrales de las cinco principales potencias económicas del mundo (Estados Unidos, Japón, Alemania, Gran Bretaña y Francia) alcanzaron el "Acuerdo de la Plaza" en la Plaza Hotel en Nueva York El ministro de Finanzas japonés, Takeshita Noboru, sucedió a Nakasone. El alto tipo de cambio del dólar estadounidense en ese momento provocó un gran déficit comercial. Por lo tanto, los atribulados Estados Unidos y otros cuatro países emitieron una declaración conjunta anunciando su intervención en el mercado cambiario. Desde entonces, los tipos de cambio de los cuatro países se han apreciado rápidamente frente al dólar estadounidense. El yen japonés pasó de 1 dólar estadounidense a 240 dólares estadounidenses y subió a 120 dólares estadounidenses en menos de un año.
(Foto antes de la reunión de ministros de finanzas del G5: de izquierda a derecha, el ministro de Finanzas de Alemania Occidental, Stoltenberg, el ministro de Finanzas francés, Beregovoy, el ministro de Finanzas estadounidense, Baker, y el ministro de Finanzas británico, Ron, y el ministro de Finanzas japonés, Noboru Takeshita)
En los últimos años, las empresas costeras nacionales orientadas a la exportación han sufrido mucho por la apreciación del RMB, y no es necesario mencionar las consecuencias de la apreciación del tipo de cambio. Ahora hablemos de las medidas de respuesta de Japón. Para compensar las pérdidas causadas por la apreciación de la economía exportadora, la primera opción es expandir la demanda interna. Por supuesto, como Japón es un mercado libre, la creciente demanda interna debe responder a la entrada de capital extranjero.
(Mainichi Shimbun 1985 11) Después del Acuerdo del Plaza de Octubre, un turista estadounidense que entraba en la oficina de cambio de divisas del aeropuerto de Narita tenía un fuerte contraste con el personal japonés. En ese momento, el yen estaba a 222:1 frente al dólar estadounidense, y el mes pasado fue a 239:1. La apreciación fue asombrosa. Entonces, cuando este turista estadounidense cambió dólares estadounidenses, sintió que había cambiado muy pocos yenes japoneses en un abrir y cerrar de ojos, y se sorprendió. )
En aquel momento, la situación mundial era muy favorable para Japón. Primero, económicamente, el 19 de octubre de 2009, junio de 1987 65438, el Promedio Industrial Dow Jones de Nueva York cayó de 2246,74 a 1738,74, una caída total de 508 puntos, una caída de 22,6, que fue la más alta de la historia y se llamó Lunes Negro. . El mismo día, los mercados bursátiles indexados en Europa, Estados Unidos, Hong Kong y otras regiones se desplomaron. El único índice que no se vio afectado por el efecto rebaño fue el Nikkei, que rompió la tendencia y subió un 9,3, el segundo resultado más alto desde la apertura del mercado y el quinto resultado más alto de la historia.
La prosperidad del mercado de valores japonés contrasta marcadamente con la depresión del mercado de valores estadounidense. Detrás de esto estuvo el gran éxito de la fabricación de productos en Europa y Estados Unidos, liderados por la japonesa Toyota Motor, en la segunda mitad de 1970. La oferta desenfrenada de productos japoneses tiene el mayor impacto en la industria manufacturera estadounidense.
En 1984, el déficit comercial de Estados Unidos fue de 123.300 millones de dólares, de los cuales el déficit con Japón fue el mayor: 36.800 millones de dólares. En 1985, esta cifra se expandió a 49.600 millones de dólares. La destrucción de automóviles japoneses se ha convertido en una salida normal para los trabajadores de la industria automotriz estadounidense. . Un gran número de fábricas cerraron y el número de desempleados aumentó, lo que provocó un aumento en la tasa de criminalidad en comunidades con poca seguridad y el capital fluyó hacia el mercado de dinero caliente. Al final de la Guerra Fría, el declive de las dos superpotencias benefició sin duda a terceros países. Esto es lo mismo que el 11 de septiembre de 20065438. China aprovechó la oportunidad para desarrollarse enormemente tras la invasión estadounidense de Afganistán. Después de la guerra, Japón hizo grandes esfuerzos en la segunda mitad de la década de 1950. Después de 25 años de rápido crecimiento, tanto el gobierno como el pueblo cuentan con fuertes recursos financieros. Según estimaciones de la Reserva Federal, los ahorros fiscales y las reservas de divisas del gobierno japonés antes de la crisis de la burbuja ascendían a 54.500 millones de dólares, ocupando el primer lugar en el mundo. En julio de 1986, el Ministerio de Finanzas de Japón presentó un informe al Congreso y anunció que se había convertido en la nación acreedora más grande del mundo. En ese momento, los activos externos netos de Japón ascendían a 65.438029.800 millones de dólares, mientras que la deuda externa de Estados Unidos era de 654.38065.438065.43804 millones de dólares. Desde 65438 hasta 2005, la revista financiera estadounidense "American Banker" seleccionó la clasificación de ahorro del Banco Mundial para ese año, y 7 bancos japoneses entraron entre los diez primeros. Del primero al cuarto lugar están todos ocupados por el Banco de Japón (Ye Quan Fuji Mitsubishi Sumitomo). El Banco Nacional de Japón tiene reservas de más de 100 billones de yenes y está lleno de confianza.
Para expandir la demanda interna, el gobierno japonés, que cuenta con amplios fondos para estimular el consumo, comenzó a invertir fuertemente en servicios públicos. 1986 La reunión del Gabinete de Contramedidas Económicas del 19 de septiembre aprobó "Contramedidas Económicas Integrales Especiales" por un total de 3 billones 632 mil millones, de los cuales 2,8 billones se utilizaron para la construcción de grandes edificios e instalaciones públicas. Desde entonces, el presupuesto ha ido aumentando año tras año. En la década de 1980, la inversión pública total de Japón fue de 291.343,9 mil millones de yenes. En la década de 1990, llegó a 460 billones y 286,9 mil millones, un aumento de 1,6 veces. En 1992, la inversión en servicios públicos del Japón representó el 6,4% del PIB, aproximadamente tres veces la del Reino Unido y 3,8 veces la de los Estados Unidos. La expansión de la inversión en servicios públicos ha sido la principal causa del déficit fiscal de Japón y todavía preocupa al gobierno japonés.