Las válvulas tienen una amplia gama de usos y son de varios tipos. La dificultad para clasificar las válvulas también es cada vez mayor. Veamos en detalle los tipos y características de las válvulas.
Tipos de válvulas
Válvula de bola
Una válvula de bola es una válvula con una bola como elemento de cierre, que incluye principalmente un cuerpo de válvula, un asiento de válvula, una bola, un vástago de válvula, Consiste en una manija (u otro dispositivo de accionamiento). Es impulsado por el vástago de la válvula y gira alrededor del eje de la válvula de bola. Se utiliza principalmente para cortar, distribuir y cambiar la dirección del flujo del medio en la tubería. Hay muchos tipos de válvulas de bola, incluidos diferentes principios de funcionamiento, medios y sitios de aplicación. Los usuarios deben elegir diferentes tipos de válvulas de bola según sus requisitos. Los tipos de válvulas de bola se clasifican según las condiciones de trabajo reales en el sitio.
Válvula de mariposa
Las válvulas de mariposa se pueden dividir en tipo de placa desplazada, tipo de placa vertical, tipo de placa inclinada y tipo de palanca según sus formas estructurales. Según la forma de sellado, se puede dividir en dos tipos: tipo relativamente sellado y tipo de sellado duro. Las válvulas de mariposa de sellado blando generalmente se sellan con anillos de goma, mientras que las válvulas de mariposa de sellado duro generalmente se sellan con anillos de metal. Según el tipo de conexión, se puede dividir en conexión de brida y conexión de oblea. Según el modo de transmisión, se puede dividir en manual, transmisión de engranajes, neumática, hidráulica y eléctrica.
Válvula de compuerta
La válvula de compuerta, también llamada válvula de compuerta, se compone principalmente de cuerpo de válvula, tapa de válvula, placa de compuerta, vástago de válvula, asiento de válvula y empaquetadura de sellado. Las válvulas de aislamiento. Uno de los tipos más comunes de válvulas. El objetivo principal de una válvula de compuerta es interceptar fluido y es por esta razón que a menudo se la llama válvula de "bloqueo" o válvula de "bloqueo". Las válvulas de compuerta vienen en muchas formas estructurales diferentes y utilizan diferentes tipos estructurales de elementos de sellado. Según la estructura del elemento de sellado, se puede dividir en varios tipos diferentes.
Válvula de globo
La válvula de globo, también llamada válvula de globo, es la válvula más utilizada, compuesta principalmente por cuerpo de válvula, disco de válvula, tapa de válvula, vástago de válvula, etc. El cuerpo de la válvula y la tapa de la válvula son partes que soportan presión, y el disco de la válvula y el vástago de la válvula son partes internas. Una válvula de globo es una válvula en la que el elemento de cierre (disco de válvula) se mueve a lo largo de la línea central del asiento de la válvula. Según esta forma de movimiento del disco de válvula, el cambio de la apertura del asiento de válvula es proporcional a la carrera del disco de válvula.
Precauciones de uso de las válvulas
¿Por qué una válvula de doble asiento oscila fácilmente cuando se trabaja con una apertura pequeña?
Para un solo núcleo, cuando el medio es es del tipo de flujo abierto, la válvula tiene buena estabilidad; cuando el medio está cerrado, la válvula tiene poca estabilidad; La válvula de doble asiento tiene dos núcleos de válvula. El núcleo de la válvula inferior está cerrado y el núcleo de la válvula superior está abierto. De esta manera, cuando se trabaja en una abertura pequeña, el núcleo de la válvula de flujo cerrado fácilmente causará vibración en la válvula. Es una válvula de doble asiento, por lo que no se puede utilizar para trabajos de apertura pequeños.
¿Por qué el vástago de una válvula de control de carrera lineal es más delgado?
Implica un principio mecánico simple: gran fricción por deslizamiento y pequeña fricción por rodadura. El vástago de una válvula de carrera recta se mueve hacia arriba y hacia abajo. Si se presiona un poco más la empaquetadura, envolverá el vástago de la válvula con mucha fuerza, lo que provocará una gran histéresis. Para ello, el vástago de la válvula se diseña para que sea muy pequeño, y la empaquetadura suele utilizar empaquetaduras de PTFE con un coeficiente de fricción pequeño para reducir la histéresis. Sin embargo, el problema derivado de esto es que un vástago de válvula delgado es fácil de doblar. y la vida útil del embalaje también es corta. Para solucionar este problema, la mejor manera es utilizar un vástago de válvula rotativa, es decir, una válvula reguladora de carrera giratoria. Su vástago de válvula es de 2 a 3 veces más grueso que el vástago de una válvula de carrera recta y utiliza relleno de grafito con una larga vida útil. alta rigidez del vástago de la válvula Buena, el relleno tiene una larga vida útil, su par de fricción es pequeño y la histéresis es pequeña.