El primer puente que cruza el río y el primer puente ferroviario-carretera de dos pisos diseñado y supervisado por mi país. Mao Yisheng, un famoso experto en puentes chino, presidió la construcción.
La construcción del puente sobre el río Qianjiang se inició el 6 de abril de 1935 y se abrió al tráfico el 26 de septiembre de 1937. Fue dañado cuatro veces antes de la liberación. Después de la fundación de la Nueva China, al gobierno le llevó cuatro años completar la reparación y el refuerzo.
Después de 1987, debido a que el número de vehículos japoneses que cruzaban el puente excedía con creces la capacidad de diseño, el gobierno municipal de Hangzhou adoptó un desvío del ferry.
El Segundo Puente Qianjiang
Situado en Baos, Hangzhou, con una longitud total de unos 1.564 metros, es el nombre general de dos puentes ferroviarios paralelos y un puente importante en Oriente. Red de carreteras de China. Este ferrocarril de doble vía conecta Shanghai-Hangzhou y Xuanhang al norte y Zhejiang-Ganxi y Xiaoyong al sur. No hay aceras a ninguno de los lados de la carretera. La construcción comenzó en 1988 y, tras su finalización en 1991, asumió la tarea de pasar algunos trenes y vehículos de motor por el puente del río Qianjiang.
El Tercer Puente Qianjiang
Está situado entre el Primer Puente y el Segundo Puente, con una longitud total de 5.700 metros. Es un sistema colaborativo de puentes atirantados de viga continua, planos, de un solo cable y de igual luz, de dos torres. 1993 65438 18 de febrero de 1996 65438 completado a finales de febrero.
En términos de diseño y construcción, el Tercer Puente Qianjiang ha creado muchos proyectos de construcción nacionales.
Puente Qianjiang N° 4 (en construcción)
Puente Qianjiang N° 5 (Puente Puyuan)
Longitud total 2.553 metros, doble sentido y cuatro carriles, diseñado para el tráfico La velocidad es de 100 kilómetros por hora.
El Quinto Puente está situado en la intersección del río Qiantang, el río Fuchun y el río Puyang. Es un proyecto clave de la línea sur de la autopista de circunvalación de Hangzhou. La construcción comenzó el 28 de febrero de 2000 65438. Al 25 de marzo de este año, Wuqiao había completado el 43,7% del precio total del contrato.
El Sexto Puente Qianjiang (Puente Xiasha)
El proyecto clave de la línea este de la carretera de circunvalación de Hangzhou, 8230 metros de largo y 34,5 metros de ancho. Esta ubicación es el área con la mayor intensidad de mareas en el río Qiantang. 1999 65438 La construcción comenzó a finales de febrero y se espera que el puente principal esté cerrado en junio de este año.
El Sexto Puente Qianjiang es actualmente el puente más grande y largo sobre el río Qiantang.